Na horní část dokumentu
Aveo
Na předcházející stranu Na následující stranu
Úvodní strana GMDE Nahrát statické TOC Nahrát dynamické TOC Nápověda?

ÚDRŽBA A OPRAVY

SERVIS VOZIDLA



T8B52C51
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Test tlaku paliva

    Požadované nástroje

    DW100-010 Měřicí přístroj - měření tlaku paliva

    Pozor: Palivový systém je pod tlakem. Aby se předešlo rozlití paliva a nebezpečí úrazu osob nebo požáru, je nutné uvolnit tlak v palivovém systému před odpojením palivového potrubí.

  1. Snižte tlak paliva.
  2. Odmontujte sestavu čističe vzduchu Viz Kapitola 1C1, Mechanické součásti motoru
  3. Namontujte měřicí přístroj pro měření tlaku paliva (DW100-010).
  4. Změřte tlak paliva.


T3B11F61
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Palivová nádrž

Postup demontáže

    Pozor: Palivový systém je pod tlakem. Aby se předešlo rozlití paliva a nebezpečí úrazu osob nebo požáru, je nutné uvolnit tlak v palivovém systému před odpojením palivového potrubí.

  1. Snižte tlak paliva. Viz "Palivové čerpadlo a snímač paliva" v této kapitole.
  2. Odpojte kabel záporné svorky baterie.
  3. Vypusťte palivovou nádrž.
  4. Odpojte upevňovací svorky kabelu ruční brzdy a držák podél palivové nádrže, aby se utvořil volný prostor pro palivovou nádrž.


  5. T3B11F62
    Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


  6. Demontujte svorku plnicí hrdla palivové nádrže na palivové nádrži.
  7. Odpojte plnicí hrdlo palivové nádrže.
  8. Odpojte plnicí hrdlo palivové nádrže od palivové nádrže.
  9. Odpojte trubici výparů skříně katalyzátoru od trubice výparů řídicího ventilu.


  10. T3B11F63
    Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


  11. Na pravém zadním rohu palivové nádrže odpojte konektor kabelového svazku palivového čerpadla.
  12. Odpojte vstupní vedení paliva v blízkosti pravé přední části palivové nádrže.
  13. V případě potřeby stáhněte spony kabelového svazku a spony palivového potrubí.


  14. T3B11F64
    Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


  15. Podepřete palivovou nádrž.
  16. Vyjměte upevňovací šrouby palivové nádrže.
  17. Opatrně spusťte palivovou nádrž.
  18. Vyjměte palivovou nádrž.
  19. Přesuňte jakékoli součástky, pokud to bude nutné.


T3B11F62
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Postup montáže

  1. Zvedněte palivovou nádrž do příslušné polohy.
  2. Nasaďte upevňovací šrouby palivové nádrže.
  3. Utáhnout
    Utáhněte upevňovací šrouby palivové nádrže na 20 N•m (15 lb-stopu).

  4. Připojte výstupní palivové potrubí.
  5. V případě potřeby nasaďte spony kabelového svazku a spony palivového potrubí.
  6. Připojte elektrický konektor palivového čerpadla.
  7. Připojte výparné palivové potrubí.
  8. Připojte plnicí hrdlo palivové nádrže a trubici výparů palivové nádrže.
  9. Namontujte svorku plnicí hrdla palivové nádrže na palivové nádrži.


  10. T3B11F61
    Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


  11. Nasaďte připevňovací svorky kabelu ruční brzdy a držák.
  12. Utáhnout
    Utáhněte připevňovací svorky kabelu ruční brzdy na to 10 N•m (89 lb-palec ).

  13. Připojte kabel záporné svorky baterie.
  14. Naplňte palivovou nádrž.
  15. Přezkoušejte těsnost spojů palivové nádrže a palivového potrubí.


T3B31F79
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Palivové čerpadlo a snímač paliva

Požadované nástroje

EN-49090 Demontážní/montážní přípravek - pojistný kroužek palivového čerpadla

Postup demontáže

    Pozor: Palivový systém je pod tlakem. Aby se předešlo rozlití paliva a nebezpečí úrazu osob nebo požáru, je nutné uvolnit tlak v palivovém systému před odpojením palivového potrubí.

  1. Snižte tlak paliva.
  2. Odpojte kabel záporné svorky baterie.
  3. Demontujte zadní sedadlo. Viz kapitola 9H, Sedadla.
  4. Demontujte přístupový kryt palivového čerpadla.


  5. T8B52C52
    Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


  6. Povolte zamčení zatlačením na zámek elektrického konektoru palivového čerpadla.
  7. Odpojte elektrický konektor na montážní sestavě palivového čerpadla.
  8. Odpojte výstupní palivové potrubí.


  9. T8B52C53
    Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


  10. Demontujte pojistný kroužek palivového čerpadla pomocí demontážního/montážního přípravku na pojistný kroužek palivového čerpadla (EN-49090).
  11. Demontujte palivové čerpadlo.


  12. K5B52F53
    Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


  13. Odpojte izolátor.


  14. K5B52F58
    Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


  15. Demontujte sestavu snímače paliva.


K5B52F60
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Postup montáže

    Pozor: Buďte opatrná, abyste snímač paliva namontovali do skříně palivového čerpadla přesně. Pokud montáž nebude dodatečně přesná, může být indikace paliva nesprávná.

  1. Namontujte sestavu snímače paliva.


  2. K5B52F53
    Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


  3. Připojte izolátor snímače paliva.


  4. T8B52C53
    Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


  5. Namontujte palivové čerpadlo na palivovou nádrž.
  6. Namontujte pojistný kroužek palivového čerpadla pomocí demontážního/montážního přípravku na pojistný kroužek palivového čerpadla (EN-49090).


  7. T8B52C52
    Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


  8. Připojte elektrický konektor na montážní sestavě palivového čerpadla.
  9. Dotáhněte zajištění zatlačením na zámek elektrického konektoru palivového čerpadla.
  10. Připojte výstupní palivové potrubí.


  11. T3B31F79
    Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


  12. Instalujte přístupový kryt palivového čerpadla.
  13. Připojte kabel záporné svorky baterie.
  14. Proveďte provozní zkoušku palivového čerpadla.
  15. Namontujte zadní sedadla. Viz oddíl 9H, Sedadla.


T8B52F51
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Palivový filtr

Postup demontáže

    Pozor: Palivový systém je pod tlakem. Aby se předešlo rozlití paliva a nebezpečí úrazu osob nebo požáru, je nutné uvolnit tlak v palivovém systému před odpojením palivového potrubí.

  1. Snižte tlak paliva.
  2. Odpojte kabel záporné svorky baterie.
  3. Odpojte vstupní/výstupní palivové potrubí zatlačením západky na spojce potrubí dopředu a stažením hadice z trubky palivového filtru.
  4. Vyjměte šrouby držáku palivového filtru.
  5. Odmontujte palivový filtr.


T8B52F51
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Postup montáže

  1. Namontujte palivový filtr.
  2. Nasaďte šrouby držáku palivového filtru.
  3. Připojte vstupní/výstupní vedení rychlospojky.
  4. Připojte kabel záporné svorky baterie.

Rozdělovač paliva a vstřikovače

Postup demontáže

    Pozor: Palivový systém je pod tlakem. Aby se předešlo rozlití paliva a nebezpečí úrazu osob nebo požáru, je nutné uvolnit tlak v palivovém systému před odpojením palivového potrubí.

  1. Odpojte kabel záporné svorky baterie.
  2. Snižte tlak paliva.
  3. Odmontujte sestavu čističe vzduchu Viz Kapitola 1C1, Mechanické součásti motoru


  4. T8B52F63
    Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


  5. Odpojte rychlospojku přívodního potrubí paliva od rozdělovače paliva.
  6. Odpojte kabelový svazek od horní strany potrubí rozdělovače paliva.
  7. Odpojte konektor kabelového svazku vstřikovače paliva.
  8. Vyšroubujte upevňovací šrouby rozdělovače paliva.
  9. Demontujte rozdělovač paliva spolu s připevněnými vstřikovači paliva.


  10. T3B31F85
    Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


  11. Sejměte upevňovací spony vstřikovačů paliva.
  12. Vytáhněte vstřikovače paliva tahem dolů a ven.
  13. Vyřaďte těsnicí kroužky vstřikovačů paliva.


T3B31F86
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Postup montáže

    Důležité: Odlišné vstřikovače jsou kalibrovány pro rozdílné průtokové rychlosti. Při objednávání nových vstřikovačů paliva se ujistěte, že objednáváte vstřikovače s číslem dílu, které je identické s číslem vyrytým na starém vstřikovači.

  1. Nové těsnicí kroužky nasaďte na vstřikovače paliva.
  2. Po namontování vstřikovačů do rozdělovače paliva namontujte pojistnou sponu.


  3. T3B31F85
    Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


  4. Namontujte sestavu rozdělovač paliva a vstřikovače do sběrného sacího potrubí.
  5. Zašroubujte upevňovací šrouby rozdělovače paliva.
  6. Utáhnout
    Upevňovací šrouby rozdělovače paliva: 10 N•m (7.3 lb-ft).

  7. Připojte konektory kabelového svazku vstřikovače paliva.
  8. Připojte kabelový svazek do horní strany potrubí rozdělovače paliva.
  9. Odpojte rychlospojku přívodního potrubí paliva od rozdělovače paliva.


T8B52F59
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Držák a zapalovací cívky (DIS)

Postup demontáže

  1. Odpojte kabel záporné svorky baterie.
  2. Demontujte zapalovací kabel.
  3. Odpojte konektor kabelového svazku zapalovacího kabelu.
  4. Demontujte upevňovací šrouby zapalovací cívky.
  5. Odmontovat zapalovací cívku.


  6. T8B52F60
    Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


  7. Demontujte upevňovací šrouby držáku zapalovací cívky.
  8. Demontujte držák zapalovací cívky.


T8B52F60
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Postup montáže

  1. Namontujte držák zapalovací cívky.
  2. Namontujte upevňovací šrouby držáku zapalovací cívky.
  3. Utáhnout
    Upevňovací šrouby držáku zapalovací cívky: 10 N•m (7.3 lb-ft).



    T8B52F59
    Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


  4. Namontujte zapalovací cívku.
  5. Namontujte upevňovací šrouby zapalovací cívky.
  6. Utáhnout
    Upevňovací šrouby držáku zapalovací cívky: 10 N•m (7.3 lb-ft).

  7. Připojte konektor kabelového svazku zapalovací cívky.
  8. Připojte zapalovací kabel.
  9. Připojte kabel záporné svorky baterie.


T8B52F52
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Snímač teploty chladicí kapaliny motoru (ECT)

Postup demontáže

    Upozornění: Při manipulaci se snímačem ECT postupujte opatrně. Poškození snímače by ovlivnilo správnou činnost systému vstřikování paliva.

  1. Uvolněte tlak chladicího systému a vypusťte chladivo. Viz Kapitola 1D, Chlazení motoru.
  2. Odpojte kabel záporné svorky baterie.
  3. Odpojte konektor snímače teploty chladicí kapaliny motoru (ECT).
  4. Opatrně demontujte snímač ECT.


T8B52F52
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Postup montáže

  1. Namontovat snímač ECT.
  2. Utáhnout
    Šroub snímače teploty chladicí kapaliny motoru: 17.5 N•m (12.9 lb-ft).

  3. Připojte konektor snímače teploty chladicí kapaliny motoru (ECT).
  4. Připojte kabel záporné svorky baterie.
  5. Naplňte chladicí systém. Viz Kapitola 1D, Chlazení motoru.


S7B52F1B
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Snímač polohy škrticí klapky

Postup demontáže

  1. Odpojte kabel záporné svorky baterie.
  2. Odmontujte sestavu čističe vzduchu Viz Kapitola 1C1, Mechanické součásti motoru
  3. Odpojte konektor snímače polohy škrticí klapky (TPS).


  4. S7B52F1C
    Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


  5. Vyjměte připevňovací šrouby TPS.
  6. Demontujte TPS.


S7B52F1C
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Postup montáže

  1. Namontujte TPS.
  2. Namontujte připevňovací šrouby TPS.
  3. Utáhnout
    Upevňovací šrouby snímače polohy škrticí klapky (TPS): 2.7 N•m (23.9 lb-in).



    S7B52F1B
    Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


  4. Připojte konektor snímače polohy škrticí klapky (TPS).
  5. Namontujte sestavu čističe vzduchu. Viz Kapitola 1C1, Mechanické součásti motoru
  6. Připojte kabel záporné svorky baterie.


S7B52F1D
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Ventil regulace volnoběžných otáček motoru (IACV)

Postup demontáže

  1. Odpojte kabel záporné svorky baterie.
  2. Odpojte konektor regulačního ventilu volnoběžných otáček (IACV).


  3. S7B52F1E
    Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


    Upozornění: Očistěte těsnicí plochy těsnicího kroužku ventilu IAC, sedlo čepového ventilu a vzduchový kanál čisticím prostředkem vhodným pro palivový systém. Nepoužívejte metyletylketon.

  4. Vyjměte připevňovací šrouby IACV.
  5. Demontujte IACV.


S7B52F1E
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Postup montáže

    Upozornění: Pokud montujete nový ventil IAC, ujistěte se, že jej vyměňujete za identický díl. U IACV, které již byly používané, netlačte na čep vstřikovací trysky. Síla potřebná pro pohyb čepu vstřikovací trysky by mohla poškodit závity na šnekovém pohonu.

  1. Namontujte nové těsnicí o-kroužky s IACV.
  2. Namontujte připevňovací šrouby IACV.
  3. Utáhnout
    Upevňovací šrouby řídicího ventilu volnoběžných otáček (IACV): 3 N•m (27 lb-in).



    S7B52F1D
    Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


  4. Připojte konektor IACV.
  5. Připojte kabel záporné svorky baterie.


S7B52F1F
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Těleso škrtící klapky

Postup demontáže

    Upozornění: Buďte opatrní, abyste se při demontování tělesa škrtící klapky nepolili. Uzavřete vstupní/výstupní hadici chladicí kapaliny pomocí vhodného nástroje.

  1. Odpojte kabel záporné svorky baterie.
  2. Odmontujte sestavu čističe vzduchu Viz Kapitola 1C1, Mechanické součásti motoru
  3. Odpojit kabel škrticí klapky.
  4. Odpojte konektor snímače polohy škrticí klapky (TPS).
  5. Odpojte vstupní/výstupní hadici chladicí kapaliny.


  6. S7B52F1G
    Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


    Upozornění: Po demontování tělesa škrtící klapky uzavřete vstup do sběrného sacího potrubí, aby nemohlo dojít ke znečištění.

  7. Vyjměte upevňovací šrouby a matice tělesa škrticí klapky.
  8. Demontujte těleso škrticí klapky a vyřaďte těsnění.


S7B52F1G
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Postup montáže

  1. Namontujte těleso škrtící klapky s NOVÝM těsněním.
  2. Dotáhněte upevňovací šrouby a matice tělesa škrticí klapky.
  3. Utáhnout
    Upevňovací matice tělesa škrticí klapky: 10.5 N•m (7.7 lb-ft).



    S7B52F1F
    Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


    Upozornění: Po připojení lanka škrticí klapky zkontrolujte, zda je ventil škrticí klapky zcela uzavřen. Zkontrolujte, zda při zastavení motoru dochází ke kontaktu s plynovým pedálem.

  4. Připojte lanko tělesa škrticí klapky.
  5. Připojte konektor snímače polohy škrticí klapky (TPS) a IACV.
  6. Připojte hadici chladicí kapaliny.
  7. Připojte kabel záporné svorky baterie.


T3B31F92
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Přední vyhřívaná lambda-sonda (HO2S1)

Postup demontáže

  1. Odpojte kabel záporné svorky baterie.
  2. Upozornění: Lambda-sonda má pevně připojený přívodní kabel s konektorem. Tento přívodní kabel se od lambda-sondy neodpojuje. Poškození nebo demontování přívodního kabelu nebo konektoru má vliv na správnou funkci lambda-sondy. Buďte opatrní při zacházení s lambda-sondou. Nenechejte lambda-sondu spadnout.

  3. Odpojte konektor přední vyhřívané lambda-sondy (HO2S1).
  4. Pozor: Ponechte motor vychladnout a pak demontujte lambda sondu. Demontáž lambda sondy při horkém motoru může způsobit poškození závitů ve sběrném výfukovém potrubí.

  5. Opatrně demontujte sondu HO2S1 pomocí demontážního/montážního přípravku EN-48259 lambda sondy ze sběrného výfukového potrubí.


T3B31F92
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Postup montáže

    Důležité: Na závit lambda-sondy se používá speciální směs proti zadírání. Tato směs se skládá z tekutého grafitu s částečkami skla. Grafit se spálí, ale skleněné částečky zůstanou a usnadní demontáž sondy. Nové nebo sondy po údržbě již mají směs na závity aplikovanou. Pokud je sonda z některého motoru demontovaná a má být z nějakých důvodů namontovaná zpět, pak se před zpětnou montáži musí na závity aplikovat směs proti zadírání.

  1. Namažte závity sondy HO2S1 směsi proti zadírání, pokud to bude nutné.
  2. Namontujte sondu HO2S1 do sběrného výfukového potrubí.
  3. Utáhnout
    Utáhněte lambda-sondu na 42 N•m (31 lb-ft).

  4. Připojte konektor sondy HO2S1.
  5. Připojte kabel záporné svorky baterie.


T3B11G05
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Zadní vyhřívaná lambda-sonda (HO2S2)

Postup demontáže

  1. Odpojte kabel záporné svorky baterie.
  2. Upozornění: Lambda-sonda má pevně připojený přívodní kabel s konektorem. Tento přívodní kabel se od lambda-sondy neodpojuje. Poškození nebo demontování přívodního kabelu nebo konektoru má vliv na správnou funkci lambda-sondy. Buďte opatrní při zacházení s lambda-sondou. Nenechejte lambda-sondu spadnout.

  3. Odpojte elektrický konektor.
  4. Pozor: Ponechte motor vychladnout a pak demontujte lambda sondu. Demontáž lambda sondy při horkém motoru může způsobit poškození závitů ve sběrném výfukovém potrubí.

  5. Opatrně demontujte sondu HO2S2 pomocí demontážního/montážního přípravku EN-48259 lambda sondy.


T3B11G05
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Postup montáže

    Důležité: Na závit lambda-sondy se používá speciální směs proti zadírání. Tato směs se skládá z tekutého grafitu s částečkami skla. Grafit se spálí, ale skleněné částečky zůstanou a usnadní demontáž sondy. Nové nebo sondy po údržbě již mají směs na závity aplikovanou. Pokud je sonda z některého motoru demontovaná a má být z nějakých důvodů namontovaná zpět, pak se před zpětnou montáži musí na závity aplikovat směs proti zadírání.

  1. Namažte závity sondy HO2S1 směsi proti zadírání, pokud to bude nutné.
  2. Namontujte sondu HO2S2 do předního výfukového potrubí.
  3. Utáhnout
    Utáhněte lambda-sondu na 42 N•m (31 lb-ft).

  4. Připojte konektor sondy HO2S2.
  5. Připojte kabel záporné svorky baterie.


T8B52F53
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Snímač teploty a absolutního tlaku sběrného potrubí (T-MAP)

Postup demontáže

  1. Odpojte kabel záporné svorky baterie.
  2. Odpojte konektor snímače T-MAP.
  3. Odšroubujte upevňovací šroub snímače T-MAP.
  4. Demontujte snímač T-MAP.


T8B52F53
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Postup montáže

  1. Namontujte snímač T-MAP.
  2. Namontujte upevňovací šroub snímače T-MAP.
  3. Utáhnout
    Upevňovací šroub snímače absolutního tlaku sběrného potrubí (T-MAP): 10 N•m (89 lb-in).

  4. Připojte konektor snímače T-MAP.
  5. Připojte kabel záporné svorky baterie.


S6B11F92
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Ventil recirkulace výfukových plynů (EGR)

Postup demontáže

  1. Odpojte kabel záporné svorky baterie.
  2. Odpojte konektor ventilu EGR.
  3. Vyjměte matice a ventil EGR.


S6B11F92
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Postup montáže

  1. Vyčistěte dosedací povrch.
  2. Namontujte nové těsnění ventilu EGR.
  3. Připevněte ventil EGR upevňovacími maticemi.
  4. Utáhnout
    Dotáhněte upevňovací matice ventilu zpětného vedení výfukových plynů na 30 N•m (22 lb-ft).

  5. Připojte elektrický konektor ventilu EGR.
  6. Připojte kabel záporné svorky baterie.


T8B52F54
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Potrubí recirkulace výfukových plynů (EGR)

Postup demontáže

  1. Demontujte upevňovací šroub potrubí EGR ze sběrného sacího potrubí.
  2. Demontujte upevňovací matici potrubí EGR ze skříně výstupu chladicí kapaliny.
  3. Odmontujte trubku EGR.


T8B52F54
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Postup montáže

  1. Namontujte trubku EGR.
  2. Namontujte a dotáhněte upevňovací matici potrubí EGR do skříně výstupu chladicí kapaliny.
  3. Namontujte a dotáhněte upevňovací šroub potrubí EGR do sběrného sacího potrubí.
  4. Utáhnout



T8B52F55
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Snímač klepání

Postup demontáže

  1. Odpojte kabel záporné svorky baterie.
  2. Odpojte elektrický konektor na snímači klepání.
  3. Demontujte upevňovací šroub snímače klepání z bloku motoru.
  4. Demontujte snímač klepání.


T8B52F55
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Postup montáže

  1. Nasaďte snímač klepání.
  2. Zašroubujte upevňovací šroub snímače klepání.
  3. Utáhnout
    Šroub snímače klepání: 20 N•m (15 lb-ft).

  4. Připojte elektrický konektor na snímač klepání.
  5. Připojte kabel záporné svorky baterie.


T8B52F56
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Odvzdušnění nádrže emisí odpařováním paliva (EVAP)

Postup demontáže

  1. Odpojte kabel záporné svorky baterie.
  2. Odpojte konektor solenoidového ventilu odvzdušnění skříně katalyzátoru EVAP.
  3. Odpojte konektor nádrže EVAP.
  4. Demontujte sestavu odvzdušnění nádrže EVAP zatlačením na levou stranu.


T8B52F56
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Postup montáže

  1. Namontujte sestavu odvzdušnění nádrže EVAP zatlačením na pravou stranu.
  2. Připojte konektor nádrže EVAP.
  3. Připojte konektor solenoidového ventilu odvzdušnění skříně katalyzátoru EVAP.
  4. Připojte kabel záporné svorky baterie.


T8B52F57
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Nádrž emisí odpařování paliva (EVAP)

Postup demontáže

  1. Demontujte odvzdušnění nádrže EVAP. Viz Odvzdušnění nádrže odpařeného paliva (EVAP) v této kapitole.
  2. Odpojte vstupní a výstupní hadici od nádrže EVAP.
  3. Demontujte upevňovací šroub držáku nádrže EVAP.
  4. Demontujte nádrž EVAP.


T8B52F57
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Postup montáže

  1. Namontujte nádrž EVAP.
  2. Namontujte upevňovací šroub držáku nádrže EVAP.
  3. Utáhnout
    Upevňovací šroub držáku skříně katalyzátoru pro odpařování paliva: 8 N•m (71 lb-in).

  4. Připojte vstupní a výstupní hadici do nádrže EVAP.
  5. Namontujte odvzdušnění nádrže EVAP. Viz Odvzdušnění nádrže odpařeného paliva (EVAP) v této kapitole.


T8B52F58
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Přepouštění nádrže emisí odpařování paliva (EVAP)

Postup demontáže

  1. Odpojte kabel záporné svorky baterie.
  2. Odmontujte sestavu čističe vzduchu Viz Kapitola 1C1, Mechanické součásti motoru
  3. Odpojte konektor solenoidového ventilu proplachování nádrže EVAP.
  4. Odpojte vstupní a výstupní hadici solenoidového ventilu proplachování nádrže EVAP.
  5. Demontujte solenoidový ventil proplachování nádrže EVAP z držáku.


T8B52F58
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Postup montáže

  1. Namontujte solenoidový ventil proplachování nádrže EVAP do držáku.
  2. Připojte vstupní a výstupní hadici solenoidového ventilu proplachování nádrže EVAP.
  3. Připojte konektor odlučovacího elektromagnetického ventilu EVAP.
  4. Namontujte sestavu čističe vzduchu. Viz Kapitola 1C1, Mechanické součásti motoru
  5. Připojte kabel záporné svorky baterie.


T8B52F61
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Snímač polohy vačkového hřídele (CMP)

Postup demontáže

    Upozornění: Buďte opatrní, abyste se po demontování snímače CMP nepolili motorovým olejem.

  1. Odmontovat zapalovací cívku.
  2. Odpojte elektrický konektor snímače.
  3. Vyjměte šroub snímače polohy vačkového hřídele (CMP) a snímač.


T8B52F61
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Postup montáže

  1. Nasaďte snímač CMP a šrouby.
  2. Utáhnout
    Šrouby snímače polohy vačkového hřídele: 12 N•m (106 lb-in).

  3. Připojte elektrický konektor snímače.
  4. Namontujte zapalovací cívku.


T8B52F62
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Snímač polohy klikového hřídele (CKP)

Postup demontáže

  1. Odpojte kabel záporné svorky baterie.
  2. Odpojte konektor snímače polohy klikového hřídele (CKP).
  3. Odšroubujte upevňovací šroub snímače CKP.
  4. Demontujte snímač CKP.


T8B52F62
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Postup montáže

  1. Nasaďte snímač CKP.
  2. Zašroubujte upevňovací šroub snímače CKP.
  3. Utáhnout
    Upevňovací šrouby snímače polohy klikového hřídele: 6.5 N•m (58 lb-in).

  4. Připojte konektor snímače polohy klikového hřídele (CKP).
  5. Připojte kabel záporné svorky baterie.


T8B52C54
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Řídicí modul motoru (ECM)

Postup demontáže

  1. Odpojte kabel záporné svorky baterie.
  2. Vytáhněte páku konektoru ECM.
  3. Odpojte konektor modulu ECM.


  4. T8B52C55
    Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


  5. Odmontujte přídržnou matici konzoly modulu ECM.
  6. Odmontujte ECM.


T8B52C55
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Postup montáže

  1. Namontujte ECM.
  2. Namontujte přídržnou matici konzoly modulu ECM.
  3. Utáhnout
    Upevňovací matice držáku řídicího modulu motoru (ECM): 7 N•m (62 lb-in).



    T8B52C54
    Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


  4. Připojte konektor ECM.
  5. Zatlačte konektor ECM.
  6. Připojte kabel záporné svorky baterie.


Na předcházející stranu Na následující stranu
© Copyright Chevrolet Europe. Všechna práva vyhrazena.