Captiva

DTC P0443 veya P0449

Ateşleme voltajı doğrudan evaporatif emisyon (EVAP) kabı boşaltma solenoid valfine verilir. Motor kontrol modülü (ECM) sürücü denen dahili bir anahtar üzerinden EVAP kabı tahliye solenoid valfi kontrol devresini şasiye bağlar. ECM sürücünün durumunu izler. EVAP kabı boşaltma solenoid valfi darbe genlik modülasyonludur (PWM). Bir tarama aleti AÇIK kalma süresini yüzde cinsinden gösterir.

Akü voltajı EVAP kabı havalandırma solenoid valfine beslenir. ECM sürücü denen dahili bir anahtar üzerinden EVAP kabı havalandırma solenoid valfi kontrol devresini şasiye bağlar. ECM sürücünün durumunu izler. Tarama aleti, EVAP kabı havalandırması solenoid valfinin komut verilen durumunu AÇIK veya KAPALI olarak gösterecektir.

ECM sürücüye komuta edilen durumun ve kontrol devresinin gerçek durumunun minimum 6 saniye eşleşmediğini tespit eder.

Şematik Referans

Motor Kontrolleri Şeması

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Elektriksel Bilgiler Referansı

DTC Tipi Referansı

Güç Aktarımı DTC (DTC) Tipi Tanımlamaları

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

P0443

1. Kontak AÇIK, motor KAPALI, EVAP kabı tahliye solenoid valfine tarama aletiyle yüzde 50 komutu verildiğinde bir tıklama sesi duymanız gerekir. EVAP kabı boşaltma solenoid valfine yüzde 0 komutu verildiğinde, tıklama sesi durmalıdır. Komut verilen durum arttığında valf döngüsü hızının artması ve komut verilen durum azaldığında azalması gerekir.
2. Aracı DTC Çalıştırma koşulları içerisinde çalıştırın. Aracı ayrıca Anlık Görüntü/Arıza Kayıtları verilerinde gözlemlediğiniz koşullar içerisinde de işletebilirsiniz.

P0449

1. Kontak AÇIK, motor KAPALI, tarama aletiyle EVAP havalandırması solenoidine AÇIK ve KAPALI komutu verin.
2. Valf çalıştığında tıklama sesi gelip gelmediğini dinleyin. AÇIK ve KAPALI durumların her ikisinin de komuta uyduğunu teyit edin.
3. Aracı DTC Çalıştırma koşulları içerisinde çalıştırın. Aracı ayrıca Anlık Görüntü/Arıza Kayıtları verilerinde gözlemlediğiniz koşullar içerisinde de işletebilirsiniz.

1. Kontak KAPALI durumdayken, EVAP kabı boşaltma veya havalandırma solenoidi valfindeki kablo demetini sökün.
2. Kontak AÇIK iken test lambasının voltaj besleme devresi terminali A ile şasi arasında yandığını teyit edin.

⇒	Test lambası yanmazsa voltaj besleme devresini şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse ve gerilim besleme devresi sigortası açıksa EVAP kabı boşaltma solenoid valfini test edin veya değiştirin.

3. Voltaj besleme devresi terminali A ile kontrol devresi terminali B arasına bir test lambası bağlayın.
4. Tarama aletiyle EVAP kabı tahliye solenoid valfine yüzde 50 veya EVAP kabı havalandırma valfine AÇIK ve KAPALI komutu verin. Test lambası komuta yanıt vermelidir.

⇒	Test lambası daima AÇIKSA kontrol devresini toprağa kısa devre için test edin. Devre testleri normalse ECM'yi değiştirin.

⇒	Test lambası daima KAPALIYSA kontrol devresini voltaja kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse ECM'yi değiştirin.

5. Tüm devrelerin testi normalse ilgili solenoid valfini değiştirin.

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.