Captiva |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız. |
| • | Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin. |
| • | Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar. |
Devre | Şasiye Kısa | Açık/Yüksek Direnç | Voltaja Kısa | Sinyal Performansı |
|---|---|---|---|---|
ECT Sensörü Sinyali | P0117 | P0118 | P0118* | P0116 |
Düşük Referans | - | P0118 | P0118* | P0116 |
* Devre B+'ya kısa devre yaparsa sensör veya ECM arızası meydana gelebilir. | ||||
Devre | Şasiye Kısa | Açık | Voltaja Kısa |
|---|---|---|---|
Çalışma Koşulları: Motor Kapalı Çevrimde çalışıyor. Parametre Normal Aralığı: -39 ila 142°C (-38 ila 288°F) Soğutma suyu sıcaklığıyla değişir. | |||
ECT Sensörü Sinyali | 150°C (302°F) | -40°C (-40°F) | -40°C (-40°F)* |
Düşük Referans | - | -40°C (-40°F) | -40°C (-40°F)* |
* Devre B+'ya kısa devre yaparsa dahili ECM veya ECT sensör arızası oluşabilir. | |||
Motor soğutma suyu sıcaklığı (ECT) sensörü motor soğutma suyunun sıcaklığını ölçen değişken bir rezistördür. Motor kontrol modülü (ECM), ECT sinyal devresine 5 V sağlar ve düşük referans devresine şasi bağlantısı sağlar.
Aşağıdaki tablo sıcaklık, direnç ve voltaj arasındaki farkı gösterir.
ECT | ECT Direnci | ECT Sinyal Voltajı |
|---|---|---|
Soğuk | Yüksek | Yüksek |
Ilık | Düşük | Düşük |
| • | Motor işliyor. |
| • | Çalıştırma emme hava sıcaklığı (IAT) 72 °C'den (161 °F) düşük. |
Veya
| • | Çalıştırma emme hava sıcaklığı (IAT) 72 °C'den (161 °F) yüksek. |
| • | Motor çalışma zamanı 59 s'den yüksek. |
| • | Yukarıdaki koşullar oluştuğunda DTC sürekli olarak çalışır. |
| • | Kontak AÇIK veya motor çalışıyor. |
| • | Yukarıdaki koşul oluştuğunda DTC sürekli olarak çalışır. |
ECM, ECT'nin 1 sn'den veya toplamda 10 sn'den daha uzun süre 140 °C (284 °F) değerinden daha büyük olduğunu tespit etmiş.
ECM, ECT'nin 1 sn'den veya toplam 10 sn'den daha uzun süre -39 °C (-38 °F) değerinden daha az olduğunu tespit etmiş.
DTC P0117 ve P0118, Tip B DTC'sidir.
ECM Soğutma Fanlarını daha yüksek bir hızda etkinleştirebilir.
DTC P0117 ve P0118, Tip B DTC'sidir.
| • | Eğri sensör olasılığını değerlendirmek için ECT sensörünü çeşitli sıcaklık seviyelerinde test edin. Çarpık bir sensör bir DTC veya sürülebilirlik durumuna sebep olabilir. Bkz. Sıcaklık/Direnç - Motor Soğutma Suyu Sıcaklık Sensörü . |
| • | Araç bir gece beklemişse IAT sensörü ve ECT sensörü değerleri 3 °C (5 °F) dahilinde olmalıdır. |
| • | Soğuk bir motor çalıştırıldıktan sonra ECT sensörü sıcaklığı sabit bir şekilde yükselip termostat açıldıktan sonra sabitlenmelidir. |
| • | ECT veya IAT sensöründeki devrelerdeki yüksek direnç bir DTC kaydı yaptırabilir. |
| • | DTC'ler Motor Soğutma Fanı'nın Kapalı Komutundan önce temizlenmelidir. |
Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri
Güç Aktarımı DTC (DTC) Tipi Tanımlamaları
Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları
İkaz: Devrenin sürekliliğini test etmek için test lambası KULLANMAYIN. Aşırı akım çekilmesi yüzünden kontrol modülünde hasar meydana gelebilir.
Not: Devre akü pozitif voltajına kısa devre yaparsa kontrol modülü veya sensör hasar görebilir.
| ⇒ | Belirtilen aralıktan daha büyükse düşük referans devresini açık/yüksek direnç veya voltaja kısa devre açısından test edin. Devre testleri normalse K20 ECM'yi değiştirin. |
| ⇒ | Belirtilen değerden fazlaysa, sinyal devresi terminali B'de şasiye kısa devre testi yapın. Devre testleri normalse K20 ECM'yi değiştirin. |
Not: Aktarma kablosundaki sigorta açılırsa sinyal devresi voltaja kısa devre yapar ve sensör zarar görebilir.
| ⇒ | Tanımlanan değerden azsa sinyal devresini voltaja kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K20 ECM'yi değiştirin. |
Not: Sensörü araç dışında test etmek için bir termometre kullanılabilir.
| ⇒ | Belirtilen aralıkta değilse B34 ECT sensörünü değiştirin. |
Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.
| • | Motor Soğutma Suyu Sıcaklık Sensörünün Değiştirilmesi : LF1 veya LFW |
| • | ECM'nin değişimi, kurulumu ve programlanması için Kontrol Modülü Referansları |
| © Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved |
