Captiva |
||||||||
|
|
• | Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız. |
• | Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin. |
• | Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar. |
Egzoz gazı sıcaklığı sensörleri egzoz gazının sıcaklığını ölçen değişken reziztörlerdir. Egzoz gazı sıcaklık sensörü 1 turbo şarjı önündeki egzoz manifoldundadır. Egzoz gazı sıcaklık sensörü 2 turbo şarjından sonraki egzoz borusundadır. Egzoz gazı sıcaklık sensörü 3 egzoz gazı parçacık filtresindedir. Motor kumanda modülü (ECM) egzoz gazı sıcaklık sinyal devresine 5 V verir ve düşük referans devresine şasi sağlar. Egzoz gazı sıcaklık sensörü sıcaklık bilgisi ECM tarafından egzoz parçacık filtresini temizleme sürecinde kullanılır.
Aşağıdaki tablo sıcaklık, direnç ve voltaj arasındaki farkı gösterir.
Egzoz Gazı Sıcaklığı | Egzoz Gazı Sıcaklığı Direnç | Egzoz Gazı Sıcaklığı Sinyal Voltajı |
---|---|---|
Soğuk | Yüksek | Yüksek |
Ilık | Düşük | Düşük |
• | Kontak AÇIK konumdadır. |
• | Yukarıdaki durum gerçekleştiğinde DTC'ler sürekli olarak çalışır. |
ECM, egzoz gazı sıcaklık sensörünün 1 saniyeden fazla 0,1 V'den daha düşük olduğunu saptar.
ECM, egzoz gazı sıcaklık sensörünün 1 saniyeden fazla 4,9 V'den daha yüksek olduğunu saptar.
DTC P2032 00 ve P2033 00, Tip A DTC'lerdir.
DTC P2032 00 ve P2033 00, Tip A DTC'lerdir.
• | Motoru marş ettirdikten sonra, egzoz gazı sıcaklık sensörü sıcaklığı hızla artmalı, sonra motor çalışma sıcaklığına eriştikten sonra stabilize olmalıdır. |
• | Araç bir gece bekletilirse, egzoz gazı sıcaklık sensörü ve giriş havası sıcaklık (IAT) sensörü değerleri 3°C (5°F) içinde göstermelidir. |
Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri
Güç Aktarımı DTC (DTC) Tipi Tanımlamaları
Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları
⇒ | Tanımlanan aralıktan büyükse düşük referans devresini açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin. |
⇒ | Tanımlanan aralıktan daha düşükse sinyal devresini şasiye kısa devre açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin. |
Not: Aktarma kablosundaki sigorta açılırsa sinyal devresi voltaja kısa devre yapar ve sensör zarar görebilir.
⇒ | Tanımlanan aralıktan yüksekse sinyal devresini voltaja kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin. |
Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.
© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved |