Captiva |
||||||||
|
|
• | Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız. |
• | Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin. |
• | Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar. |
Devre | Şasiye Kısa | Açık/Yüksek Direnç | Voltaja Kısa | Sinyal Performansı |
---|---|---|---|---|
Düşük Hız GMLAN Seri Veri | 1 | U0100-U02FF | 1 | -- |
Akü Pozitif Voltajı Devreleri | U0100-U02FF | U0100-U02FF | -- | -- |
(Kontak Voltajı Devreleri) | U0100-U02FF | U0100-U02FF | -- | -- |
Modülün Toprak Devreleri | - | U0100-U02FF | -- | -- |
Seri Veri İletişimi Bağlı | U2099 | U0100-U02FF | -- | -- |
1. Tarama Aleti Düşük Hız GMLAN Cihazı ile İletişim Kurmuyor |
Yüksek ve düşük hız GMLAN seri veri devrelerine bağlı olan modüller, aracın normal çalışması esnasındaki seri veri iletişimlerini denetler. Modüller arsında çalışma bilgileri ve komutlar alınıp verilir. Modüllerde, her sanal ağ için, seri veri devrelerinde hangi mesajların alınıp verileceği hakkında önceden kaydedilmiş bilgiler bulunur. Bu mesajlar denetlenir ve aynı zamanda da, alıcı modüller verici modülün kullanılabilirliğinin bir göstergesi olarak bazı periyodik mesajları kullanırlar. Her mesajda verici modülün tanım numarası bulunur.
Karoseri kontrol modülü (BCM) kontak anahtarı ACC, AÇIK veya ÇALIŞTIR konumundayken voltaj uygulayarak devreyi etkinleştirip seri veri iletişimini çalıştırır. Seri veri iletişimi devrenin elektronik fren kontrol modülünü, (EBCM), tüm tekerlek sürüş modüllerini ve elektronik servo direksiyon modülünü veri yolu iletişimi için varsa uyandırılmasını sağlar.
• | Sistem voltajı 9-16 V arasındadır. |
• | Araç güç modu masterı için seri veri haberleşmesi gerekir. |
Verici modülünün hazır olduğunu da içeren denetlenmiş bir periyodik mesajın olmaması.
• | Hatalı işlev artık mevcut değilse, mevcut bir DTC silinir. |
• | Geçmiş bir DTC'nin silinmesi için, modül ateşleme çevrimi sayacı, bu hata tekrarlanmadan 50 reset eşik değerine erişmesi gerekir. |
Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri
Not: Sadece yüksek hız GMLAN modüllerinde seri veri iletişimi etkinleştirme devresi bulunur. Bu devrelerin hangi modüllerde bulunduğunu tespit etmek için modül şemalarına bakın. İletişim kurmayan modül bu devrelerden birisine sahip değilse, adım 4'e geçin.
⇒ | Test lambası yanmazsa, devreyi açık/yüksek direnç için onarın. Devre testleri normalse BCM'yi değiştirin. |
⇒ | Test lambası yanmazsa devreyi şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devrenin sigortası atmışsa, modülün pozitif voltaj çıkışlarında da toprağa kısa devre kontrolü yapın. Devre testleri normalse arıza modülünü değiştirin. |
⇒ | Test lambası yanmazsa devreyi şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devrenin sigortası atmışsa, modülün pozitif voltaj çıkışlarında da toprağa kısa devre kontrolü yapın. Devre testleri normalse arıza modülünü değiştirin. |
⇒ | 1 Ω üzerindeyse, şasi devresini açık devre için onarın. |
⇒ | Modül yalnızca bir GMLAN yüksek hız ise, modülü değiştirin. |
⇒ | 1 Ω üzerindeyse, düşük hız GMLAN seri veri devresini açık/yüksek direnç bakımından test edin. |
Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.
• | Kontrol Modülü Referansları - değiştirme, kurulum ve programlama için |
© Telif Hakkı Chevrolet. Tüm hakları saklıdır |