Captiva |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız. |
| • | Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin. |
| • | Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar. |
Kontak anahtarı AÇIK konuma getirildiğinde, şişirilebilir tutucu algılama ve diyagnostik modülü (SDM) kendi içerisindeki kritik SDM arızası işlevlerini test etmek için bir çalıştırma testi yapar.
Ateşleme gerilimi 9-16 volt arasında.
SDM diyagnoz işlemini gerçekleştirmiyor. Yukarıdaki durumda, SDM'nin kablo demeti SDM değiştirilmeden önce kontrol edilmelidir.
| • | SDM seri veri iletişimleri ile HAVA YASTIĞI uyarı lambasına AÇIK komutu verir. |
| • | SDM bütün açılmaları devre dışı bırakır. |
DTC'nin ayarlanmasından sorumlu durum artık yoktur ve tarama aleti DTC'leri Temizle işlevi kullanılır.
Bu DTC, araca yanlış bir SDM'nin takılmış olduğunu, veya SDM ve/veya BCM'nin BCM yeni bilgilerle tekrar programlanmadan değiştirilmiş olduğunu göstermektedir.
Önemli: Konektörleri sökerken, hasar veya korozyon muayenesi yapın. Aşağıdakilerdeki hasar veya korozyon, ilgili komponentin/konnektörün onarımını veya değiştirilmesini gerektirir. • SDM • SDM kablo demeti soketi
| ⇒ | DTC B1000 güncelse, SDM'yi değiştirin. |
Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.
SDM'nin değişimi, kurulumu ve programlanması için Kontrol Modülü Referansları
| © Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved |
