Dokümanın başına dön
Captiva
   
GMDE Başlangıç Sayfası Static TOC'yi yükle Dinamik TOC'yi yükle Yardım?

DTC P0131, P0132, P0137, P0138, P0151, P0152, P0157, P0158, P2A00, P2A01, P2A03 veya P2A04 - LF1, LFW, LFX

Diyagnoz Talimatları
    • Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız.
    • Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin.
    • Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar.

DTC Açıklayıcıları

DTC P0131: HO2S Devresi Düşük Voltajı Sıra 1 Sensör 1

DTC P0132: HO2S Devresi Yüksek Voltajı Sıra 1 Sensor 1

DTC P0137: HO2S Devresi Düşük Voltajı Sıra 1 Sensör 2

DTC P0138: HO2S Devresi Yüksek Voltajı Sıra 1 Sensor 2

DTC P0151: HO2S Devresi Düşük Voltajı Sıra 2 Sensör 1

DTC P0152: HO2S Devresi Yüksek Voltajı Sıra 2 Sensor 1

DTC P0157: HO2S Devresi Düşük Voltajı Sıra 2 Sensör 2

DTC P0158: HO2S Devresi Yüksek Voltajı Sıra 2 Sensor 2

DTC P2A00: HO2S Devresi Kapalı Döngü Performansı Sıra 1 Sensör 1

DTC P2A03: HO2S Devresi Kapalı Döngü Performansı Sıra 2 Sensör 1

Diyagnoz Arıza Bilgileri

Devre

Şasiye Kısa

Yüksek Direnç

Açık

Voltaja Kısa

Sinyal Performansı

HO2S Yüksek Sinyali

P0131, P0137, P0151, P0157

P0132, P0134, P0138, P0140, P0152, P0154, P0158, P0160

P0132, P0134, P0138, P0140, P0152, P0154, P0158, P0160

P0132, P0134, P0138, P0140, P0152, P0154, P0158, P0160

P0133, P013A, P013B, P013C, P013D, P013E, P013F, P014A, P014B, P0153, P1133, P1153, P2A00, P2A03

HO2S Düşük Sinyali

P0131, P0137, P0151, P0157

P0132, P0134, P0138, P0140, P0152, P0154, P0158, P0160

P0132, P0134, P0138, P0140, P0152, P0154, P0158, P0160

P0132, P0134, P0138, P0140, P0152, P0154, P0158, P0160

P0133, P013A, P013B, P013C, P013D, P013E, P013F, P014A, P014B, P0153, P1133, P1153, P2A00, P2A03

HO2S Isıtıcı Voltaj Beslemesi

P0030, P0036, P0050, P0056, P0132, P0135, P0138, P0141, P0152, P0155, P0158, P0161, *

P0030, P0036, P0050, P0056, P0132, P0134, P0135, P0138, P0140, P0141, P0152, P0154, P0155, P0158, P0160, P0161

P0030, P0036, P0050, P0056, P0132, P0134, P0135, P0138, P0140, P0141, P0152, P0154, P0155, P0158, P0160, P0161

P0690

P0135, P0141, P0155, P0161

HO2S Isıtıcı Kontrolü

P0030, P0036, P0050, P0053, P0054, P0056, P0059, P0060, P0135, P0141, P0155, P0161

P0030, P0036, P0050, P0056, P0132, P0134, P0135, P0138, P0140, P0141, P0152, P0154, P0155, P0158, P0160, P0161

P0030, P0036, P0050, P0056, P0132, P0134, P0135, P0138, P0140, P0141, P0152, P0154, P0155, P0158, P0160, P0161

P0030, P0036, P0050, P0056, P0132, P0134, P0135, P0138, P0140, P0141, P0152, P0154, P0155, P0158, P0160, P0161

P0135, P0141, P0155, P0161

* Sigortayı Açar

Tipik Tarama Aleti Bilgileri

HO2S Sensörü 1 Voltajı, HO2S Sensörü 2 Voltajı

Devre

Şasiye Kısa

Açık

Voltaja Kısa

Parametre Normal Aralığı: 200-800 mV

HO2S Yüksek Sinyali

0,00 V

Yaklaşık 1,27 V

Yaklaşık 1,27 V

HO2S Düşük Sinyali

0,00 V

Yaklaşık 1,27 V

Yaklaşık 1,27 V

Devre/Sistem Açıklaması

Isıtmalı lambda sensörleri (HO2S) yakıt kontrolü ve katalizatör takibi için kullanılır. Her bir HO2S, çevresindeki havanın oksijen içeriğini egzoz akışındaki oksijen içeriğiyle mukayese eder. Motor çalıştırıldığında kontrol modülü hava-yakıt oranını hesaplarken HO2S sinyal voltajını yoksayarak bir Açık Çevrim modunda çalışır. Motor çalıştığı zaman, HO2S ısınır ve 0-1275 mV aralığında voltaj üretmeye başlar. Yeterli HO2S voltaj dalgalanması kontrol modülünde izlendiği zaman, Kapalı Döngüye girilir. Kontrol modülü hava-yakıt oranını belirlemek için HO2S voltajını kullanır. 1000 mV değerine doğru çıkan bir HO2S voltajı zengin yakıt karışımına işaret eder. 0 mV'ye doğru azalan HO2S voltajı yalın yakıt bileşimi gösterir.

Her bir HO2S içerisindeki her bir ısıtma elemanı, sensörü çalışma koşullarına daha hızlı bir şekilde getirmek için sensörü ısıtır. Bu durum sistemin Kapalı Çevrime daha erken girmesini ve kontrol modülün hava-yakıt oranını daha kısa sürede hesaplamasını sağlar.

DTC Çalıştırmak için Koşullar

P0131, P0137, P0151, veya P0157

    • Hiç DTC P0068, P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0112, P0113, P0116, P0117, P0118, P0120, P0121, P0122, P0123, P0128, P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207, P0208, P0220, P0222, P0223, P0442, P0443, P0446, P0449, P0455, P0496, P1516, P2101, P2119, P2135, P2176 yok.
    • Motor Kapalı Çevrimde çalışıyor.
    • Ateşleme 1 voltajı 10-32 V arasındadır.
    • Yakıt seviyesi % 10'dan yüksektir.
    • Gaz kelebeğinin konumu (TP) % 3-70 arasında.
    • Yukarıda anlatılan koşullar 2 saniye boyunca gerçekleştiğinde DTC'ler sürekli olarak çalışır.

P0132, P0138, P0152, veya P0158

    • Hiç DTC P0068, P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0112, P0113, P0116, P0117, P0118, P0120, P0121, P0122, P0123, P0128, P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207, P0208, P0220, P0222, P0223, P0442, P0443, P0446, P0449, P0455, P0496, P1516, P2101, P2119, P2135, P2176 yok.
    • Motor Kapalı Çevrimde çalışıyor.
    • Ateşleme 1 voltajı 10-32 V arasındadır.
    • Yakıt seviyesi % 10'dan yüksektir.
    • Gaz kelebeğinin konumu (TP) % 0-70 arasında.
    • Yukarıda anlatılan koşullar 3 saniye boyunca gerçekleştiğinde DTC'ler sürekli olarak çalışır.

P2A00 veya P2A03

    • Hiç DTC P0030, P0036, P0053, P0054, P0068, P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0112, P0113, P0116, P0117, P0118, P0120, P0121, P0122, P0123, P0128, P0131, P0132, P0133, P0134, P0135, P0137, P0138, P0140, P0141, P0171, P0172, P0174, P0175, P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207, P0208, P0220, P0222, P0223, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308, P0442, P0443, P0446, P0449, P0455, P0496, P1133, P1516, P2101, P2119, P2135, P2176 yok.
    • Motor çalışmaktadır.
    • Sistem voltajı 10-32 V arasındadır.
    • ECT Sensör parametresi 0°C'den (32°F) daha yüksektir.
    • Yukarıdaki koşullar yerine getirildiğinde DTC P2A00 ve P2A03 sürekli olarak çalışır.

DTC Ayarlamak için Koşullar

P0131, P0137, P0151, veya P0157

    • ECM, HO2S voltajının 50 mV'den düşük olduğunu tespit eder.
    • DTC'ler yukarıdaki durum gerçekleştiğinde 50 saniye içerisinde verilir.

P0132, P0138, P0152, veya P0158

    • ECM, HO2S voltajının 1.050 mV'den yüksek olduğunu tespit eder.
    • DTC'ler yukarıdaki durum gerçekleştiğinde 50 saniye içerisinde verilir.

P2A00 veya P2A03

    • ECM Yakıt Kontrolü Çevrim Durumu parametresinin açık olduğunu tespit eder.
    • Yukarıdaki koşullar oluştuğunda, 30 s içinde DTCs P2A00 ve P2A03 verilir.

DTC Ayarlandığında Yapılan İşlem

DTC P0131, P0132, P0137, P0138, P0151, P0152, P0158, P2A00 ve P2A03, Tip B DTC'leridir.

MIL/DTC'yi Silmek için Koşullar

DTC P0131, P0132, P0137, P0138, P0151, P0152, P0158, P2A00 ve P2A03, Tip B DTC'leridir.

Referans Bilgileri

Şematik Referans

Motor Kontrolleri Şeması

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Elektriksel Bilgiler Referansı

    •  Devre Testi
    •  Bağlantı Parçası Onarımları
    •  Isıtmalı Lambda Sensörü Kablolarının Onarımı
    •  Kesintili Durumların ve Kötü Bağlantıların Test Edilmesi
    •  Kablo Onarımları

DTC Tipi Referansı

Güç Aktarımı DTC (DTC) Tipi Tanımlamaları

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

Devre/Sistem Teyidi
  1. Kontak AÇIK iken DTC bilgilerini bir tarama aletiyle izleyin. B52 HO2S ısıtıcı DTC'lerinin herhangi birinin kaydedilmediğini doğrulayın.
    2. ⇒Bir B52 HO2S ısıtıcı DTC'si verilmişse bkz. Diyagnostik Hata Kodu (DTC) Listesi - Araç.
  2. Motor çalışıyorken ilgili tarama aleti B52 HO2S voltaj parametresini izleyin. Okuma, 50-1050 mV aralığında olmalıdır.
  3. DTC'nin resetlemediğini doğrulamak için aracı DTC'yi Çalıştırma Koşulları dahilinde işletin. Ayrıca, aracı Sabit Kare/Arıza Kayıtları verilerinden gözlemlediğiniz koşullar dahilinde de işletebilirsiniz.

Devre/Sistemin Testi
  1. Kontak KAPALI, ilgili B52 HO2S kablo demeti soketini ayırın.
  2. Kontak AÇIK iken ilgili tarama aleti HO2S voltaj parametresini izleyin. Bu parametre 1,27 V göstermelidir.
    3. ⇒ Tanımlanan aralıktan daha düşükse yüksek ve düşük sinyal devrelerini şasiye kısa devre açısından test edin. Her iki sinyal devresinin normalse K20 ECM'yi değiştirin.
  3. Kontak AÇIK iken yüksek sinyal devresi terminali B ile şasi arasını 2,5-3,0 V için test edin.
    4. ⇒Tanımlanan aralıktan küçükse, yüksek devresini açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K20 ECM'yi değiştirin.
    ⇒Belirtilen aralıktan büyükse yüksek sinyal devresini voltaja kısa devre açısından test edin. Devre testleri normalse K20 ECM'yi değiştirin.
  4. Kontak KAPALI iken yüksek sinyal devresi terminali B ile düşük sinyal devresi terminali A arasına bir 3 A sigortalı aktarma kablosu takın.

    5. Not: Düşük sinyal devresi, ECM'deki değeri artırılabilir bir devreye bağlanır. Düşük sinyal devresindeki 0,90-1,10 V'luk bir voltaj normaldir.

  5. Kontak AÇIK, tarama aleti HO2S parametresinde 0,0 V gösterilir.
    6. ⇒Belirtilen aralıktan daha büyükse düşük sinyal devresini açık/yüksek direnç veya voltaja kısa devre açısından test edin. Devre testleri normalse K20 ECM'yi değiştirin.
  6. Tüm devrelerin testi normalse uygun B52 HO2S'i test edin veya değiştirin.

Onarım Talimatları

İkaz: Bkz. Önsöz bölümündeki Isıtmalı Lambda Sensörü Direnci Öğrenmesinin Sıfırlanması İkazı .

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.

    •  Isıtmalı Lambda Sensörü Değişimi - Sıra 1 Sensör 1
    •  Isıtmalı Lambda Sensörünün Değiştirilmesi Sıra 1 Sensör 2 : LF1 veya LFW
    •  Isıtmalı Lambda Sensörü Değişimi - Sıra 2 Sensör 1 : LF1 veya LFW
    •  Isıtmalı Lambda Sensörü Değişimi - Sıra 2 Sensör 2
    • ECM'nin değişimi, kurulumu ve programlanması için Kontrol Modülü Referansları
   


© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved