Servis Bilgileri

Captiva

DTC P037E veya P037F - LNP veya LNQ

Diyagnoz Talimatları

•	Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız.

•	Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin.

•	Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar.

DTC Açıklayıcıları

DTC P037E 00: Buji Kontrol Modülü Geri Besleme Devresi Düşük Gerilimi

DTC P037F 00: Buji Kontrol Modülü Geri Besleme Devresi Yüksek Gerilimi

Diyagnoz Arıza Bilgileri

Devre	Şasiye Kısa	Açık/Yüksek Direnç	Voltaja Kısa	Sinyal Performansı
B+	-	P0383 00	-	-
Kontak	P0383 00	P0383 00	P0384 00	-
Sinyal	P037E 00	P037E 00	P037F 00	-
Toprak	-	-	-	-

Buji kontrol elemanı bujilerde çalışan bir katı durum cihazıdır. Sıcaklık ve güç tüketimi motorun ön-ısınma ihtiyacına uygun geniş bir aralık dahilinde, motor kumanda modülü (ECM) ile buji kontrol elemanı arasında kontrol edilir. ECM buji modülünü darbe genişlik modülasyonlu (PWM) kontrol devresi ile kontrol eder. Buji başlangıç AÇIK hale gelme süresi sistem voltajı ve sıcaklığa bağlı olarak değişecektir. Düşük sıcaklık daha uzun AÇIK sürelerine neden olur.

DTC Çalıştırmak için Koşullar

•	Kontak AÇIK konumdadır.

•	Ateşleme voltajı 9-16 V arasındadır.

•	Yukarıdaki koşullar gerçekleştiğinde, her bir ateşleme çevriminde bir kez DTC'ler çalışır.

Şematik Referans

Motor Kontrolleri Şeması

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Elektriksel Bilgiler Referansı

•	Devre Testi

•	Bağlantı Parçası Onarımları

•	Kesintili Durumların ve Kötü Bağlantıların Test Edilmesi

•	Kablo Onarımları

DTC Tipi Referansı

Güç Aktarımı DTC (DTC) Tipi Tanımlamaları

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

Devre/Sistem Teyidi

Kontak AÇIK iken bir tarama aletiyle DTC bilgilerini izleyin. DTC P037E 00 veya P037F 00 kaydedilmemelidir.
DTC'nin tekrar kaydedilmediğini doğrulamak için aracı DTC'yi çalıştırma koşulları dahilinde işletin. Ayrıca, aracı Sabit Kare/Arıza Kayıtları verilerinden gözlemlediğiniz koşullar dahilinde de işletebilirsiniz.

Devre/Sistemin Testi

Kontak KAPALI, K34 Buji Kontrol Modülü'ndeki X1 kablo demeti bağlantı parçasını çıkartın.
Şasi devresi terminali 3 ile şasi arasındaki değerin 5 Ω'dan düşük olduğunu test edin.

⇒	Tanımlanan aralıktan büyükse, topraklama devresini açık/yüksek direnç açısından test edin.

B+ devresi terminali 5 ile şasi arasına bir test lambası bağlayın.

⇒	Test lambası KAPALI ise B+ devresini şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin.

Kontak AÇIK, kontak devre terminali 4 ile şasi arasına bir test lambası takın.

⇒	Test lambası KAPALI ise kontak devresini şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin.

Sinyal devresi terminali 1 ile şasi arasındaki değerin 10-11 V olup olmadığını test edin.

⇒	Belirtilen aralıktan fazlaysa sinyal devresi terminalini voltaja kısa devre açısından test edin.

⇒	Tanımlanan aralıktan azsa sinyal devresini toprağa kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin.

Devre testi normal ise K34 Kızdırma Bujisi Kontrol Modülünü değiştirin.

Onarım Talimatları

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.

•	Buji Kumandasının Değiştirilmesi

•	ECM'nin değişimi, kurulumu ve programlanması için Kontrol Modülü Referansları