ODDÍL 5C2
SPOJKA (TYP OVLÁDANÝ LANKEM)
Pozor: Před demontáží nebo instalací jakékoliv elektrické součásti, nebo když by se mohl nějaký nástroj či zařízení snadno dostat do styku s neizolovanými elektrickými svorkami, odpojte záporný kabel akumulátoru. Odpojení tohoto kabelu umožní předejít zraněním osob a škodám na vozidle. Není-li uvedeno jinak, zapalování musí být rovněž v B.
SPECIFIKACE
Specifikace utažení upevňovacích prvků
Položka | N•m | Lb-Ft | Lb-In |
Šroub přítlačného kotouče | 18 - 28 | 13 - 21 | - |
Matice a šroub ramene vysunutí spojky | 10 - 16 | 7.5 - 12 | - |
Matice lanka spojky | 9 - 13 | - | 80 - 115 |
SPECIÁLNÍ PŘÍPRAVKY
Tabulka se speciálními přípravky
 
| 09917-58010 Přípravek pro demontáž ložiska vstupního hřídele |
| DW210-030 Spojovací trubka pouzdra |
| 09924-17810 Držák setrvačníku |
| DW210-040 Přípravek pro demontáž/montáž pouzdra |
| 09925-98210 Přípravek pro montáž ložiska vstupního hřídele |
| 09930-30102 Posuvný hřídel |
| 09943-88211 Přípravek pro montáž pouzdra |
| DW210-010 Středicí vodítko spojky |
DIAGNOSTIKA
Všeobecná diagnostika
Stav | Pravděpodobná příčina | Nápravné opatření |
Kluzná spojka | - Nesprávné seřízení lanka spojky.
| |
- Opotřebený nebo olejem znečištěný povrch kotouče spojky.
| |
- Opotřebení nebo olejové znečištění na povrchu přítlačného kotouče / setrvačníku.
| - Vyměňte přítlačný kotouč / setrvačník.
|
- Poškozená nebo oslabená membránová pružina.
| - Vyměňte přítlačný kotouč.
|
- Zkorodované lanko spojky.
| |
Váznutí spojky | - Nesprávné seřízení lanka spojky.
| |
- Opotřebená nebo oslabená membránová pružina.
| - Vyměňte přítlačný kotouč.
|
- Opotřebené nebo zkorodované drážky vstupního hřídele nebo kotouče spojky.
| - Vyměňte vstupní hřídel nebo kotouč spojky.
|
- Příliš kolotavý kotouč spojky.
| |
- Opotřebený kotouč spojky.
| |
Nevypne | - Ohnutý nebo poškozený kotouč spojky.
| |
- Opotřebené nebo zkorodované drážky vstupního hřídele nebo kotouče spojky.
| - Vyměňte vstupní hřídel nebo kotouč spojky.
|
- Nesprávné fungování hřídele vysunutí spojky.
| - Vyměňte hřídel vysunutí spojky.
|
- Prasklé nebo poškozené lanko spojky.
| |
Pedál při vyřazení ze záběru zůstane na podlaze | - Kolidující ložisko vysunutí spojky.
| - Promažte a seřiďte ložisko vysunutí spojky.
|
- Oslabená membránová pružina.
| - Vyměňte přítlačný kotouč.
|
- Prasklé nebo poškozené lanko spojky.
| |
Vibrace spojky | - Olejem znečištěný povrch spojky.
| |
- Vypínací ložisko nerovnoměrně klouže po upevnění ložiska vstupního hřídele.
| - Promažte upevnění vypínacího ložiska.
|
- Kolotavý kotouč spojky nebo nevhodná kontaktní plocha.
| |
- Volné nýty kotouče spojky.
| |
- Oslabená torzní pružina kotouče spojky.
| |
- Deformovaný povrch přítlačné desky nebo setrvačníku.
| - Vyměňte přítlačný kotouč nebo setrvačník.
|
- Oslabené uchycení motoru nebo uvolněný montážní šroub nebo matice.
| - Uchycení dotáhněte nebo vyměňte.
|
Hluk spojky | - Opotřebené nebo zlomené vypínací ložisko.
| - Vyměňte vypínací ložisko.
|
- Opotřebené ložisko vstupního hřídele.
| - Vyměňte ložisko vstupního hřídele.
|
| | |
- Rachocení přítlačného kotouče nebo membránové pružiny.
| - Vyměňte přítlačný kotouč.
|
- Nesprávné seřízení lanka spojky.
| |
| | |
Příliš tvrdá spojka | - Olejem znečištěný povrch kotouče spojky.
| |
- Přílišné opotřebené povrchu kotouče spojky.
| |
- Hlava nýtu mimo čelní plochu.
| |
- Oslabená torzní pružina spojky.
| |
Fungování spojkového pedálu
Volný zdvih pedálu spojky
Konstrukčně nemá spojkový pedál volný zdvih.
Zdvih spojkového pedálu (A)
Zdvih pedálu | 120 - 130 mm (4,7 - 5,1 in.) |
Vůle mezi pedálem a podlahou těsně před zapojením spojky (B)
Po nastartování motoru zkontrolujte, zda vůle mezi pedálem a podlahou odpovídá specifikovanému rozsahu. Kontrolu proveďte při volnoběhu, zdvihu, ruční brzdě a vytažení spojkového pedálu.
Vůle mezi pedálem a podlahou těsně před zasunutím spojky . | 50 - 60 mm (1,9 - 2,3 in.) |
Seřízení spojkového pedálu
Pokud neprobíhá odpojení/připojení spojky hladce, seřiďte lanko spojky prostřednictvím seřizovací matice lanka spojky.
Lanko spojky
Zkontrolujte lanko spojky a vyměňte je v kterémkoliv z následujících případů.
- Přílišně opotřebené lanko
- Uvolněné lanko
- Ohnuté nebo zkroucené lanko
- Poškozená manžeta
- Opotřebený konec
ROZMÍSTĚNÍ DÍLŮ
Díly spojky
- Kotouč spojky
- Přítlačný kotouč
- Vypínací ložisko
- Hřídel vysunutí spojky
- Pouzdro ložiska vysunutí spojky (č. 1)
- Pouzdro ložiska vysunutí spojky (č. 2)
- Těsnění hřídele vysunutí spojky
- Rameno vysunutí spojky
- Seřizovací matice lanka spojky
- Lanko spojky
- Spojkový pedál
ÚDRŽBA A OPRAVY
SERVIS VOZIDLA
Přítlačná deska, kotouč spojky a ložisko vstupního hřídele
Požadované nástroje
09917-58010 Přípravek pro demontáž ložiska vstupního hřídele
09924-17810 Držák setrvačníku
09925-98210 Přípravek pro montáž ložiska vstupního hřídele
DW210-010 Středicí vodítko spojky
Postup demontáže
- Demontujte sestavu transaxle z vozidla. Přejděte na Oddíl 5B2, Pětistupňová mechanická transaxle (Y4M).
- Odmontujte přítlačný kotouč a kotouč spojky.
- Pomocí držáku 09924- 17810 upevněte setrvačník.
- Odmontujte šrouby přítlačného kotouče (1).
- Odmontujte přítlačný kotouč a kotouč spojky (2).
- Pomocí stahovacího přípravku 09917-58010, držáku 09924-17810 a klíče odmontujte ložisko vstupního hřídele transaxle.
Postup kontroly - přítlačný kotouč a kotouč spojky
- Kontrola přítlačného kotouče.
- Zkontrolujte, zda membránová pružina není oslabená nebo poškozená (1).
- Zkontrolujte, zda čelní plocha není znečištěna olejem nebo mazivem (2).
- Kontrola kotouče spojky
- Změřte hloubku hlavy nýtu od povrchu kotouče spojky. Je-li pod stanoveným limitem, nýt vyměňte.
- Jednotka: mm (in.)
Hloubka hlavy nýtu | Standardní výbava | Limit |
1.2 (0.047) | 0.5 (0.02) |
- Je-li povrch kotouče spojky znečištěn nebo jsou-li kotouče spojky uvolněné, kotouč spojky vyměňte.
- Kontrola házení kotouče spojky při otáčivém pohybu.
- Změřte házení při otáčivém pohybu. Je-li nad limitem, vyměňte kotouč spojky.
- Jednotka: mm (in.)
Limit obvodového házení kotouče Směr (obvod) | 0.7 (0.028) |
Postup při instalaci
- Montáž proveďte v opačném pořadí.
- Ložisko vstupního hřídele namontujte pomocí přípravku 09925-98210 a držáku 09924-17810.
- Namontujte přítlačný kotouč a kotouč spojky.
- Namontujte kotouč spojky.
- Namontujte přítlačný kotouč (1).
- Přítlačný kotouč a kotouč spojky vyrovnejte na setrvačník pomocí středicího vodítka spojky DW210-010 a setrvačníku 09924-17810.
- Namontujte šrouby přítlačného kotouče.
Utáhnout
Utáhněte šrouby na 18-28 N•m (13-21 lb-ft).
- Namontujte transaxli na vozidlo. Přejděte na Oddíl 5B2, Pětistupňová mechanická transaxle (Y4M).
Vypínací ložisko, hřídel a pouzdro
Požadované nástroje
DW210-030 Spojovací trubka pouzdra
DW210-040 Přípravek pro demontáž/montáž pouzdra
09930-30102 Posuvný hřídel
09943-88211 Přípravek pro montáž pouzdra
Postup demontáže
- Demontujte sestavu transaxle z vozidla. Přejděte na Oddíl 5B2, Pětistupňová mechanická transaxle (Y4M).
- Odmontujte rameno vysunutí spojky. Viz "Rameno vysunutí spojky" v této kapitole.
- Odmontujte vypínací ložisko.
- Odmontujte pouzdro a hřídel vysunutí spojky.
- Pomocí přípravku DW210-040 a kladívka odmontujte pouzdro (č.2) a těsnění.
- Odmontujte hřídel vysunutí spojky (1).
- Vložte do pouzdra (č.1) závitník (M16x1,5) (2).
- Na závitník nasaďte spojovací trubku pouzdra DW210-030.
- Připojte posuvný hřídel 09930-30102 ke konci spojovací trubky pouzdra DW210-030.
- Pouzdro (č.1) potáhněte a odmontujte.
Postup kontroly - Ložisko a hřídel vysunutí spojky
- Kontrola vypínacího ložiska.
- Zkontrolujte, zda vypínací ložisko není hlučné, opotřebené nebo poškozené.
- Zkontrolujte, zda se vypínací ložisko neotáčí ztuha.
- V případě potřeby ložisko vyměňte.
- Kontrola vysouvacího hřídele spojky.
- Zkontrolujte, zda hřídel není deformován (1).
- Zkontrolujte, zda vidlice (2) není opotřebená.
- V případě potřeby hřídel vyměňte.
Postup při instalaci
- Montáž proveďte v opačném pořadí.
- Pomocí spojovací trubky pouzdra DW210-030, přípravku 09943-88211 a kladívka namontujte pouzdro (č.1) vysouvacího hřídele spojky.
- Namontujte vysouvací čep.
- Potřete vysouvací čep a pouzdro tukem.
- Namontujte pouzdro vysouvacího hřídele (č.2) a těsnění pomocí přípravku pro demontáž/montáž pouzdra DW210-040 a kladívka.
- Namontujte vypínací ložisko.
- Potřete drážku na vstupním hřídeli transaxle univerzálním tukem (1).
- Potřete otvor vypínacího ložiska a připojení hřídele vysunutí spojky univerzálním tukem (2).
- Namontujte vypínací ložisko.
- Namontujte vysouvací rameno. Viz "Rameno vysunutí spojky" v této kapitole.
- Namontujte transaxli na vozidlo. Přejděte na Oddíl 5B2, Pětistupňová mechanická transaxle (Y4M).
Rameno vysunutí spojky
Postup demontáže
- Odpojte lanko spojky.
- Odmontujte seřizovací matici (1).
- Odpojte lanko (2).
- Odmontujte rameno vysunutí spojky.
- Odmontujte šroub a matici (1).
- Odmontujte rameno vysunutí spojky (2).
Postup při instalaci
- Montáž proveďte v opačném pořadí.
- Namontujte rameno vysunutí spojky.
- Podle vyražené značky (1) namontujte rameno vysunutí spojky.
Utáhnout
Utáhněte šroub a matici transaxle na 10-16 N•m (7,5-12 lb-ft).
- Seřiďte lanko spojky. Viz "Diagnostika" v této kapitole.
Lanko spojky
(zobrazena verze s levostranným řízením, verze s pravostranným řízením je podobná)
Postup demontáže
- Odpojte lanko spojky od transaxle.
- Odmontujte seřizovací matici (1).
- Potáhněte lanko a vytáhněte jej z otvoru uchycení transaxle (2).
- Odpojte lanko spojky od pedálu.
- Demontujte akumulátor. Přejděte na Oddíl 1E, Motor, Elektrická výstroj.
- Demontujte matice lanka spojky a lanko.
Postup při instalaci
- Namontujte lanko spojky a matice.
Utáhnout
Utáhněte matice 9-13 N•m (80-115 lb-in).
- Namontujte akumulátor.
- Připojte lanko spojky k pedálu.
- Připojte lanko spojky k transaxli.
- Seřiďte lanko spojky. Viz "Diagnostika" v této kapitole.
- Potřete kolík tukem.
Spojkový pedál
(zobrazena verze s levostranným řízením, verze s pravostranným řízením je podobná)
Postup demontáže
- Odpojte lanko spojky. Viz "Lanko spojky" v této kapitole.
- Demontujte spojkový pedál.
- Uvolněte vratnou pružinu pedálu.
- Demontujte matici.
- Demontujte čep.
- Demontujte spojkový pedál.
- Demontujte pouzdra.
- Demontujte vratnou pružinu pedálu.
Postup při instalaci
Upozornění: Nezapomeňte potřít čep, pouzdra a pružinu tukem.
- Namontujte vratnou pružinu pedálu.
- Namontujte pouzdra.
- Namontujte spojkový pedál.
- Namontujte čep.
- Namontujte matici.
- Připevněte vratnou pružinu pedálu.
- Připojte lanko spojky.
- Seřiďte lanko spojky. Viz "Diagnostika" v této kapitole.
VŠEOBECNÝ POPIS A FUNGOVÁNÍ SYSTÉMU
Hnací díly
Hnací díly obsahují dva hladce obrobené ploché povrchy. Jedním z nich je zadní strana setrvačníku motoru a druhým je přítlačný kotouč. Přítlačný kotouč je osazen na ocelový kryt, který je přišroubován na setrvačník.
Poháněné díly
Poháněným dílem je kotouč spojky s drážkovým nábojem. Drážkový náboj se může podélně volně posouvat v drážkách vstupního hřídele a pohání vstupní hřídel prostřednictvím těchto drážek.
Hnací a poháněné díly jsou udržovány ve styku tlakem pružiny. Tento tlak je vyvíjen talířovou pružinou v sestavě přítlačného kotouče.
Provozní díly
Systém vysunutí spojky tvoří spojkový pedál, hřídel vysunutí spojky, lanko spojky, rameno vysunutí a ložisko vysunutí spojky. Když je spojkový pedál pod tlakem, hřídel otáčením tlačí na ložisko vysunutí spojky. Ložisko následně tlačí na membránovou pružinu v sestavě přítlačné desky, čímž se spojka vysune.
