Dokümanın başına dön
Captiva
   
GMDE Başlangıç Sayfası Static TOC'yi yükle Dinamik TOC'yi yükle Yardım?

Özel Aletle Yakıt Enjektörü Balans Testi

Diyagnoz Talimatları
    • Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız.
    • Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin.
    • Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar.

Diyagnoz Arıza Bilgileri

Yakıt Enjektörü Denge Testi Örneği

Silindir

1

2

3

4

5

6

İlk Okuma

360 kPa (52 psi)

360 kPa (52 psi)

360 kPa (52 psi)

360 kPa (52 psi)

360 kPa (52 psi)

360 kPa (52 psi)

İkinci Okuma

195 kPa (28 psi)

138 kPa (20 psi)

195 kPa (28 psi)

195 kPa (28 psi)

235 kPa (34 psi)

195 kPa (28 psi)

Düşüş Miktarı

166 kPa (24 psi)

222 kPa (32 psi)

166 kPa (24 psi)

166 kPa (24 psi)

125 kPa (18 psi)

166 kPa (24 psi)

Ortalama Aralık: 156-176 kPa (22,5-25,5 psi)

Enjektör Sağlam

Yakıt Enjektörü - Çok Fazla Basınç Düşüşü

Enjektör Sağlam

Enjektör Sağlam

Hatalı Enjektör - Çok Az Basınç Düşüşü

Enjektör Sağlam

Devre/Sistem Açıklaması

Tarama aleti ilk olarak yakıt pompasına enerji vermek için kullanılır. Yakıt enjektörü test cihazı daha sonra belirli miktarda yakıtı manifolda vermek suretiyle her bir enjektöre belirli bir süre boyunca sinyal vermek için kullanılır. Bu durum sistem basıncında kaydedilebilen ve her bir enjektörü kıyaslamak için kullanılabilen bir sistem düşüşü sağlar.

Diyagnoz Yardımları
    • Tekleme akımı sayaçlarının veya tekleme grafiğinin izlenmesi bu duruma sebep olan yakıt enjektörünü izole etmeye yardımcı olabilir.
    • Aracı geniş bir sıcaklık yelpazesinde işletmek bu duruma sebep olan yakıt enjektörünü izole etmeye yardımcı olabilir.
    • Yakıt enjektörü denge testini müşterinin şikayet ettiği durumlar içerisinde gerçekleştirin. Bir yakıt enjektörü durumu belirli bir sıcaklıkta veya belirli durumlarda görünür olabilir.

Referans Bilgileri

Şematik Referans

Motor Kontrolleri Şeması

Açıklama ve Çalışma

Yakıt Sisteminin Tanımı

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

Özel takim

    • CH-47831 Yakıt Borusu Ayırma Alet
    • J 34730-1A Yakıt Basıncı Kontrol Cihazı
    • J 42982 Yakıt Basınç Gösterge Adaptörü
    • J 37287 Yakıt Hattı Kesme Adaptörleri
    • J 39021 Yakıt Enjektör Bobini ve Denge Test Cihazı

Bileşen Testi

Özel Aletle Yakıt Enjektörü Balans Testi

  1. Kontak AÇIK, tarama aleti soğutma suyu sıcaklığı (ECT) parametresinin 94°C (201°F) değerinden düşük olduğunu teyit edin.
    2. ⇒Tanımlanan aralıktan yüksekse devam etmeden önce motorun soğumasını bekleyin.
  2. Kontak KAPALI iken yakıt basıncı kontrol cihazını takın. Bakınız Yakıt Basıncı Göstergesinin Takılması ve Sökülmesi : LE5 veya LE9 .
  3. Kontak AÇIK iken yakıt basınç değerinin 380-410 kPa (55-60 psi) arasında olduğunu teyit edin.
    4. ⇒Belirtilen aralık içerisinde değilse yakıt sisteminde daha fazla diyagnoz için, bkz. Yakıt Sistemi Diyagnozu .
  4. Yakıt basınç göstergesini 1 dakika boyunca gözetleyin. Yakıt basıncının 34 kPa'dan (5 psi) daha fazla düşmediğini teyit edin.
    5. ⇒Belirtilen aralıktan fazla ise, içerisinde değilse yakıt sisteminde daha fazla diyagnoz için, bkz. Yakıt Sistemi Diyagnozu .

    İkaz: Motorun taşmasını önlemek için motoru çalıştırmadan önce bu testin hiçbir bölümünü Tekrarlamayın.

  5. J 39021'i, Denge Testi 0,5-2,5 amper konumundayken yakıt enjektörü test cihazında amper beslemesi seçme şalteri olan bir yakıt enjektörüne bağlayın.
  6. Bir tarama aracı ile yakır pompası rölesine AÇIK komutu verin ve yakıt basıncı dengelendikten sonra yakıt basınç sayacı tarafından gösterilen yakır basıncını kaydedin. Bu ilk basınç değeridir.

    7. Önemli: 

       • Her yakıt enjektörü için bir basınç düşüş değeri elde etmek amacıyla bu adımı her yakıt enjektörü için tekrarlayın.
       • Yakıt basıncı, yakıt enjektörü palsları durduktan sonra yükselebilir. Yakıt enjektörü palsları durdurduktan hemen sonraki yakıt basınç değerini kaydedin. Daha yüksek yakıt basıncı değerlerini KAYDETMEYİN.

  7. Yakıt enjektörü test cihazındaki Testi Başlatmak için Bas düğmesine basarak yakıt enjektörüne güç verin. Yakıt enjektörü atımını durdurduğunda yakıt basıncı kontrol cihazının gösterdiği yakıt basıncını kaydedin. Bu ikinci basınç değeridir.
  8. Toplam basınç düşüşünü hesaplamak için bağımsız basınç düşüş değerlerinin tümünü toplayın. Ortalama basınç düşüşünü hesaplamak için toplam basınç düşüş değerini yakıt enjektörü adedine bölün. Bağımsız basınç düşüşlerinden herhangi biri ile ortalama basınç düşüşü arasındaki fark 20 kPa (3 psi) değerinden fazla olmamalıdır.
    9. ⇒Belirtilen aralıkta değilse yakıt enjektörünü değiştirin.

Onarım Talimatları

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.

Yakıt Enjeksiyonu Yakıt Rayı Komplesinin Değiştirilmesi : LE5 veya LE9

   


© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved