Na horní část dokumentu
Kalos/Aveo
Na předcházející stranuNa následující stranu
Úvodní strana GMDENahrát statické TOCNahrát dynamické TOCNápověda?

ODDÍL 7A

TOPENÍ A SYSTÉM VĚTRÁNÍ

Pozor: Před demontáží nebo instalací jakékoli elektrické jednotky nebo v případě, že by nástroj nebo zařízení mohly lehce přijít do kontaktu s vystavenými elektrickými svorkami, odpojte záporný kabel baterie. Odpojením tohoto kabelu pomůžete předcházet poranění osob a poškození vozidla. Pokud není uvedeno jinak, musí být i zapalování v poloze LOCK.

SPECIFIKACE

Specifikace teploty topení

Vnější teplota vzduchu
Teplota vývodu vzduchu topení
-18°C (0°F)
54°C (129°F)
-4°C (25°F)
59°C (138°F)
10°C (50°F)
64°C (147°F)

Specifikace utažení upevňovacích prvků

Položka
N•m
Lb-Ft
Lb-In
Šrouby odporu motoru ventilátoru
6
-
53
Připevňovací šrouby rezistoru ventilátoru
6
-
53
Připevňovací šrouby systému ovládání topení, ventilace a klimatizace
4
-
35

DIAGRAM A SCHÉMA VEDENÍ

Schéma bez klimatizace


T3D17A01
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Průtok vzduchu větracími otvory se zadním topným potrubím*


T3B17A02
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


*Zadní topné potrubí je k dispozici v zemích se studeným klimatem.

DIAGNOSTIKA

SYSTÉM TOPENÍ

Nedostatečné topení nebo odmrazování

Pozor: Chladicí soustava je pod tlakem, když je horká. Dřív než motor dostatečně vychladne, může při sejmutí víčka vyrovnávací nádrže dojít k poranění.

KrokAkceHodnota nebo hodnotyAnoNe
1
Ověřit stížnost zákazníka.
Byly obavy zákazníka ověřeny?
-
Přejděte na krok 2.
Systém je v pořádku.
2
Zkontrolovat hladinu chladiva.
Je hladina chladiva správná?
-
Přejděte na krok 4.
Přejděte na krok 3.
3
Podle potřeby přidejte chladivo.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
Přejděte na krok 4.
4
Zkontrolovat napnutí nebo poškození rozvodového řemenu.
Je rozvodový řemen v pořádku?
-
Přejděte na krok 6.
Přejděte na krok 5.
5
Opravit všechny závady rozvodového řemenu.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
Přejděte na krok 6.
6
Zkontrolovat hadice chladicí soustavy na netěsnosti a zalomení.
Jsou hadice chladicí soustavy v pořádku?
-
Přejděte na krok 8.
Přejděte na krok 7.
7
Opravit všechny závady hadic chladiva.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
Přejděte na krok 8.
8
Zkontrolovat víčko vyrovnávací nádrže. Řídit se podle skupina 1D, Chlazení motoru.
Je víčko vyrovnávací nádrže v pořádku?
-
Přejděte na krok 10.
Přejděte na krok 9.
9
Opravit nebo vyměnit víčko vyrovnávací nádrže, podle toho, co je třeba.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
Přejděte na krok 10.
10
  1. U vozidel s klimatizací přepněte spínač klimatizačního systému do polohy OFF.
  2. Nastavte přepínač motoru ventilátoru do polohy 4.
  3. Nastavit ovládání topení na nejvyšší teplotu.
  4. Otočte zapalování do polohy ON.
  5. Zkontrolujte průtok vzduchu z výstupu vzduchu topení.
Je proudění vzduchu z výstupu vzduchu topení silné?
-
Přejděte na krok 11.
Přejděte na krok 26.
11
Zkontrolovat změny proudění vzduchu při různých rychlostech ventilátoru.
Zvýší se rychlost ventilátoru při přepínání spínače od 1 do 4?
-
Přejděte na krok 12.
12
  1. U vozidel s klimatizací přepněte spínač klimatizačního systému do polohy OFF.
  2. Nastavit páku teploty na nejvyšší teplotu.
  3. Nastavte přepínač motoru ventilátoru do polohy 4.
  4. Když je motor dostatečně studený, otevřít víčko vyrovnávací nádrže.
  5. Nastartovat vozidlo a nechat motor běžet na volnoběh.
  6. Sledovat tok chladiva.
Je proudění chladiva viditelné?
-
Přejděte na krok 14.
Přejděte na krok 13.
13
  1. Zkontrolovat následující závady:
    • Zúžení v chladicí soustavě.
    • Selhalo oběžné kolo vodního čerpadla.
    • Vadný termostat.
  2. Opravit chladicí soustavu, pokud je to třeba.
Jsou opravy hotové?
-
Systém je v pořádku.
Přejděte na krok 14.
14
  1. Namontovat víčko vyrovnávací nádrže.
  2. Při zapalování v poloze ZAPNUTO, ohřívat motor po dobu asi 20 minut. Jet vozidlem rychlostí 48 km/h (30 mil/h).
  3. Změřit venkovní teplotu vzduchu pomocí teploměru a výstupní teplotu vzduchu u vývodu topení.
Splňuje výkon topení dané minimální hodnoty?
Viz "Teplotní specifikace"
Přejděte na krok 15.
Přejděte na krok 16.
15
  1. Zkontrolovat vnikání studeného vzduchu do vozidla u následujících míst:
    • Přední stěna karosérie.
    • Pláště topení.
    • Větrací otvory.
  2. Zkontrolovat, zda nejsou pod sedadlem překážky.
  3. Opravit všechny netěsnosti nebo překážky.
Jsou opravy hotové?
-
Systém je v pořádku.
-
16
  1. Otočte zapalování do polohy OFF.
  2. Otočit ovládací knoflík teploty na maximální chlazení, potom na maximální vytápění.
  3. Sledovat zvuk při zapadnutí klapky teploty těsně před okamžikem, kdy dosáhne konce dráhy ovládací knoflík.
Zabouchne se klapka?
-
Přejděte na krok 18.
Přejděte na krok 17.
17
  1. Zkontrolujte klapku teploty na následující:
    • Chod.
    • Lanka.
    • Táhla.
  2. Ověřit přesnost ovládání teploty při maximálním vytápění.
  3. Ověřit přesnost regulace teploty při maximálním chlazení.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
18
  1. Nastavte klapku teploty na maximální vytápění.
  2. Nastartovat vozidlo.
  3. Dotekem zkontrolovat teplotu vstupní hadice topení a výstupní hadice topení. Teplota vzduchu v okolí hadic má být nejméně 29°C (84°F).
Je vstupní hadice topení horká a výstupní hadice topení teplá?
-
Přejděte na krok 19.
Přejděte na krok 22.
19
Zkontrolovat termostat. Řídit se podle 1D, Chlazení motoru.
Je termostat správně namontován a ustaven?
-
Přejděte na krok 20.
Přejděte na krok 21.
20
Vyměnit termostat. Řídit se podle skupina 1D, Chlazení motoru.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
21
Znovu ustavit termostat.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
22
Prohlédnout, zda jsou hadice topení správně namontované.
Jsou hadice topení přehozené?
-
Přejděte na krok 23.
Přejděte na krok 24.
23
Znovu namontovat hadice topení správně.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
24
  1. Změnit proudění výměníku tepla.
  2. Vypustit chladicí soustavu.
  3. Vyměnit chladivo.
  4. Ohřát motor na průměrnou provozní teplotu.
  5. Ohmatat vstupní hadici topení a výstupní hadici topení.
Je vstupní hadice topení horká a výstupní hadice topení teplá?
-
Systém je v pořádku.
Přejděte na krok 25.
25
Vyměnit výměník tepla.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
26
Znovu zkontrolovat soustavu pomocí testů "Kontrolní hodnoty/správné výsledky". Řídit se podle "Nesprávná dodávka vzduchu nebo žádná změna režimu" v této skupině.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
Přejděte na krok 27.
27
Zkontrolovat proudění vzduchu z odmrazovače nebo z výstupů větracích otvorů.
Je silné proudění vzduchu z rozmrazovače nebo z výstupů větracích otvorů?
-
Přejděte na krok 28.
Přejděte na krok 29.
28
Seřídit správné proudění vzduchu vzduchové klapky topení u podlahy a klapky větracího otvoru.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
29
Přepnout knoflík režimu na odmrazování.
Je proudění vzduchu odmrazovače v pořádku?
-
Přejděte na krok 30.
Přejděte na krok 31.
30
  1. Odmontovat výstup topení a zkontrolovat, zda není ucpaný.
  2. Odstranit ucpání ve výstupu topení.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
31
Zkontrolovat změny proudění vzduchu při různých rychlostech ventilátoru.
Zvýší se rychlost ventilátoru, když se ovládním otáčí od 1 do 4?
-
Přejděte na krok 32.
32
Zkontrolujte, zda nejsou překážky v systému na sání ventilátoru.
Je něco ucpané?
-
Přejděte na krok 33.
Přejděte na krok 34.
33
Odstraňte překážky v systému na sání ventilátoru.
Jsou opravy hotové?
-
Systém je v pořádku.
-
34
  1. Nastavit ventilátor na 4.
  2. Otáčet ovládáním teploty z maximálního topení na maximální chlazení.
  3. Naslouchat změnám proudění vzduchu.
Mění se proudění vzduchu?
-
Přejděte na krok 35.
Přejděte na krok 36.
35
  1. Zkontrolujte klapku teploty na následující:
    • Chod.
    • Lanka.
    • Táhla.
    • Řízení.
  2. Ověřit přesnost řízení teploty při maximálním vytápění.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
36
  1. Zkontrolovat soustavu, zda není ucpaná mezi ventilátorem a výstupy systému.
  2. Odstranit jakékoli ucpání.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-

Elektrický ventilátor

KrokAkceHodnota nebo hodnotyAnoNe
1
Ověřit stížnost zákazníka.
Byly obavy zákazníka ověřeny?
-
Přejděte na krok 2.
Systém je v pořádku.
2
Zkontrolujte ventilátor.
Běží ventilátor všemi rychlostmi?
-
Přejděte na krok 14.
Přejděte na krok 3.
3
  1. Opojit konektor přívodu proudu od motoru ventilátoru pod přístrojovou deskou vozidla na straně spolujezdce.
  2. Otočte zapalování do polohy ON.
  3. Přepnout ventilátor do polohy ZAPNUTO.
  4. Zkontrolujte, zda je na konektoru napětí 12 V. Koncovka připojená k fialovému kabelu je kladná a koncovka připojená k černému kabelu je záporná.
Je zde přítomné napětí?
-
Přejděte na krok 4.
Přejděte na krok 5.
4
Vyměnit motor ventilátoru.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
5
Zkontrolujte pojistku F19 v pojistkové skříni v prostoru pro cestující.
Je tavná pojistka spálená?
-
Přejděte na krok 6.
Přejděte na krok 7.
6
  1. Otočte zapalování do polohy ON.
  2. Použít zkoušečku zkratu pro nalezení možného zkratu v následujících místech:
    • mezi pojistkovou skříní a přepínačem rychlosti ventilátoru.
    • mezi přepínačem rychlosti ventilátoru a blokem rezistorů topení.
    • mezi blokem rezistorů topení a motorem ventilátoru.
    • mezi přepínačem rychlosti ventilátoru a relé HI ventilátoru.
  3. Opravit všechny zkraty.
  4. Vyměnit všechny spálené tavné pojistky.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
7
  1. Otočte zapalování do polohy ON.
  2. Nastavit spínač ventilátoru na 4.
  3. Zkontrolovat ukostření motoru ventilátoru.
Je ukostření v pořádku?
-
Přejděte na krok 9.
Přejděte na krok 8.
8
Opravit ukostření motoru ventilátoru.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
9
Zkontrolovat konektor motoru zkušební svítilnou 12 V.
Rozsvítí se zkušební svítilna?
-
Přejděte na krok 10.
Přejděte na krok 11.
10
Opravit přerušení u napájecího kabelu od bloku rezistoru k motoru ventilátoru.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
11
Použít zkušební svítilnu 12 V pro kontrolu přívodu proudu na koncovku spínače rychlosti ventilátoru.
Rozsvítí se světlo?
-
Přejděte na krok 12.
Přejděte na krok 13.
12
Vyměnit spínač rychlosti ventilátoru.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
13
Opravit přerušení napájecího kabelu od spínače rychlosti ventilátoru k pojistkovému panelu.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
14
Zkontrolujte chod ventilátoru při rychlosti 4.
Ventilátor nepracuje při rychlosti 4?
-
Přejděte na krok 15.
Přejděte na krok 21.
15
Zkontrolujte pojistku EF8 v pojistkové skříni motoru.
Je tavná pojistka spálená?
-
Přejděte na krok 16.
Přejděte na krok 17.
16
  1. Otočte zapalování do polohy ON.
  2. Přepnout spínač ventilátoru motoru na 4.
  3. Použít zkoušečku zkratu pro nalezení možného zkratu v následujících místech:
    • mezi pojistkovým panelem motoru a relé HI ventilátoru.
    • mezi relé HI ventilátoru a motorem ventilátoru.
  4. Opravit všechny zkraty.
  5. Vyměňte tavnou pojistku EF8.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
17
  1. Otočit spínač zapalování do polohy ZAPNUTO.
  2. Přepnout spínač ventilátoru motoru na 4.
  3. Zkontrolujte napětí 12 V na svorce cívky relé HI ventilátoru, přiváděné ze svorky B3 přepínače rychlosti ventilátoru.
Je zde přítomné napětí?
-
Přejděte na krok 18.
Přejděte na krok 19.
18
Vyměnit spínač rychlosti ventilátoru.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
19
  1. Otočte zapalování do polohy OFF.
  2. Zkontrolovat přerušení v následujících místech:
    • mezi pojistkou EF8 a relé HI ventilátoru.
    • mezi přepínačem rychlosti ventilátoru a relé HI ventilátoru.
    • mezi relé HI a ukostřením
    • mezi relé HI ventilátoru a motorem ventilátoru.
  3. Opravit všechna přerušení.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
Přejděte na krok 20.
20
Vyměnit relé VN ventilátoru.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
21
  1. Odpojit konektor bloku rezistoru.
  2. Připojit jeden přívod samonapájecí zkušební svítilny k jednomu z přívodů bloku rezistoru. Použít druhý přívod na kontrolu obou dalších koncovek.
Svítí zkušební svítilna u všech koncovek?
-
Přejděte na krok 23.
Přejděte na krok 22.
22
Vyměnit blok rezistoru.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
23
  1. Přepnout zapalování na ZAMČENO.
  2. Odpojit konektor od bloku rezistoru.
  3. Spojit spojovací kabel z kladné koncovky akumulátoru s některou kabelovou koncovkou konektoru.
  4. Použít zkušební svítilnu 12 V na kontrolu napětí od příslušného kabelu u spínače rychlosti ventilátoru.
  5. Opakovat stejný test u ostatních kabelů.
Svítí svítilna u všech tří kabelů?
-
Přejděte na krok 25.
Přejděte na krok 24.
24
Vyměnit spínač rychlosti ventilátoru.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
25
Opravit přerušení postiženého kabelu.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-

Nesprávná dodávka vzduchu nebo žádná změna režimu

Tento postup umožňuje test všech funkcí jednotky topení/odmrazovače.
  1. Vytopit vozidlo.
  2. Motor nechat běžet.
  3. Provést test popsaný níže v tabulce a vyhledat udané výsledky.
KONTROLNÍ HODNOTY
SPRÁVNÉ VÝSLEDKY
Knoflík režimu
TEPLOTA
Ovládání.
Ventilátor
Motor
Spínač
Ventilátor
RYCHLOST
Výkon
Větrací otvor
VÝVOD
Podlaha
VÝVOD
Odmrazit
VÝVOD
Boční
Okno
VÝVOD
Větrací otvor
Chladný
Off
Off
Ne
průtok vzduchu
Ne
průtok vzduchu
Ne
průtok vzduchu
Ne
průtok vzduchu
Větrací otvor
Chladný
4
Vysoký
Okolní
průtok vzduchu
Ne
průtok vzduchu
Ne
průtok vzduchu
Ne
průtok vzduchu
Podlaha
Od chladného k horkému
4
Vysoký
Ne
průtok vzduchu
Od chladného k horkému
průtok vzduchu
Minimální
Od chladného k horkému
průtok vzduchu
Minimální
Od chladného k horkému
průtok vzduchu
Odmrazovač
Od chladného k horkému
4
Vysoký
Ne
průtok vzduchu
Minimální
Od chladného k horkému
průtok vzduchu
Od chladného k horkému
průtok vzduchu
Minimální
Od chladného k horkému
průtok vzduchu
Když se při některém z těchto nastavení nedosáhne správných výsledků, řídit se následujícím diagnostickým postupem.
KrokAkceHodnota nebo hodnotyAnoNe
1
Ověřit stížnost zákazníka.
Byly obavy zákazníka ověřeny?
 -
Přejděte na krok 2.
Systém je v pořádku.
2
Zkontrolujte, zda je správně připojeno lanko k jednotce vzduchové klapky.
  • Zkontrolujte zapojení lanka ke vzduchové klapce.
  • Ujistěte se, že plášť lanka řádně přiléhá.
Je vše správně připojené?
-
Přejděte na krok 4.
Přejděte na krok 3.
3
Podle potřeby opravte.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
4
  1. Odpojte lanko od vzduchové klapky.
  2. Zkontrolovat rozsah pohybu vzduchové klapky a potřebné úsilí s ní pohybovat.
Pohybuje se vzduchová klapka po celé své dráze volně tak, aby se zavřela na obou koncích dráhy?
-
Přejděte na krok 5.
Přejděte na krok 3.
5
Zkontrolujte pohyb Bowdenova lanka otáčením regulátoru.
Je pohyb ovládače v pořádku?
-
Přejděte na krok 6.
Přejděte na krok 7.
6
  1. Namontujte lanko zpět.
  2. Znovu při této metodě zkontrolovat soustavu pomocí testů "Kontrolní hodnoty/správné výsledky".
Pracuje soustava správně?
-
Systém je v pořádku.
Přejděte na krok 9.
7
  1. Zkontrolujte připojení lanka k ovladači.
  2. Zkontrolovat poškození ovládání.
Je závada v připojení lanka nebo v ovladači?
-
Přejděte na krok 8.
Přejděte na krok 9.
8
V případě potřeby opravte připojení lanka nebo ovladač.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
Přejděte na krok 9.
9
Znovu při této metodě zkontrolovat soustavu pomocí testů "Kontrolní hodnoty/správné výsledky".
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
Přejděte na krok 10.
10
Zkontrolovat proudění vzduchu z odmrazovače nebo z výstupů větracích otvorů.
Je silné proudění vzduchu z rozmrazovače nebo z výstupu větracích otvorů?
-
Přejděte na krok 11.
Přejděte na krok 12.
11
Seřídit správné proudění vzduchu vzduchové klapky topení u podlahy a klapky větracího otvoru.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
12
Přepnout knoflík režimu na odmrazování.
Je proudění vzduchu odmrazovače v pořádku?
-
Přejděte na krok 13.
Přejděte na krok 14.
13
  1. Odmontovat výstup topení.
  2. Zkontolovat ucpání výstupu.
  3. Odstranit ucpání ve výstupu topení.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
14
Zkontrolovat rychlosti ventilátoru na změnu proudění vzduchu.
Zvýší se rychlost ventilátoru, když se ovládním otáčí od 1 do 4?
-
Přejděte na krok 15.
15
  1. Zkontrolujte, zda nejsou překážky v systému na sání ventilátoru.
  2. Odstraňte veškeré překážky na sání ventilátoru.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
Přejděte na krok 16.
16
  1. Nastavit ventilátor na 4.
  2. Otáčet ovládáním teploty z maximálního topení na maximální chlazení.
  3. Naslouchat změnám proudění vzduchu.
Mění se proudění vzduchu?
-
Přejděte na krok 17.
Přejděte na krok 18.
17
  1. Zkontrolujte nastavení teplotní klapky, lanka, táhla a ovládání.
  2. Nařídit ovládání teploty na maximální vytápění.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
18
  1. Zkontrolovat soustavu, zda není ucpaná mezi ventilátorem a výstupy systému.
  2. Odstranit ucpání mezi ventilátorem a výstupy soustavy.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-

Příliš mnoho tepla

KrokAkceHodnota nebo hodnotyAnoNe
1
Ověřit stížnost zákazníka.
Byly obavy zákazníka ověřeny?
-
Přejděte na krok 2.
Systém je v pořádku.
2
Nastavte přepínač režimu do polohy podlaha.
Je příliš horko, když je spínač režimu v poloze podlaha?
-
Přejděte na krok 3.
Přejděte na krok 9.
3
Zkontrolujte ofukování odmrazovače.
Je ofukování odmrazovače sporné?
-
Přejděte na krok 4.
Přejděte na krok 5.
4
  1. Zkontrolujte pohyb vzduchové klapky, lanka, ovládání a táhla topení a odmrazovače.
  2. Seřídit nebo opravit, podle toho, co je třeba.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
5
  1. U vozidel vybavených klimatizací, nastavit spínač klimatizace na VYPNUTO.
  2. U všech vozidel nastavte rychlost ventilátoru na 4.
  3. Nastavit teplotu na maximální vytápění.
  4. Otočit spínač zapalování na ZAPNUTO.
  5. Zkontrolovat proudění vzduchu z výstupů podlahy.
  6. Zkontrolovat upevnění výstupů podlahy.
Je proudění vzduchu vysoké?
-
Přejděte na krok 7.
Přejděte na krok 8.
6
Zkontrolovat změny proudění vzduchu při rozdílných rychlostech ventilátoru.
Mění se proudění vzduchu se změnou nastavení přepínače rychlosti ventilátoru?
-
Systém je v pořádku.
7
  1. Zkontrolovat pohyb klapky teploty, lanek a táhel.
  2. Nastavit na maximální chlazení.
  3. Zkontrolovat maximální vytápění.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
8
Nastavit nebo opravit režim podlaha/odmrazovač a/nebo větrací otvor/podlaha.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
9
Nastavte přepínač režimu do polohy ventilace.
U polohy větracího otvoru, je závada sporný únik?
-
Přejděte na krok 10.
Přejděte na krok 15.
10
  1. Zkontrolovat netěsnosti skříně soustavy.
  2. Zkontrolovat upevnění výstupů podlahy.
Byly zjištěny nějaké závady.
-
Přejděte na krok 11.
Přejděte na krok 12.
11
Opravit skříň soustavy nebo upevnění výstupu podlahy, podle toho, co je třeba.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
Přejděte na krok 12.
12
  1. Otočit spínač zapalování do polohy VYPNUTO.
  2. Otočit ovládací knoflík teploty na maximální topení, potom rychle na maximální chlazení.
Slyšíte zapadnutí vzduchové klapky těsně před tím okamžikem, než dosáhnete konce dráhy?
-
Přejděte na krok 13.
Přejděte na krok 14.
13
Nastavit větrací klapku, aby větrala víc.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
14
  1. Zkontrolovat pohyb klapky teploty, lanek a táhel.
  2. Ověřit, že kapka teploty se přesouvá na maximální chlazení.
  3. Zkontrolovat, že je klapka teploty na maximálním vytápění.
Je pohyb klapky teploty správný?
-
Systém je v pořádku.
-
15
  1. Nastavte přepínač mezi čerstvým vzduchem a recirkulací vzduchu do polohy čerstvý vzduch.
  2. Nastavit ovládání teploty na maximální chlazení.
  3. Nastartovat vozidlo a nechat ohřát motor.
  4. Změřit teplotu vzduchu u vstupu ventilátoru nebo krytu přívodu vzduchu pod čelním sklem a u výstupu větracího vzduchu uvnitř vozidla.
Je výstupní vzduch teplejší o 5°C (9°F) než vstupní vzduch?
-
Přejděte na krok 16.
Systém je v pořádku.
16
  1. Zkontrolovat únik horkého vzduchu z motorového prostoru do vstupu ventilátoru.
  2. Opravit podle potřeby.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-

kontroly

KrokAkceHodnota nebo hodnotyAnoNe
1
Ověřit stížnost zákazníka.
Byly obavy zákazníka ověřeny?
-
Přejděte na krok 2.
Systém je v pořádku.
2
Je pro natavení ovladačů zapotřebí vyvinout značné úsilí?
-
Přejděte na krok 5.
Přejděte na krok 3.
3
Pohybuje se při nastavení vyšších rychlostí ventilátoru klapka příliš lehce?
-
Přejděte na krok 4.
Systém je v pořádku.
4
  1. Vyměňte Bowdenovo lanko za delší.
  2. Omotejte lanko ještě jednou po trase vedení, čímž zvýšíte sílu nutnou pro pohyb ovládače.
  3. Zkontrolujte, zda přístrojová deska nepřekáží nové trase lanka.
Pracuje ovládání správně?
-
Systém je v pořádku.
Přejděte na krok 5.
5
Zkontrolovat, zda lanka nejsou nesprávně vedena, nemají smyčky, nekříží se nebo nedošlo k jiné poruše u přístrojové desky.
Je zjištěna nějaká závada na lanku?
-
Přejděte na krok 6.
Přejděte na krok 7.
6
Podle potřeby opravte.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
7
  1. Sejměte lanko ze všech klapek, které jsou k němu připojeny.
  2. Otáčet klapku ručně.
  3. Zkontrolovat dosedání klapky.
Některá klapka nedosedá?
-
Přejděte na krok 8.
Přejděte na krok 11.
8
Zkontrolujte správné nasazení těsnění klapek.
Je těsnění klapky v pořádku?
-
Přejděte na krok 9.
Přejděte na krok 10.
9
  1. Zkontrolovat, zda je hřídel nedosedající klapky souosý, není ohnutý hřídel, ohnutá klapka nebo zdeformovaná skříň.
  2. Opravit podle potřeby.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
10
Opravit těsnění klapky podle potřeby.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
11
Zkontrolovat připojení ovládání.
Je ovládání připojené?
-
Přejděte na krok 13.
Přejděte na krok 12.
12
  1. Znovu namontovat lanko ke klapce.
  2. Zkontrolujte, zda mají součástky spojující lanko s přední částí karosérie dostatek prostoru.
  3. Opravit všechny poruchy.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
13
  1. Odmontovat lanko od ovládání.
  2. Zkontrolovat připojení ovládání.
Je ovládání připojené?
-
Přejděte na krok 14.
Přejděte na krok 15.
14
Vyměnit ovládání.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
15
Vyměnit lanko.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-

Hluk ventilátoru

KrokAkceHodnota nebo hodnotyAnoNe
1
Ověřit stížnost zákazníka.
Byly obavy zákazníka ověřeny?
-
Přejděte na krok 2.
Systém je v pořádku.
2
  1. Usednout do vozidla.
  2. Zavřít dveře a okna.
  3. Otočte zapalování do polohy ON.
  4. Nastavte rychlost ventilátoru do polohy 4.
  5. Nastavit teplotu na maximální chlazení.
  6. Regulovat rychlosti ventilátoru, režimy a nastavení teploty pro nalezení zdroje hluku.
Je hluk ventilátoru při vysokých rychlostech ventilátoru konstantní nebo při určitých režimech, ale nevzniká při nižších rychlostech nebo v jiných režimech?
-
Přejděte na krok 11.
Přejděte na krok 3.
3
Zkontrolovat hmatem na skříni ventilátoru vibrace motoru ventilátoru a sestavy větráku, při všech rychlostech ventilátoru.
Shledal jste nadměrnou vibraci?
-
Přejděte na krok 6.
Přejděte na krok 4.
4
  1. Odmontovat motor ventilátoru a sestavu větráku. Řídit se podle "Motor ventilátoru" v této skupině.
  2. Zkontrolovat, zda ve vstupním otvoru ventilátoru není cizí materiál.
Nalezl jste nějaký cizí materiál ve vstupu ventilátoru?
-
Přejděte na krok 5.
Přejděte na krok 6.
5
Odstranit všechen cizí materiál.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
Přejděte na krok 6.
6
  1. Prohlédnout opotřebovaná místa výtlačného ventilátoru, prasklé listy, prasklý náboj, uvolněnou upevňovací matici větráku nebo špatné vystředění.
  2. Prohlédnout skříň ventilátoru na opotřebená místa.
Nalezl jste závadu?
-
Přejděte na krok 7.
Přejděte na krok 9.
7
Promažte motor.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
Přejděte na krok 8.
8
Vyměnit motor a sestavu větráku.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
Přejděte na krok 9.
9
Je-li hluk podobný cvakání/škrtání nebo kvílení, vyměňte motor.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
Přejděte na krok 10.
10
Znovu namontovat původní motor.
Trvá závada stále?
-
Přejděte na krok 11.
Systém je v pořádku.
11
  1. Nastavte rychlost ventilátor do polohy 4.
  2. Zkontrolovat polohy od maximálního vytápění do maximálního chlazení v režimech odmrazování, podlaha a větrání.
Je hluk přítomný pouze v režimu odmrazování?
-
Přejděte na krok 12.
Přejděte na krok 13.
12
  1. Zkontrolovat kanály na ucpání nebo cizí materiály.
  2. Odstranit všechna ucpání nebo cizí materiály.
  3. Zkontrolovat těsnění klapek podlahy/odmrazovače.
  4. Opravit nebo vyměnit díly, podle toho, co je třeba.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
13
Je hluk přítomný pouze v režimu podlahy?
-
Přejděte na krok 12.
Přejděte na krok 14.
14
Je hluk přítomný pouze v režimu větrání?
-
Přejděte na krok 15.
Přejděte na krok 16.
15
  1. Zkontrolovat kanály na ucpání nebo cizí materiály.
  2. Odstranit všechna ucpání nebo cizí materiály.
  3. Zkontrolovat těsnění klapek větrání.
  4. Opravit nebo vyměnit díly, podle toho, co je třeba.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
16
Je hluk přítomný ve všech režimech, ale nikoli u každého nastavení teploty?
-
Přejděte na krok 17.
Přejděte na krok 18.
17
  1. Zkontrolovat těsnění klapky teploty.
  2. Opravit nebo vyměnit těsnění, podle toho, co je třeba.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
18
  1. Zkontrolovat soustavu na ucpání nebo cizí materiály mezi větrákem a klapkou teploty.
  2. Opravit nebo vyměnit díly, podle toho, co je třeba.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
Přejděte na krok 2.

ÚDRŽBA A OPRAVY

SERVIS VOZIDLA

Seřízení lanka teploty

Protože lanko a kryty lanka mají pevné délky, není možné provádět seřízení lanka teploty.
Táhla skříně rozvodu vzduchu / topení rovněž nelze seřídit.
Při podezření z nefunkčnosti, ověřit správnou činnost ovládače a mechanických klapek topení/sestavy rozdělovače vzduchu.

T3B17A03
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Sestava řízení

Demontáž

  1. Odpojte záporný kabel baterie.
  2. Sejměte spodní kryt přístrojové desky. Viz oddíl 9E, Přístrojové vybavení/informace pro řidiče
  3. Odmontujte audio systém. Viz oddíl 9F, Audio systémy.
  4. Vyjměte připevňovací šrouby ovladače systému ovládání topení, ventilace a klimatizace.
  5. Vytáhněte a vyjměte ovládač, aby vznikl prostor pro demontáž lanka.

    6. T3B17A04
    Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


  6. Opatrně vypáčte očka kabelu, uvolněte krytu lanka z mechanického vodítka a odpojte mechanicky ovládaná lanka.

    7. Důležité: Poznačte si umístění lanek a krytů pro usnadnění jejich pozdější montáže.

  7. Odpojit elektrické konektory.

T3B17A04
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Montáž

  1. Připojte elektrické konektory do odpovídajících zásuvek na zadní straně ovladače.
  2. Nasaďte kryty mechanických lanek do příslušné ovládací polohy.
  3. Nasaďte očka na koncích každého lanka jejich zatlačením na příslušné místo.
  4. Jemně zasuňte a nasaďte ovladač do příslušného místa na střední konzole.

    5. T3B17A03
    Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


  5. Nasaďte spodní levý a spodní pravý připevňovací šroub ovladače.

    6. Utáhnout
    Utáhněte připevňovací šrouby systému ovládání topení, ventilace a klimatizace na 3 N•m (27 lb-in).

  6. Namontujte audio systém. Viz oddíl 9F, Audio systémy.
  7. Připojte záporný kabel baterie.
  8. Ověřit správnou činnost ovládače nastavením všech možných funkčních poloh ovládače.

T3B17A05
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Motor ventilátoru

Demontáž

  1. Odpojte záporný kabel baterie.
  2. Odpojte elektrický konektor motoru ventilátoru.
  3. Odmontujte hadici chlazení ventilátoru.
  4. Vyjměte šrouby spojující motor s rozvodovou skříní topení/vzduchu.
  5. Odmontujte motor a těsnění ze skříně rozvodu vzduchu / topení tak, že motor jemně potáhnete rovnou dolů a ven.

T3B17A05
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Montáž

  1. Pomocí odpružených podložek nasaďte motor ventilátoru a těsnění na rozvodovou skříň topení/vzduchu. Přidržet motor ventilátoru ve správné poloze.
  2. Nasaďte spojovací šrouby mezi motorem ventilátoru s rozvodovou skříní topení/vzduchu.

    3. Utáhnout
    Utáhnout upevňovací šrouby motoru ventilátoru na 6 N•m (53 lb-in).

  3. Namontujte chladicí hadici motoru ventilátoru.
  4. Připojit elektrický konektor.
  5. Připojte záporný kabel baterie.
  6. Ověřit, že motor ventilátoru pracuje správně.

T3B17A06
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Relé rychloobrátkového ventilátoru

Demontáž

  1. Odpojte záporný kabel baterie.
  2. Sejměte pojistkový kryt přístrojové desky.

    3. T3B17A07
    Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


  3. Vytáhněte relé z přední části reléové skříně.

T3B17A06
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Montáž

  1. Nastavte kontakty relé proti svorkovým slotům relé.
  2. Zatlačte relé pevně do zdířky. Relé musí být usazeno a lícovat s okrajem zdířky.
  3. Nasaďte přístupový kryt přístrojové desky na původní místo.
  4. Nasaďte ovládací panel zrcátek/osvětlení na původní místo.
  5. Připojte záporný kabel baterie.

T3B17A08
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Odpor ventilátoru

Demontáž

  1. Odpojte záporný kabel baterie.
  2. Odpojit elektrický konektor u odporu.
  3. Odmontujte připevňovací šroubky z rezistoru.
  4. Sejměte rezistor tak, že jej jemně vytlačíte směrem dolů.

T3B17A08
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Montáž

  1. Přišroubujte nový rezistor do rozdělovací skříně topení/vzduchu.

    2. Utáhnout
    Utáhněte upevňovací šrouby rezistoru ventilátoru na 6 N•m (53 lb-in).

  2. Připojit elektrický konektor k odporu.
  3. Připojte záporný kabel baterie.
  4. Ověřit správnou funkci ventilátoru.

T3B17A09
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Hadice topení

Demontáž

  1. Částečně vypustit chladicí soustavu.
  2. Stiskněte a stáhněte dvě pružinové svorky hadice topení u protipožární stěny směrem dozadu.

    3. T3B17A10
    Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


  3. Zvolna kroutit hadicí zleva doprava a znovu zpět, aby se uvolnilo spojení hadice a trubky.
  4. Odmontovat konec hadice od trubky.
  5. Opakovat krok 3 a 4 u druhé hadice.
  6. Stlačit pružinovou svorku hadice topení u přívodního potrubí chladiva a stáhnout svorku směrem dozadu.
  7. Odmontujte hadici z vozidla.
  8. Stiskněte pružinovou svorku hadice topení u přípojky pod sběrným sacím potrubím a stáhněte ji směrem dozadu.
  9. Odmontujte hadici z vozidla.

T3B17A09
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Montáž

  1. Namontovat levou hadici topení ke šroubení přívodního potrubí chladiva. Nasunout konec hadice topení na šroubení chladiva tak, až hadice dosedne.
  2. Namontovat pravou hadici topení na šroubení pod sacím potrubím. Nasunout konec hadice topení na šroubení, až hadice dosedne.
  3. Namontovat a usadit druhý konec všech hadic topení.
  4. Zatlačte a vsuňte pružinové svorky na příslušné místo na hadici topení a uvolněte tlak na pružinové svorky.

    5. T3B17A10
    Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


  5. Naplnit chladicí soustavu.
  6. Zkontrolovat těsnost hadic.

T3B17A11
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Výměník tepla

Demontáž

  1. Otevřete kapotu.
  2. Odpojte záporný kabel baterie.
  3. Odmontujte sestavu držáku přístrojové desky z vozidla. Viz oddíl 9E, Přístrojové vybavení/informace pro řidiče
  4. Odmontujte rozdělovací skříň topení/vzduchu z vozidla. Viz oddíl 7B, Ručně ovládané topení, větrání a soustava klimatizace.
  5. Sejměte spojovací šroub ze spodního krytu výměníku tepla.
  6. Sejměte páku táhla. Poznamenejte si polohu všech pák pro usnadnění pozdější montáže.

    7. T3B17A12
    Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


    Upozornění: Zacházejte se skříní opatrně, aby se nepoškodily spojovací páky.

  7. Sejměte šrouby, které zajišťují kryt výměníku tepla.

    8. T3B17A13
    Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


  8. Pomalu oddělte spodní kryt výměníku tepla od zbytku sestavy. Uschovejte těsnění.
  9. Sejměte šroub a svorku připevňující potrubí výměníku tepla ke skříni.
  10. Sejměte pružinovou svorku, která přidržuje těleso výměníku tepla ke skříni.
  11. Odmontujte tepelný výměník od tělesa.

T3B17A13
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Montáž

  1. Namontovat výměník tepla do skříně.
  2. Pomocí přidržovací svorky a šroubu připevněte potrubí výměníku tepla ke skříni.
  3. Pomocí přidržovací pružinové svorky připevněte těleso výměníku tepla.
  4. Znovu nasaďte těsnění k montážní rozdělovací přírubě krytu výměníku tepla.

    5. T3B17A12
    Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


  5. Namontujte kryt tepelného výměníku.
  6. Namontujte přídržné šroubky.
  7. Přišroubujte páku táhla ke krytu.
  8. Zkontrolujte správnou funkci ovládacích páček klapek rozdělovací skříně topení/vzduchu.

    9. T3B17A11
    Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


  9. Nasaďte rozdělovací skříň topení/vzduchu. Viz oddíl 7B, Ručně ovládané topení, větrání a soustava klimatizace.
  10. Namontujte sestavu držáku přístrojové desky. Viz oddíl 9E, Přístrojové vybavení/informace pro řidiče
  11. Naplnit chladicí soustavu.
  12. Připojte záporný kabel baterie.

Zadní topení

Některá vozidla jsou vybavena topným rozvodem u zadních sedadel. Jestliže není v zadní části vozidla patrný žádný průtok vzduchu, zkontrolujte, zda tam nejsou žádné překážky, jako například předměty na podlaze pod zadními sedadly. Zkontrolujte také, zda nejsou nějaké netěsnosti mezi rozvodovou sestavou topení/vzduchu a zadním rozvodem.

VŠEOBECNÝ POPIS A FUNGOVÁNÍ SYSTÉMU

Topení a systém větrání

Základní soustava topení je konstruována tak, aby zajišťovala topení, větrání, odmrazování čelního skla, odmlžování bočních skel a u některých vozidel přímé vytápění oblasti zadního sedadla.
Topení a sestava větráku ventilátoru reguluje proudění vzduchu od vstupu vzduchu k dalšímu zpracování a rozdělování.
Výměník tepla převádí teplo chladiva motoru na vstupní vzduch.
Klapka teploty reguluje množství vzduchu, který projde výměníkem tepla. Klapka teploty rovněž řídí teplotu vzduchu tím, že reguluje směs ohřátého vzduchu a vnějšího vzduchu.
Klapka režimu reguluje proudění a rozdělování zpracovaného vzduchu do kanálů topení a do kanálů odmrazovače.
Tento panel topení a větrání, připevněný na konzole obsahuje následující:

Otočný knoflík regulace teploty

  1. Otočný knoflík regulace teploty
  1. Otočný regulační knoflík ventilátoru
  2. Otočný regulační knoflík ventilátoru
  1. Otočný regulační knoflík režimu
  2. Otočný regulační knoflík režimu

Dvě tlačítka

  1. Tlačítko odmlžovače zadního okna
  1. Tlačítko klimatizace (když je vozidlo klimatizací vybaveno)
  2. Tlačítko klimatizace (když je vozidlo klimatizací vybaveno)

Ovládací páka nebo tlačítko přívodu čerstvého vzduchu

  1. Ovládací páka přívodu čerstvého vzduchu
  1. Tlačítko ovládání čerstvého vzduchu


Na předcházející stranuNa následující stranu
© Copyright Chevrolet Europe. Všechna práva vyhrazena.