Captiva

Dolum Sistemi Testi

Şematik Referans

Çalıştırma ve Yükleme Şemaları

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Açıklama ve Çalışma

Dolum Sisteminin Açıklaması ve Çalışması

Elektriksel Bilgiler Referansı

Motor çalışıyor, kombine göstergedeki dolum göstergesini veya sürücü bilgi merkezi ekranındaki mesajı gözlemleyin. Kombine göstergedeki dolum göstergesinin KAPALI olması ve sürücü bilgi merkezi ekranının hiçbir dolum sistemi mesajı göstermemesi gerekir.

1. Kontak AÇIK, bir dolum sistemi sorununa yol açabilecek hiçbir G13 Jeneratör veya B18 akü akım sensörü DTC'si olmadığını teyit edin.

⇒	DTC'ler ayarlanmışsa bkz. Diyagnostik Hata Kodu (DTC) Listesi - Araç .

2. Kontak KAPALI iken akü terminalleri üzerindeki voltajı ölçün. Oda sıcaklığında voltaj 12,0 V veya daha fazla okunmalıdır.

⇒	Belirtilen değer dahilinde değilse bkz. Akü Muayenesi/Testi .

Not: Bir sonraki adım için araçtaki aksesuarların kapalı olduğundan emin olun.

3. Motor AÇIK, motorun hızını 2,500 dev/dak'a yükseltin. Akü geriliminin 12.6-15.0 V arasında olduğundan emin olun.

⇒	Belirtilen aralıkta değilse G13 jeneratörü değiştirin.

4. Motor AÇIK, motorun hızını 2.500 dev/dak'a yükseltin. Araçtaki tüm aksesuarları çalıştırın. Akü voltajının 12,6-15,0 V arasında olduğunu onaylayın.

⇒	Belirtilen aralıkta değilse G13 jeneratörü değiştirin.

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.

Jeneratör Değişimi : LNQ → LF1 → LE5