Captiva

DTC P0420

3 yollu katalitik dönüştürücü hidrokarbonların, CO ve NOx'in emisyonlarını kontrol eder. Könvertörün içindeki katalizör egzoz gazında bulunan hidrokarbonu/hidrokarbonları ve CO'yu oksitlendiren kimyasal bir reaksiyon başlatır. Bu süreç HC ve hidrokarbonları su buharı CO2'ye dönüştürür ve NOx'i azaltır, NOx'i nitrojene dönüştürür. Katalizör konvertörü ayrıca oksijen biriktirir. ECM, 3-yollu katalitik dönüştürücüden sonra egzoz akışında bulunan Isıtmalı Lambda Sensörü (HO2S) kullanılarak bu işlemi izler. HO2S 2, katalizörün oksijen tutma kapasitesini hesaplamak üzere ECM'nin kullandığı bir çıkış sinyali üretir. Bu da katalizörün egzoz emisyonlarını etkin biçimde dönüştürme kapasitesini gösterir. ECM sürüş sırasında sabit haldeki katalistin etkililiğini izler. Ardından ECM, HO2S 2'yi izlerken yakıt ekler ve çıkartır. Katalizörün düzgün çalıştığı durumlarda, ekstra yakıt için HO2S 2'nin yanıtı, 3-yollu katalitik dönüştürücünün önündeki bir konuma yerleştirilmiş HO2S 1'in yanıtına göre yavaştır. HO2S 2'nin yanıtı HO2S 1'inkine yakınsa, katalizörün oksijen tutma kapasitesi ve verimi, kabul edilebilir bir eşiğin altına düşebilir.

ECM katalizörün etkinliğinin kalibre edilmiş eşiğin altına düştüğünü saptadı.

DTC P0420 B DTC tipindedir.

DTC P0420 B DTC tipindedir.

Katalizatörün etkinliğinin düşmesine neden olan aşağıdaki durumları araştırın:

Şematik Referans

Motor Kontrolleri Şeması

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Elektriksel Bilgiler Referansı

DTC Tipi Referansı

Güç Aktarımı DTC (DTC) Tipi Tanımlamaları

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

1. Motor çalışıyorken, DTC Bilgilerini bir tarama aletiyle izleyin. Herhangi bir HO2S veya tekleme DTC'sinin kaydedilmediğini teyit edin.

⇒	Bir DTC kaydedilirse daha fazla diyagnoz için bkz. Diyagnostik Hata Kodu (DTC) Listesi - Araç .

2. Katalizör konvertöründe aşağıdaki koşulların olmadığını doğrulayın.

•

Çentikler

•	Aşırı sıcaklıkların sebep olduğu ciddi renk bozulmaları

•	Yol hasarı

•	Hasarlı katalizatör substratının sebep olduğu dahili gürültü

•	Kısıtlamalar

⇒	Bir durum bulunamadıysa katalizatörü değiştirin.

3. Egzoz sisteminde aşağıdaki koşulların olmadığını doğrulayın.

•

Kaçaklar

•	Fiziksel Hasar

•	Gevşek veya eksik donanım

•	Doğru torklu HO2S

⇒	Bir durum bulunursa egzoz sistemini onarın

4. HO2S 2 sensöründe aşağıdaki koşulların olmadığını doğrulayın.

•	Şasi bağlantısı yapılmış bir kablo tesisatı

•

Hasar

⇒	Bir durum bulunamadıysa HO2S 2 sensörünü değiştirin.

5. Herhangi bir fiziksel koşul saptanmaz ve HO2S 2, motoru 1 dakika 1500 dev/dak. düzeyinde çalıştırdıktan ve stabil rölantiye geçtikten sonra HO2S 1 kadar aktifse, katalizör konvertörünü değiştirin.

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.