Captiva

Elektrikli Kapı Kilitleri Arızası -- Holden

Elektrikli kapı kilit tahrik mekanizmaları IP sigorta bloğundaki kapı kilitleme ve kilit açma röleleri üzerinden kontrol edilirler. Röleler elektriksiz durumdayken, tahrik mekanizması kontrol devreleri röleler üzerinden şasilenirler. Kilitleme veya kilit açma işlevi çalıştırıldığında, ilgili röleye elektrik gönderilir ve kontrol devresi akü gerilimine anahtarlanır. Kapı kilit röleleri kilitleme ve kilit açma kontrol devrelerine paralel olarak bağlanmışlardır. Kilitleme ve kilit açma işlevleri, hangi kontrol devresinin akü gerilimine anahtarlanıp diğerlerinin şasilenmiş olarak kaldıklarına göre belirlenir.

Şematik Referans

Kapı Kilidi/Gösterge Şeması

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Açıklama ve Çalışma

Elektrikli Kapı Kilitlerinin Tanımı ve Çalışması

Elektriksel Bilgiler Referansı

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

1. Kontak AÇIK iken, sürücü kapısı kilit anahtarını KİLİTLE ve KİLİT AÇ konumları arasında değiştirirken tarama aleti Arka Kapıları Kilitle Komutu ve Arka Kapıların Kilidini Aç komutunu gözlemleyin. Her bir değer Açık ve Kapalı arasında değişmelidir.

⇒	Parametrelerden değişmezse, Sürücü Kapısı Kilit Anahtarı Arızası'na bakın.

2. Sürücü kapısı kilit anahtarını KİLİTLİ ve KİLİT AÇIK konumları arasında değiştirerek kapılara KİLİTLİ veya KİLİT AÇIK komutu verirken kapı kilit mandallarının çalışmasını gözlemleyin. Tüm kapılar, komut durumları arasında gidip gelirken KİLİTLEME ve KİLİT AÇMA fonksiyonlarını gerçekleştirmelidir.

⇒	Tüm kapı kilit mandalları çalışmıyorsa Tüm Kapılarda Kilitleme ve Kilit Açma Çalışmıyor konusuna bakın.

⇒	Sürücü kapısı kilidi AÇILMAZSA, bkz. Sürücü Kapısı Kilit Açma Devresi Çalışmıyor.

⇒	Bir yolcu veya arka kapı çalışmıyorsa, bkz. Tek Kapı Mandalı Çalışmıyor.

⇒	Tüm kapılar KİLİT AÇIYOR ama KİLİTLEMİYOR ise, Tüm Kapılar Kilit Açıyor ama Kilitlemiyor konusuna bakın.

⇒	Tüm kapılar KİLİTLİYOR ama KİLİT AÇMIYOR ise, Tüm Kapılar Kilitliyor ama Kilit Açmıyor konusuna bakın.

Sürücü Kapısı Kilit Anahtarı Arızası

1. Kontak KAPALI, S13D kapı kilit şalteri-sürücü kablo demeti konnektörünü ayırın.
2. Topraklama devresi terminali 3 ile toprak arasında 5 Ω altındaki değerler için test yapın.

⇒	Tanımlanan aralıktan büyükse, topraklama devresini açık/yüksek direnç açısından test edin.

3. Topraklama devresi terminali 2 ile şasi arasını 10 V'tun üstündeki değerler için test edin.

⇒	Tanımlanan aralıktan azsa sinyal devresini toprağa kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K9 BCM'yi değiştirin

4. Sinyal devresi terminali 4 ile şasi arasını 10 V'tun üstündeki değerler için test edin.

⇒	Tanımlanan aralıktan azsa sinyal devresini toprağa kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K9 BCM'yi değiştirin

5. Tüm devrelerin testi normalse, S13D kapı kilit şalterini - sürücü - test edin veya değiştirin.

Tüm Kapılarda Kilitleme ve Kilit Açma Çalışmıyor

1. Kontak KAPALI iken X2 kablo demeti soketini X51A gösterge tablosu-sigorta blokundan ayırın.
2. Toprak devresi terminali 52 ile toprak arasında 10 Ω'dan daha düşük bir değer olup olmadığını test edin.

⇒	Tanımlanan aralıktan büyükse, topraklama devresini açık/yüksek direnç açısından test edin.

3. Kontak AÇIK, test lambasının F44DA sigorta test noktası ile toprak arasında yandığını teyit edin.

⇒	Test lambası yanmazsa ve B+ devre sigortası iyiyse kontrol devresini açık/yüksek direnç açısından test edin.

⇒	Test lambası yanmazsa ve B+ devre sigortası açıksa, B+ devresini ve kapı mandalı kontrol devrelerini şasiye kısa devre açısından test edin.

4. Tüm devre testleri normalse, Tek Kapı Kilitleme Mandalı Arızası'na bakın.

Sürücü kapısı Kilit Açma Çalışmıyor

1. Kontak KAPALI, KR94 yakıt kapağı açma rölesini ayırın.
2. Kontak AÇIK, test lambasının B+ devre terminali 86 ile toprak arasında yandığını teyit edin.

⇒	Test lambası yanmazsa B+ devresini şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin.

3. Kontak AÇIK iken, test lambasının kontrol devresi terminali 30 ile şasi arasında yanmadığını doğrulayın.

⇒	Test lambası yanıyorsa kontrol devresini voltaja kısa devre için test edin.

4. Kontrol devresi terminali 85 ile B+ devresi terminali 86 arasına bir test lambası bağlayın.
5. S13D sürücü kapı kilidi şalterini kullanarak sürücü kapısına KİLİT AÇMA komutu verin. KİLİT AÇMA durumu komutu verildiğinde test lambasının kısa bir süre yanması gerekir.

⇒	Test lambası daima KAPALIYSA kontrol devresini voltaja kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K9 BCM'yi değiştirin.

⇒	Test lambası daima AÇIKSA kontrol devresini toprağa kısa devre için test edin. Devre testleri normalse K9 BCM'yi değiştirin.

6. Kontak KAPALI, KR94 yakıt kapağı açma rölesini bağlayın. A23D sürücü kapı kilitleme mandalı montaj grubundaki kablo demeti soketini ayırın.
7. Kontak KAPALI, aşağıda listelenen kontak devresi terminalleri ile toprak arasında 5 Ω'un altındaki değerler için test yapın.

•	A23D sürücü kapısı kilitleme mandalı grubu kontrol terminali 8 (Soldan Direksiyonlu)

•	A23D sürücü kapısı kilitleme mandalı grubu kontrol terminali 3 (Sağdan Direksiyonlu)

⇒	Tanımlanan aralıktan yüksekse kontrol devresini voltaja kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normal ise, KR94 yakıt kapağı açma rölesini değiştirin.

8. Aşağıda belirtilen kontrol devresi terminali ile toprak arasına bir test lambası bağlayın.

•	A23D sürücü kapısı kilitleme mandalı grubu kontrol terminali 8 (Soldan Direksiyonlu)

•	A23D sürücü kapısı kilitleme mandalı grubu kontrol terminali 3 (Sağdan Direksiyonlu)

9. Kontak AÇIK, bir tarama aleti ile A23D sürücü kapısı açma grubuna KİLİT AÇMA komutu verin. KİLİT AÇMA komutu sırasında test lambası kısaca yanmalıdır.

⇒	Test lambası her zaman KAPALI ise kontrol devresini şasiye kısa devre açısından test edin. Devre testleri normal ise, KR94 yakıt kapağı açma rölesini test edin veya değiştirin.

10. Tüm devrelerin testi normalse, A23D kapı kilitleme mandalı montaj grubu - sürücüyü test edin veya değiştirin.

Tek Kapı Kilitleme Mandalı Arızası.

1. Kontak KAPALI iken ilgili A23 kapı kilitleme mandalı grubundaki kablo demeti soketini ayırın.
2. Aşağıda listelenen kontrol devresi terminalleri arasına bir test lambası bağlayın.

•	A23P kapı kilitleme ünitesi- yolcu tarafı kontrol terminali 8 ve kontrol terminali 7 (Solda Direksiyon)

•	A23P kapı kilitleme ünitesi- yolcu tarafı kontrol terminali 2 ve kontrol terminali 3 (Sağda Direksiyon)

•	A23LR sol arka kapı kilit mandalı grubu terminal 2 ve terminal 3

•	A23LR sağ arka kapı kilit mandalı grubu terminal 7 ve terminal 8

3. Kontak AÇIK, kapıya, merkezi kapı kilidi şalterini kullanarak, KİLİTLE ve AÇ komutları verin. KİLİTLE ve KİLİT AÇMA komutu verilirken test lambası kısaca yanmalıdır.

⇒	Test lambası KİLİTLE veya KİLİT AÇ komutunda KAPALI durumundaysa, kontrol devresinde konnektör ve devre bağlantısı arasında açık/yüksek direnç olup olmadığını test edin.

4. Tüm devre testleri normalse, A23 kapı kilitleme mandalı grubunu test edin veya değiştirin.

Tüm Kapılar Kilit Açıyor ama Kilitlemiyor

1. Kontak KAPALI, KR97 kapı kilit rölesini ayırın.
2. Kontak AÇIK, test lambasının kontrol devresi terminali 85 ile toprak arasında yanmadığını teyit edin.

⇒	Test lambası yanarsa, kontrol devresini B+'ya kısa devre açısından test edin. Devre testleri normalse K9 BCM'yi değiştirin.

3. Kontrol devresi terminali 85 ile toprak arasına bir test lambası bağlayın.
4. Kontak AÇIK iken tarama aletiyle Arka Kapıları Kilitle komutunu verin. KİLİTLEME durumu komutu verilirken test lambası YANMALIDIR.

⇒	Test lambası sürekli KAPALIYSA, kontrol devresini şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K9 BCM'yi değiştirin.

5. Bütün devre testleri normalse, KR97 kapı kilidi rölesini test edin veya değiştirin.

Tüm Kapılar Kilitliyor ama Kilit Açmıyor

1. Kontak KAPALI, KR90 kapı kilit açma rölesini ayırın.
2. Kontak AÇIK, test lambasının B+ devre terminali 86 ile toprak arasında yandığını teyit edin.

⇒	Test lambası yanmazsa B+ devresini şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse ve B+ devre sigortası açıksa kontrol devresi terminali 30'i şasiye kısa açısından test edin. Devre testleri normal ise, KR90 kapı kilit açma rölesini test edin veya değiştirin.

3. Kontrol devresi terminali 85 ile B+ devresi terminali 86 arasına bir test lambası bağlayın.
4. Sürücü kapısı anahtarını KİLİT AÇIK konumuna getirerek kapılara KİLİT AÇIK komutu verin. KİLİT AÇMA komutu sırasında test lambası kısaca yanmalıdır.

⇒	Test lambası daima AÇIKSA kontrol devresini toprağa kısa devre için test edin. Devre testleri normalse K9 BCM'yi değiştirin.

⇒	Test lambası daima KAPALIYSA kontrol devresini voltaja kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K9 BCM'yi değiştirin.

5. Devre testleri normal ise, KR90 kapı kilit açma rölesini test edin veya değiştirin.

Kapı Kilit Şalteri

1. Kontak KAPALI, S13D kapı kilit şalteri-sürücü kablo demeti konnektörünü ayırın.
2. Şalter açık konumunda olacak şekilde, toprak terminali 3 ile sinyal terminali 2 arasında sonsuz direnç için test yapın.

⇒	Belirtilen değerde çıkmazsa, S13D kapı kilit şalterini-sürücü değiştirin.

3. Şalter açık konumunda olacak şekilde toprak terminali 3 ile sinyal terminali 4 arasında sonsuz direnç için test yapın.

⇒	Belirtilen değerde çıkmazsa, S13D kapı kilit şalterini-sürücü değiştirin.

4. Anahtar KİLİTLİ durumdayken sinyal terminali 4 ile şasi terminali 3 arasında 5 Ω'dan düşük bir değer olup olmadığını test edin.

⇒	Belirtilen aralıktan büyükse, S13D kapı kilit şalterini-sürücü değiştirin.

5. Anahtar KİLİT AÇIK durumdayken sinyal terminali 2 ile şasi terminali 3 arasında 5 Ω'dan düşük bir değer olup olmadığını test edin.

⇒	Belirtilen aralıktan büyükse, S13D kapı kilit şalterini-sürücü değiştirin.

Kapı mandalı

1. Kontak KAPALI iken ilgili A23 kapı kilitleme mandalı grubundaki kablo demeti soketini ayırın.
2. Kontrol terminallerinden biri ile 12 V arasına 15 A'lık sigortalı bir bağlantı teli takın. Diğer kontrol terminali ile toprak arasına da anlık bir bağlantı teli takın. Aktarma kablolarını en az iki kere ters çevirin, A23 kapı kilitleme mandalı ünitesi KİLİTLİ ve KİLİT AÇIK fonksiyonlarını gerçekleştirmelidir.

⇒	İşlem belirlendiği gibi yapılmazsa, A23 kapı kilitleme mandalı grubunu değiştirin.

Röle Testi

1. Kontak KAPALI iken, ilgili röleyi ayırın.
2. 85 ve 86 terminalleri arasında 60-200 Ω için test yapın.

⇒	Belirtilen aralıkta değilse röleyi değiştirin.

3. Aşağıdaki terminaller arasında sonsuz direnç için test yapın:

•

30 ve 86

•

30 ve 87

•

30 ve 85

•

85 ve 87

⇒	Belirtilen değerden düşükse röleyi değiştirin.

4. Terminaller 30 ile 87A arasında 2 Ω'dan az olmak üzere test edin.

⇒	Belirtilen aralıktan yüksekse röleyi değiştirin.

5. Röle terminali 85 ile 12 V arasına 3 A sigortalı bir aktarma kablosu takın. Röle terminali 86 ile şasi arasına bir aktarma kablosu bağlayın. Terminal 30 ile 87 arasında 2 Ω'dan daha az direnç testi yapın.

⇒	Belirtilen aralıktan yüksekse röleyi değiştirin.

Onarımdan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'ye başvurun.