Captiva |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız. |
| • | Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin. |
| • | Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar. |
Devre | Şasiye Kısa Devre | Yüksek Direnç | Aç | Voltaja Kısa | Sinyal Performansı |
|---|---|---|---|---|---|
Sol Tavan Rayı Hava Yastığı Yüksek Devre | B0016 02 | B0016 0D | B0016 04 | B0016 01 | B0016 0E |
Sol Tavan Rayı Hava Yastığı Düşük Devre | B0016 02 | B0016 0D | B0016 04 | B0016 01 | B0016 0E |
Yeterince güçlü bir yandan veya önden çarpışma esnasında şişirilebilir emniyet algılama ve diyagnostik modülü (SDM) sol tavan rayı hava yastığını boşaltmak için akımın açılma lupundan geçmesine izin verecektir. SDM doğru devre devamlılığını ve toprağa ya da voltaja kısa devreleri kontrol etmek için açılma lupu üzerinde sürekli diyagnostik testler yapar. Bir konektör söküldüğünde, sol tavan rayı hava yastığı yüksek ve düşük devrelerde kısa olan sol tavan rayı hava yastığı dahilinde kullanılan kısaltma çubuğu Bu, servis esnasında hava yastığının istenmeyen açılmasını önlemeye yardımcı olacaktır.
Ateşleme gerilimi 9-16 volt arasında.
Sol tavan rayı hava yastığı devresi 2 saniye boyunca voltaja kısa devre yapar.
Sol tavan rayı hava yastığı kontrol devresi 2 saniye boyunca şasiye kısa devre yapar.
Sol tavan rayı hava yastığı kontrol devresi 2 saniye boyunca açık devre yapar.
Sol tavan rayı hava yastığı açma döngüsü direnci, 2 saniyeliğine 4,2 Ω değerinden yüksektir.
Sol tavan rayı hava yastığı açma döngüsü direnci, 2 saniyeliğine 1,4 Ω değerinden düşüktür.
| • | SDM seri veri iletişimleri ile HAVA YASTIĞI göstergesine AÇIK komutu verir. |
| • | SIR Sistemi devre dışı bırakılır ve hiç bir açılmaya izin verilmez. |
| • | DTC'nin ayarlanmasından sorumlu durum artık yoktur ve tarama aleti DTC'leri Temizle işlevi kullanılır. |
| • | 255 arızasız kontak çevriminden sonra geçmiş bir DTC silinir. |
Not: Aşağıdaki diyagnostik yardımlar hem güncel ve hem de geçmiş DTC'ler için geçerlidir.
Yanlış takılmış bir CPA veya yanlış oturmuş bir konnektör kısa devre çubuğunda, her iki kontrol devresi arasında kısa devreye sebep olabilir. Konnektörleri ve CPA'ları kontrol ederek, kısa devre çubuklarının sebep olmadığından emin olmak için, 02 veya 0E arıza belirtili bir DTC verilip verilmediğine bakın. Kısa devre çubukları aşağıdaki yerlerde kullanılmaktadır:
| • | Sol tavan rayı hava yastığı |
| • | Sıralı bağlantı parçaları - kablo demeti bağlantı parçası tarafında |
| • | SDM konnektörünün kablo demeti tarafında |
Terminal aşınması veya yanlış oturtulan bir bağlantı parçası, açık/yüksek direnç durumuna neden olabilir. Belirti baytı 04 veya 0E'li bir DTC verilmişse, aşınma veya yanlış oturtulan bağlantı parçaları açısından kontrol edin.
Sol tavan rayı hava yastığı beklenmeyen koşullarda şişmiş ve/veya belirti baytı 01'li DTC verilmişse, her iki kontrol devresini de gerilime kısa devre açısından kontrol edin.
Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri
Not: Bkz. SIR Servis Önlemleri
Konnektörleri ayırırken terminaller üzerinde hasar veya korozyon kontrolü yapın. Aşağıdakilerdeki hasar veya korozyon, ilgili komponentin/konnektörün onarımını veya değiştirilmesini gerektirir.| • | Sol tavan rayı hava yastığı |
| • | Sıralı bağlantı parçaları - kablo demeti bağlantı parçası tarafında |
| • | SDM konnektörünün kablo demeti tarafında |
Not: Konektör ve konektör konum güvenliği (CPA) bir diğerinden bağımsız olarak yerleştirilebilir. Konnektör ve CPA sesli ve/veya dokunmatik bir klik ile oturmalıdır. CPA konnektör içindeki kısa devre-çubuklarını izole ederek açılma devresinin iyi çalışmasını sağlar.
Bu koşul kesintili ise veya tekrarlanamıyorsa, konnektörleri ayırın ve Nyogel yağlayıcı 760G sürün. Bu şekilde terminal aşındırıcı korozyonun sebep olduğu yüksek direnç durumu düzelir.Aşağıdaki listede bulunan her bir bağlantı parçası yakınındaki kablo demetini elle hareket ettirerek, tarama aletindeki Açma Döngüsü Direnci parametrelerini gözlemleyin. Okunan değer, iniş çıkışlar olmadan 1,7 ile 4,2 Ω arasında sabit kalmalıdır.
| • | Sol tavan rayı hava yastığı |
| • | Herhangi bir sıralı kablo demeti |
| • | SDM |
| ⇒ | Kablo demeti elle hareket ettirilirken okunan değer düzensiz ise, aşağıdakileri gerçekleştirin: |
| • | Her konnektör terminalinde hasar veya korozyon kontrolü yapın ve gerektiğinde onarın. |
| • | Her konnektör terminaline Nyogel yağlayıcı 760G uygulayın. |
| • | Her konnektörün ve CPA'nın yerlerine doğru oturduğundan emin olun. |
Not: Bağlantı parçalarını sökerken hasar veya korozyon muayenesi yapın. Aşağıdakilerdeki hasar veya korozyon, ilgili komponentin/konnektörün onarımını veya değiştirilmesini gerektirir. • Sol tavan rayı hava yastığı • SDM • Sol tavan rayı hava yastığı kablo demeti konektörü • SDM kablo demeti soketi
| ⇒ | Belirtilen aralıktan az ise, kontrol devreleri arasında kısa devre test edin, kısa devre çubuklarının kaldırıldığından emin olmak için her bir bağlantı parçasını ve CPA'yı kontrol edin. Devreler ve kısa devre çubukları test sonuçları normalse SDM'yi değiştirin. |
| • | Sol tavan rayı hava yastığı kontrol devresi terminal 1 |
| • | Sol tavan rayı hava yastığı kontrol devresi terminal 2 |
| ⇒ | Belirtilen aralıktan yüksekse kontrol devresini voltaja kısa devre açısından test edin. Devre testleri normalse SDM'yi değiştirin. |
| • | Sol tavan rayı hava yastığı kontrol devresi terminal 1 |
| • | Sol tavan rayı hava yastığı kontrol devresi terminal 2 |
| ⇒ | Belirtilen aralıktan küçükse kontrol devresini toprağa kısa devre açısından test edin. Devre testleri normalse SDM'yi değiştirin. |
| ⇒ | Tanımlanan aralıktan büyükse, her iki kontrol devresi terminalinde açık/yüksek direnç test edin. Devrelerin testi normalse SDM'yi değiştirin. |
Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.
| • | SDM'nin değişimi, kurulumu ve programlanması için Kontrol Modülü Referansları |
| © Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved |
