ODDÍL 4B
HLAVNÍ VÁLEC
SPECIFIKACE
Specifikace utažení upevňovacích prvků
| Položka | N•m | Lb-Ft | Lb-In |
| Brzdové potrubí | 16 | 12 | - |
| Připevňovací matice hlavního válce | 18 | 13 | - |
| Rozdělovací ventily brzdné síly | 40 | 30 | - |
| Odvzdušňovací ventily | 6 | - | 53 |
ÚDRŽBA A OPRAVY
SERVIS VOZIDLA
Sestava hlavního válce
Postup odstranění
- Odpojit elektrický konektor od nádržky.
- U vozidel s brzdovým systémem ABS odpojit brzdové potrubí od tělesa hlavního válce.
- U vozidel s brzdovým systémem bez ABS odpojit brzdové potrubí od rozdělovacích ventilů brzdné síly.
- U vozidel s mechanickou transaxlí odpojte úchytku k spoji spojkové hadice na hlavním válci.
- Otvor brzdového potrubí zazátkovat, aby se zabránilo ztrátě kapaliny a znečistění.
- Odmontovat připevňovací matice posilovače brzd.
- Odmontovat sestavu hlavního válce.
- Odmontujte těsnění z tělesa posilovače. Těsnění vyhoďte.
- Vypustit brzdovou kapalinu.
Postup montáže
- Namontovat sestavu hlavního válce s novými upevňovacími maticemi.
- Namontujte nové těsnění na těleso posilovače.
Utáhnout
Utáhnout upevňovací matice hlavního válce na 18 N•m (13 lb-ft).
- U vozidel s brzdovým systémem ABS (jak je znázorněno), připojit brzdové potrubí k tělesu válce.
- U vozidel s brzdovým systémem bez ABS, připojit brzdové potrubí k rozdělovacím ventilům brzdné síly.
Utáhnout
Utáhnout brzdové potrubí na 16 N•m (12 lb-ft).
- U vozidel s mechanickou transaxlí připojte úchytku k spoji spojkové hadice na hlavním válci.
- Připojte elektrický konektor na nádržku.
- Doplnit brzdovou kapalinu.
- Kontrolovat na těsnost a znovu zkontrolovat hladinu kapaliny.
- Odvzdušnit brzdovou soustavu. Řídit se podle skupina 4A, Hydraulické brzdy.
Nádržka brzdové kapaliny
Postup odstranění
Důležité: Nádržku odmontovat pouze při výměně poškozené nebo netěsné nádržky.
- Odpojit elektrický konektor od nádržky.
- U vozidel s mechanickou transaxlí odpojte úchytku k spoji spojkové hadice na hlavním válci.
- Jemně páčte nahoru šroubovákem, aby se nádržka uvolnila.
- Pro odmontování nádržku naklonit a vytáhnout nahoru.
- Odmontovat těsnění nádržky z tělesa hlavního válce.
Postup montáže
- Nová těsnění potřít čistou brzdovou kapalinou. Těsnění namontovat do tělesa válce.
- Namontujte nádržku na těleso hlavního válce (je zobrazen systém ABS).
- U vozidel s mechanickou transaxlí připojte úchytku k spoji spojkové hadice na hlavním válci.
- Doplnit brzdovou kapalinu.
- Vozidlo zvednout a vhodně podepřít.
- Odvzdušnit brzdovou soustavu. Řídit se podle skupina 4A, Hydraulické brzdy nebo skupina 4F, Protiblokovací brzdový systém.Odvzdušnit hlavní spojkový válec. Řídit se podle skupina 5C, Spojka.
- Spustit vozidlo.
- Připojit elektrický konektor nádržky.
Regulační ventil
Postup odstranění
- Odpojte brzdové potrubí od regulačních ventilů.
- Odmontujte ventily od tělesa hlavního válce.
Postup montáže
Důležité: Jelikož ventily jsou pro správný regulační rozsah seřízeny ve dvojicích, musí se měnit ve dvojicích.
- Namontujte regulační ventily do tělesa válce.
Utáhnout
Utáhněte regulační ventily na 40 N•m (30 lb-ft).
- Připojte brzdová potrubí k ventilům.
Utáhnout
Utáhnout brzdové potrubí na 16 N•m (12 lb-ft).
- Vozidlo zvednout a vhodně podepřít.
- Odvzdušnit brzdovou soustavu. Řídit se podle skupina 4A, Hydraulické brzdy nebo skupina 4F, Protiblokovací brzdový systém.
- Spustit vozidlo.
OPRAVA JEDNOTKY
Celková kontrola hlavního válce
Postup demontáže
- Odmontovat hlavní válec. Řídit se podle "Sestava hlavního válce" v této skupině.
- Odmontovat nádržku brzdové kapaliny. Řídit se podle "Nádržka brzdové kapaliny" v této skupině.
- Odmontovat těsnicí kroužek z vrtání válce.
Upozornění: Při demontáži přidržovacího kroužku nepoškodit píst nebo stěnu válce.
Důležité: V přepouštěcím kanálu můžete k udržení stlačeného pístu použít svařovací drát nebo podobný přípravek.
- Pomocí vhodného šroubováku odmontujte a odstraňte přídržný kroužek z tělesa válce (Je znázorněn hlavní válec v systému bez ABS).
- Odmontujte primární píst (je znázorněno těleso hlavního válce systému ABS).
- Opatrně z vrtání tělesa hlavního válce odmontujte sestavu sekundárního pístu včetně pružin.
Postup montáže
Upozornění: Ve vrtání hlavního válce nepoužívat brusné materiály. Brusné materiály mohou vrtání poškodit.
Důležité: Pryžové díly a přídržné kroužky musí být vyřazeny a nahrazeny novými díly.
- Vyčistit všechny díly denaturovaným alkoholem nebo čistou brzdovou kapalinou. Díly osušit stlačeným vzduchem.
- Prohlédnout vrtání hlavního válce na poškrabání nebo korozi. Při zřejmém poškrabání nebo korodování těleso hlavního válce vyměnit.
- Promažte vrtání v hlavním válci čistou brzdovou kapalinou. (Je znázorněn hlavní válec v systému bez ABS).
- Opatrně vložit vrtání sestavy sekundárního pístu tak, až sekundární píst dosedne na dno tělesa válce. Pokud je to třeba, použít trn ze dřeva nebo plastické hmoty.
- Vložit primární píst.
- Píst zatlačit do válce pomocí trnu ze dřeva nebo plastické hmoty.
Upozornění: Při montáži nového přidržovacího kroužku dávat pozor, aby se nepoškodilo vrtání válce.
- Vsaďte nový přídržný kroužek do drážky ve vrtání válce (je znázorněno těleso válce systému bez ABS). Vytáhněte svařovací drát.
- Po montáži píst posunout dozadu a dopředu pro kontrolu volného pohybu.
- Promažte těsnicí kroužek a těsnění vložte na hřídel ve vrtání válce. Otevřená strana musí směřovat ven, dokud těsnění nedosedne na píst.
- Namontovat nádržku brzdové kapaliny na hlavní válec. Řídit se podle "Nádržka brzdové kapaliny" v této skupině.
- Namontovat sestavu hlavního válce. Řídit se podle Sestava hlavního válce v této skupině.
- Vozidlo zvednout a vhodně podepřít.
- Odvzdušnit brzdovou soustavu. Řídit se podle skupina 4A, Hydraulické brzdy nebo skupina 4F, Protiblokovací brzdový systém.
- Spustit vozidlo.
VŠEOBECNÝ POPIS A FUNGOVÁNÍ SYSTÉMU
Hlavní válec
Hlavní válec je konstruován pro použití v diagonální soustavě. Jedna přední a jedna diagonálně opačná zadní brzda je obsluhována primárním pístem. Protější přední a zadní brzda je obsluhována sekundárním pístem. Hlavní válec spojuje funkce standardního dvoukomorového hlavního válce, plus ukazatele nízké hladiny kapaliny a rozdělovacích ventilů brzdné síly u neprotiblokovacího brzdového systému. Rozdělovací ventily brzdné síly omezují výstupní tlak do zadních brzd, když bylo dosaženo stanoveného tlaku hlavního válce.
Upozornění: Nepoužívat na díly brzd vzduch v dílně, znečistěný olejem, protože to může poškodit pryžové části.
Důležité: - Vyměnit všechny součásti obsažené v opravářské soupravě pro údržbu tohoto hlavního válce.
- Pro ulehčení montáže potřít pryžové díly čistou brzdovou kapalinou.
- Při odstranění nebo odpojení jakékoliv hydraulické součástky může vzniknout potřeba odvzdušnit celou nebo část brzdové soustavy.
- Stanovené hodnoty utahovacího momentu jsou pro suché, nemazané spojovací prvky.
- Všechny opravářské operace provádět na čistém pracovním stole, bez jakýchkoli stop minerálních olejů.
Rozdělovací ventily brzdné síly
Regulační ventily omezují po dosažení požadovaného tlaku hlavního válce výstupní tlak pro zadní brzdy v systému bez ABS. Používá se to v případě, kdy pro dosažení optimálního brzdného účinku je zapotřebí vzadu menší síla. Obvykle se používá u konfigurace kotoučových/bubnových brzd. U vozidel vybavených ABS - viz
kapitola 4F, Protiblokovací brzdový systém. Snímač hladiny kapaliny
Hlavní válec je vybaven snímačem hladiny kapaliny. Tento snímač při zjištění nízké úrovně hladiny kapaliny aktivuje kontrolku BRZDA. Když je hladina kapaliny upravena, kontrolka BRZDA zhasne.
