Dokümanın başına dön
Captiva
   
GMDE Başlangıç Sayfası Static TOC'yi yükle Dinamik TOC'yi yükle Yardım?

DTC P0480, P0691, veya P0692 - LNQ

Diyagnoz Talimatları

    • Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız.
    • Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin.
    • Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar.

DTC Açıklayıcıları

DTC P0480 00: Soğutma Fanı Rölesi 1 Kontrol Devresi

DTC P0691 00: Soğutma Fanı Rölesi 1 Kontrol Devresi Düşük Gerilimi

DTC P0692 00: 1. Soğutma Fanı Rölesi Kontrol Devresi Yüksek Gerilimi

Diyagnoz Arıza Bilgileri

Soğutma Fanı Sinyali

Devre

Şasiye Kısa

Açık/Yüksek Direnç

Voltaja Kısa

Sinyal Performansı

B+

2

2

-

-

Soğutma Fanı Kontrol Modülü Sinyali

P0691 00

P0480 00

P0692 00

P0480 00, 1

Soğutma Fanı Kontrolü

2

2

2

-

Soğutma Fanı Düşük Referansı

-

2

2

-

Soğutma Fanı Kontrol Modülü Şasisi

-

2

-

-

1.Soğutma fanı daima AÇIK.

2.Soğutma fanı daima KAPALI.

3. Soğutma fanı arızası

Devre/Sistem Açıklaması

Motor kontrol modülü (ECM) soğutma gerekliliklerine bağlı olarak darbe genişliği modülasyonlu (PWM) sinyali aracılığıyla soğutma fanı kontrol modülüne yüksek devir, orta devir veya düşük devirde AÇILMA komutu verir. Düşük devirde, fanlar düşürülmüş bir devirle çalıştırılır. Orta devirde fanlar daha yüksek bir devirle çalıştırılır. Yüksek devir sayılarında fanlar tam devir sayısında AÇIK duruma gelir

Soğutma fanı kontrol modülüne B+ ve şasi beslenir. ECM'den PWM sinyali ile gönderilen soğutma gerekliliklerine bağlı olarak 2 soğutma fanına kumanda eden 2 sürücü içerir.

DTC Çalıştırmak için Koşullar

    • Motor devri 40 dev/dak. yüksektir.
    • Ateşleme voltajı 8-16 V arasındadır.
    • ECM sürücüsü AÇIK'tan KAPALI'ya veya KAPALI'dan AÇIK'a geçiyor.

DTC Ayarlamak için Koşullar

P0480 00

ECM, soğutma fanı kontrol modülü devresinde 0,5 sn'den uzun bir süre bir açık saptar.

P0691 00

ECM, soğutma fanı kontrol modülü devresinde 0,5 sn'den uzun bir süre ile şasiye kısa devre saptar.

P0692 00

ECM, soğutma fanı kontrol modülü devresinde 0,5 sn'den uzun bir süre ile voltaja kısa devre saptar.

DTC Ayarlandığında Yapılan İşlem

    • DTC P0480 00, P0691 00, P0692 00 are C Tipi DTC'lerdir.
    • Aracı yakında servise götür göstergesi yanar.

DTC'yi Silmek için Koşullar

DTC P0480 00, P0691 00, P0692 00 are C Tipi DTC'lerdir.

Referans Bilgileri

Şematik Referans

Motor Soğutma Şeması

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Açıklama ve Çalışma

Soğutma Sisteminin Tanımı ve Çalışması : Dizel Motorları → Benzinli Motorlar

Elektriksel Bilgiler Referansı

    •  Devre Testi
    •  Bağlantı Parçası Onarımları
    •  Kesintili Durumların ve Kötü Bağlantıların Test Edilmesi
    •  Kablo Onarımları

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

Devre/Sistem Teyidi

  1. Kontak AÇIK, bir tarama aletiyle Soğutma Fanına AÇ ve KAPAT komutunu gönderin. Soğutma fanı komut verildiği şekilde çalışmalıdır.
  2. İlgili G10 Soğutma Fanı Motoruna tarama aletinin Soğutma Fanı kontrolü vasıtasıyla düşük, orta ve yüksek devirde çalışması komutu verin. İlgili G10 Soğutma Fanı Motoru düşük devirden orta devire ve yüksek devire ve sonra KAPALI konuma geçer.
  3. DTC'nin tekrar kaydedilmediğini doğrulamak için aracı DTC'yi çalıştırma koşulları dahilinde işletin. Ayrıca, aracı Sabit Kare/Arıza Kayıtları verilerinden gözlemlediğiniz koşullar dahilinde de işletebilirsiniz.

Devre/Sistemin Testi

  1. Kontak KAPALI, K22 Soğutma Fanı Kontrol Modülünü ayırın.
  2. Toprak devresi terminali 2 X1 ile şasi arasında 5 Ω'dan az direnç için test yapın.
  3. Belirtilen değerde değilse, şasi devresini açık/yüksek direnç veya voltaja kısa devre açısından test edin.
  4. B+ devresi terminali 1 X1 ile şasi arasına bir test lambası takın. Test lambasının YANDIĞINI teyit edin.
  5. Test lambası yanmazsa, bir açık/yüksek direnç için B+ devresini test edin.
  6. Kontak AÇIK, tüm kablo demeti soketlerini yeniden bağlayın. Soğutma Fanına bir tarama aletiyle AÇ ve KAPA komutu verin. Soğutma fanı komut verildiği şekilde çalışmalıdır.
  7. İlgili G10 Soğutma Fanı çalışmazsa, PWM sinyali devresini bir açık/yüksek direnç, şasiye veya voltaja kısa devre açısından test edin.
  8. Tüm devre testleri normalse, K22 Soğutma Fanı Kontrol Modülünü veya K20 Motor Kontrol Modülünü test edin veya değiştirin.

Onarım Talimatları

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.

    •  Rölenin Değiştirilmesi : Bir Elektrik Merkezi içerisinde → Kablo Demetine Eklenir
    •  Fan Kontrol Modülünün Değiştirilmesi : LNQ
    • motor kumanda modülü değişikliği, programlama ve başlatma için Kontrol Modülü Referansları
   


© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved