Na horní část dokumentu
Aveo
Na předcházející stranu Na následující stranu
Úvodní strana GMDE Nahrát statické TOC Nahrát dynamické TOC Nápověda?

Diagnostický poruchový kód (DTC) P0602, P0604, P0606, P0607, P060A, P060B, P060C, P060D, P2610

Popis DTC

DTC P0602 : Řídicí modul nenaprogramován
DTC P0604 : Paměť s přímým přístupem pro řídicí modul (RAM)
DTC P0606 : Vnitřní výkon řídicího modulu
DTC P0607: Funkce řídicího modulu (porucha vnitřní elektroniky)
DTC P060A: Funkce procesoru monitorování řídicího modulu
DTC P060B: Funkce analogově-digitálního převodníku řídicího modulu
DTC P060C: Funkce hlavního procesoru řídicího modulu
DTC P060D: Funkce systému řídicího modulu snímače polohy plynového pedálu (APP)
DTC P2610: Řídicí modul, výkon časovače vypnutí zapalování

Popis obvodu

Tato diagnostika platí pro podmínky vnitřní integrity mikroprocesoru v řídicím modulu motoru ECM a systému řízení ovladače škrticí klapky (TAC). Tato diagnostika se také uplatní, pokud není ECM naprogramován.

Podmínky pro provedení DTC

(P0602, P060D)
(P0606, P0607, P060C)
(P060A, P060B)
(P2610)

Podmínky pro nastavení kódu DTC

(P0602)
(P0606)
(P0607)
(P060A)
(P060B)
(P060C)
(P060D)
(P2610)

Situace po nastavení kódu DTC

Viz také kapitola Definice typů diagnostických poruchových kódů DTC.

Podmínky pro vymazání kódu DTC a zhasnutí kontrolky MIL

Viz také kapitola Definice typů diagnostických poruchových kódů DTC.

Diagnostické pomůcky

DTC P0602, P0604, P0606, P0607, P060A, P060B, P060C, P060D, P2610

Krok Akce Hodnota nebo hodnoty Ano Ne
1
Provedli jste diagnostickou kontrolu systému?
-
Přejděte na krok 2.
Jděte na Diagnostická kontrola systému
2
  1. Vynulujte DTC pomocí diagnostického nástroje.
  2. Vypněte zapalování na 30 sekund.
  3. Provozujte vozidlo při podmínkách nastavených při kterých se aktivoval kód DTC. Vozidlo můžete také provozovat ve zjištěných uložených parametrech a podmínkách.
Nastavil se kód DTC P0602 během tohoto cyklu zapalování?
-
Přejděte na krok 3.
Přejděte na krok 4.
3
Přeprogramujte modul ECM.
Nastavil se znovu kód DTC P0602?
-
Přejděte na krok 8.
Přejděte na krok 9.
4
Selhal DTC P2610 během tohoto zapálení?
-
Přejděte na krok 6.
Přejděte na krok 5.
5
Nenastavil se kód DTC P0604, P0606 správně během tohoto cyklu zapalování?
-
Přejděte na krok 8.
Přejděte na krok 6.
6
Nenastavily se kódy DTC P060A, P060B, P060C, P060D správně během tohoto cyklu zapalování?
-
Přejděte na krok 8.
Přejděte na krok 9.
7
Zkontrolujte obvod zapalovacího napětí 1, obvod kladného napětí akumulátoru a obvod uzemnění modulu ECM, zda nevykazují následující stavy:
  • Zkrat k napětí.
  • Zkrat k zemi.
  • Přerušený obvod/vysoký odpor
Nalezli a odstranili jste daný stav?
-
Přejděte na krok 9.
Přejděte na krok 8.
8
Vyměňte modul ECM.
Dokončili jste výměnu?
-
Přejděte na krok 9.
-
9
  1. Vynulujte DTC pomocí diagnostického nástroje.
  2. Vypněte zapalování na 30 sekund.
  3. Provozujte vozidlo při podmínkách nastavených při kterých se aktivoval kód DTC. Vozidlo můžete také provozovat ve zjištěných uložených parametrech a podmínkách.
Došlo při tomto DTC k selhání zapalování?
-
Přejděte na krok 2.
Přejděte na krok 10.
10
Zkontrolujte, zda se nenastavily další kódy DTC.
Nastavily se jiné kódy DTC, které nebyly dosud diagnostikovány?
-
Jděte na tabulku pro příslušný kód DTC
Systém je v pořádku

Diagnostický poruchový kód (DTC) P061A

Popis DTC

DTC P061A: Funkce řídicího modulu točivého momentu

Popis obvodu

Tato diagnostika platí pro funkci točivého momentu systému řízení ovladače škrticí klapky TAC. Pokud modul ECM detekuje, že přiváděný točivý moment je výrazně odlišný od požadovaného momentu, nastaví se tento kód DTC.

Podmínky pro provedení DTC

Podmínky pro nastavení kódu DTC

Situace po nastavení kódu DTC

Viz také kapitola Definice typů diagnostických poruchových kódů DTC.

Podmínky pro vymazání kódu DTC a zhasnutí kontrolky MIL

Viz také kapitola Definice typů diagnostických poruchových kódů DTC.

DTC P061A

Krok Akce Hodnota nebo hodnoty Ano Ne
1
Provedli jste diagnostickou kontrolu systému?
-
Přejděte na krok 2.
Jděte na Diagnostická kontrola systému
2
Sledujte informace DTC pomocí diagnostického nástroje.
Nastavily se také jiné DTC?
-
Jděte na tabulku pro příslušný kód DTC
Přejděte na krok 3.
3
  1. Vynulujte DTC pomocí diagnostického nástroje.
  2. Vypněte zapalování na 30 sekund.
  3. Provozujte vozidlo při podmínkách nastavených při kterých se aktivoval kód DTC. Vozidlo můžete také provozovat ve zjištěných uložených parametrech a podmínkách.
Selhal DTC P061A během tohoto zapálení?
-
Přejděte na krok 4.
Přejděte na krok 8.
4
Zkontrolujte následující body:
  • Podtlakové hadice, zda nejsou prasklé, zauzlované nebo nesprávně připojené - kontrola musí být důkladná, s ohledem na jakýkoliv typ netěsnosti nebo ucpání.
  • Přisávání vzduchu v oblasti montáže tělesa škrticí klapky a na těsnicích površích sacího sběrného potrubí.
  • Ucpání nebo netěsnosti systému sání vzduchu, včetně filtru.
  • Ucpání nebo netěsnosti hadice PCV.
Nalezli a odstranili jste daný stav?
-
Přejděte na krok 7.
Přejděte na krok 5.
5
Zkontrolujte těleso škrtící klapky a hledejte tyto poruchové stavy:
  • Povolená nebo poškozená škrticí klapka.
  • Prasklý hřídel škrticí klapky.
  • Poškozené těleso škrtící klapky
Nalezli a odstranili jste daný stav?
-
Přejděte na krok 7.
Přejděte na krok 6.
6
Vyměňte modul ECM.
Dokončili jste výměnu?
-
Přejděte na krok 7.
-
7
  1. Vynulujte DTC pomocí diagnostického nástroje.
  2. Vypněte zapalování na 30 sekund.
  3. Provozujte vozidlo při podmínkách nastavených při kterých se aktivoval kód DTC. Vozidlo můžete také provozovat ve zjištěných uložených parametrech a podmínkách.
Došlo při tomto DTC k selhání zapalování?
-
Přejděte na krok 2.
Přejděte na krok 8.
8
Zkontrolujte, zda se nenastavily další kódy DTC.
Nastavily se jiné kódy DTC, které nebyly dosud diagnostikovány?
-
Jděte na tabulku pro příslušný kód DTC
Systém je v pořádku

Diagnostický poruchový kód (DTC) P0641, P0651, P0697

Popis DTC

DTC P0641: Obvod 1 referenčního napětí 5 V
DTC P0651: Obvod 2 referenčního napětí 5 V
DTC P0697: Obvod 3 referenčního napětí 5 V

Popis obvodu/systému

Řídicí modul motoru ECM přivádí napětí 5 V na následující snímače:
Stav jednoho 5V referenčního obvodu snímače může ovlivnit další 5V referenční obvody snímače. Modul ECM monitoruje napětí v 5V referenčním obvodu. Pokud modul ECM zjistí, že napětí neodpovídá toleranci, nastaví kód DTC.

Podmínky pro provedení DTC

Podmínky pro nastavení kódu DTC

Situace po nastavení kódu DTC

Viz také kapitola Definice typů diagnostických poruchových kódů DTC.

Podmínky pro vymazání kódu DTC a zhasnutí kontrolky MIL

Viz také kapitola Definice typů diagnostických poruchových kódů DTC.

Diagnostické pomůcky

DTC P0641, P0651, a P0697

Krok Akce Hodnota nebo hodnoty Ano Ne
1
Provedli jste diagnostickou kontrolu systému?
-
Přejděte na krok 2.
Jděte na Diagnostická kontrola systému
2
  1. Sledujte nahrané záznamy poruch pro tento kód DTC.
  2. Vypněte zapalování na 30 sekund.
  3. Provozujte vozidlo při podmínkách nastavených při kterých se aktivoval kód DTC. Vozidlo můžete také provozovat ve zjištěných uložených parametrech a podmínkách.
Došlo při tomto DTC k selhání zapalování?
-
Přejděte na krok 3.
Jděte na "Diagnostické pomůcky"
3
  1. Přepněte spínač zapalování do polohy OFF.
  2. Odpojte konektor kabeláže od snímače, který používá referenční obvod 5 V.
  3. Přepněte spínač zapalování do polohy ON. Motor musí být vypnutý.
  4. Změřte napětí v obvodu referenčního napětí 5 V snímače k dobrému uzemnění pomocí DMM.
  5. Opakujte výše uvedené kroky pro zbývající snímače, které sdílejí obvod referenčního napětí 5 V, postupně jeden za druhým.
Je v rozmezí uváděných hodnot?
4,8 - 5,2 V
Přejděte na krok 7.
Přejděte na krok 4.
4
Je napětí změřené v předchozím kroku větší než stanovená hodnota?
5,2 V
Přejděte na krok 5.
Přejděte na krok 6.
5
Otestujte následující obvody referenčního napětí 5 V, zda nejsou zkratované k napětí:
Nalezli a odstranili jste daný stav?
-
Přejděte na krok 9.
Přejděte na krok 8.
6
Zkontrolujte, zda 5 V referenční obvod není zkratován k zemi nebo jinému referenčnímu obvodu snímače dolního signálu.
Nalezli a odstranili jste daný stav?
-
Přejděte na krok 9.
Přejděte na krok 8.
7
Vyměňte příslušné snímače.
Dokončili jste výměnu?
-
Přejděte na krok 9.
-
8
Vyměňte modul ECM.
Dokončili jste výměnu?
-
Přejděte na krok 9.
-
9
  1. Vynulujte DTC pomocí diagnostického nástroje.
  2. Vypněte zapalování na 30 sekund.
  3. Provozujte vozidlo při podmínkách nastavených při kterých se aktivoval kód DTC. Vozidlo můžete také provozovat ve zjištěných uložených parametrech a podmínkách.
Došlo při tomto DTC k selhání zapalování?
-
Přejděte na krok 2.
Přejděte na krok 10.
10
Zkontrolujte, zda se nenastavily další kódy DTC.
Nastavily se jiné kódy DTC, které nebyly dosud diagnostikovány?
-
Jděte na tabulku pro příslušný kód DTC
Systém je v pořádku

Diagnostický poruchový kód (DTC) P0646, P0647

Popis DTC

DTC P0646: Klimatizace (A/C), relé spojky, řídicí obvod, nízké napětí
DTC P0647: Klimatizace (A/C), relé spojky, řídicí obvod, vysoké napětí

Popis obvodu/systému

Řídicí modul motoru ECM ovládá napájecí napětí přiváděné do kompresoru klimatizace uzemněním řídicího obvodu relé kompresoru klimatizace s vnitřním polovodičovým zařízením, které se nazývá ovladač. Když modul ECM vysílá povel pro zapnutí relé kompresoru klimatizace, napětí řídicího obvodu by mělo být nízké, téměř 0 V. Když modul ECM vysílá povel pro vypnutí relé kompresoru klimatizace, napětí řídicího obvodu by mělo být vysoké, téměř rovnající se napětí akumulátoru. Pokud modul ECM detekuje nesprávný stav obvodu, nastaví se kód DTC.

Podmínky pro provedení DTC

Podmínky pro nastavení kódu DTC

P0646
P0647

Situace po nastavení kódu DTC

Viz také kapitola Definice typů diagnostických poruchových kódů DTC.

Podmínky pro vymazání kódu DTC a zhasnutí kontrolky MIL

Viz také kapitola Definice typů diagnostických poruchových kódů DTC.

Diagnostické pomůcky

DTC P0646, P0647

Krok Akce Hodnota nebo hodnoty Ano Ne
1
Provedli jste diagnostickou kontrolu systému?
-
Přejděte na krok 2.
Jděte na Diagnostická kontrola systému
2
  1. Přepněte spínač zapalování do polohy ON. Motor musí být vypnutý.
  2. Pomocí diagnostického nástroje vydejte povel pro zapnutí a vypnutí relé kompresoru klimatizace.
Vydává kompresor klimatizace klapavý zvuk?
-
Přejděte na krok 3.
Přejděte na krok 4.
3
  1. Sledujte nahrané záznamy poruch pro tento kód DTC.
  2. Vypněte zapalování na 30 sekund.
  3. Provozujte vozidlo při podmínkách nastavených při kterých se aktivoval kód DTC. Vozidlo můžete také provozovat ve zjištěných uložených parametrech a podmínkách.
Došlo při tomto DTC k selhání zapalování?
-
Přejděte na krok 4.
Jděte na část Diagnostické pomůcky
4
  1. Přepněte spínač zapalování do polohy OFF.
  2. Odpojte relé kompresoru klimatizace.
  3. Přepněte spínač zapalování do polohy ON. Motor musí být vypnutý.
  4. Otestujte řídicí obvod relé kompresoru klimatizace pomocí testovací kontrolky připojené k napětí baterie.
  5. Pomocí diagnostického nástroje vydejte povel pro zapnutí a vypnutí relé kompresoru klimatizace.
Rozsvítí se a zhasne testovací kontrolka při každém zapnutí a vypnutí?
-
Přejděte na krok 5.
Přejděte na krok 6.
5
  1. Připojte testovací kontrolku mezi řídicí obvod a napájecí napěťový obvod relé kompresoru klimatizace.
  2. Pomocí diagnostického nástroje vydejte povel pro zapnutí a vypnutí relé kompresoru klimatizace.
Rozsvítí se a zhasne testovací kontrolka při každém zapnutí a vypnutí?
-
Přejděte na krok 7.
Přejděte na krok 9.
6
Otestujte řídicí obvod relé kompresoru klimatizace s ohledem na následující:
  • Přerušený obvod nebo vysoký odpor.
  • Zkrat k napětí
  • Zkrat k zemi
Nalezli a odstranili jste daný stav?
-
Přejděte na krok 12.
Přejděte na krok 8.
7
Vyzkoušejte, zda relé kompresoru klimatizace nemá přerušovaný nebo nevyhovující spoj.
Nalezli a odstranili jste daný stav?
-
Přejděte na krok 12.
Přejděte na krok 10.
8
Otestujte přerušované nebo vadné spojení na řídicím modulu motoru ECM.
Nalezli a odstranili jste daný stav?
-
Přejděte na krok 12.
Přejděte na krok 11.
9
Opravte napájecí napěťový obvod relé kompresoru klimatizace, pokud je přerušený, vykazuje vysoký odpor, nebo zkrat k uzemnění.
Provedli jste opravu?
-
Přejděte na krok 12.
-
10
Vyměňte relé kompresoru klimatizace.
Dokončili jste výměnu?
-
Přejděte na krok 12.
-
11
Vyměňte modul ECM.
Dokončili jste výměnu?
-
Přejděte na krok 12.
-
12
  1. Vynulujte DTC pomocí diagnostického nástroje.
  2. Vypněte zapalování na 30 sekund.
  3. Provozujte vozidlo při podmínkách nastavených při kterých se aktivoval kód DTC. Vozidlo můžete také provozovat ve zjištěných uložených parametrech a podmínkách.
Došlo při tomto DTC k selhání zapalování?
-
Přejděte na krok 2.
Přejděte na krok 13.
13
Zkontrolujte, zda se nenastavily další kódy DTC.
Nastavily se jiné kódy DTC, které nebyly dosud diagnostikovány?
-
Jděte na tabulku pro příslušný kód DTC
Systém je v pořádku

Diagnostický poruchový kód (DTC) P0650

Popis DTC

DTC P0650 : Řídící obvod kontrolky funkční poruchy (MIL)

Popis obvodu/systému

Kontrolka funkční poruchy (MIL) je umístěna na přístrojovém panelu (IPC). Řídicí modul motoru ECM monitoruje řídicí obvod MIL, zda nevykazuje stavy, které jsou pro povelem nařízený stav MIL nesprávné. Například se vyskytne poruchový stav, když řídicí modul detekuje nízké napětí a současně má MIL vydán povel k vypnutí, nebo vysoké napětí, když má MIL povel k zapnutí. Pokud řídicí modul detekuje nesprávné napětí v řídicím obvodu MIL, nastaví se kód DTC.

Podmínky pro provedení DTC

Podmínky pro nastavení kódu DTC

Situace po nastavení kódu DTC

Viz také kapitola Definice typů diagnostických poruchových kódů DTC.

Podmínky pro vymazání kódu DTC a zhasnutí kontrolky MIL

Viz také kapitola Definice typů diagnostických poruchových kódů DTC.

Popis zkoušky

Níže uvedená čísla odpovídají číslům kroků v diagnostické tabulce.
  1. Tento krok testuje zkrat k uzemnění v řídicím obvodu MIL. Když je ECM odpojené a zapalování zapnuté, kontrolka MIL by měla být zhasnutá.
  2. Tento krok testuje zkrat k napětí v řídicím obvodu MIL. S odpojenou pojistkou by v řídicím obvodu kontrolky MIL nemělo být žádné napětí.

DTC P0650

Krok Akce Hodnota nebo hodnoty Ano Ne
1
Provedli jste diagnostickou kontrolu systému?
-
Přejděte na krok 2.
Jděte na Diagnostická kontrola systému
2
  1. Sledujte nahrané záznamy poruch pro tento kód DTC.
  2. Vypněte zapalování na 30 sekund.
  3. Provozujte vozidlo při podmínkách nastavených při kterých se aktivoval kód DTC. Vozidlo můžete také provozovat ve zjištěných uložených parametrech a podmínkách.
Došlo při tomto DTC k selhání zapalování?
-
Přejděte na krok 3.
Jděte na Přerušované podmínky
3
Zkontrolujte pojistku, která dodává napětí do sdruženého přístroje.
Je pojistka přerušena?
-
Přejděte na krok 11.
Přejděte na krok 4.
4
  1. Přepněte spínač zapalování do polohy OFF.
  2. Odpojte konektor kabelového svazku od řídicího modulu motoru (ECM).
  3. Přepněte spínač zapalování do polohy ON.
Je kontrolka MIL zhasnuta?
-
Přejděte na krok 5.
Přejděte na krok 12.
5
  1. Přepněte spínač zapalování do polohy OFF.
  2. Vyjměte pojistku, která dodává napětí do sdruženého přístroje.
  3. Přepněte spínač zapalování do polohy ON. Motor musí být vypnutý.
  4. Změřte napětí z řídicího obvodu MIL k prokazatelně spolehlivému uzemnění.
Je napětí menší než požadovaná hodnota?
1V
Přejděte na krok 6.
Přejděte na krok 13.
6
  1. Přepněte spínač zapalování do polohy OFF.
  2. Namontujte pojistku, která dodává napětí do sdruženého přístroje.
  3. Přepněte spínač zapalování do polohy ON. Motor musí být vypnutý.
  4. Připojte propojku s jištěním 3 A mezi řídicí obvod kontrolky MIL a dobré uzemnění.
Je MIL rozsvícena?
-
Přejděte na krok 10.
Přejděte na krok 7.
7
  1. Přepněte spínač zapalování do polohy OFF.
  2. Demontujte sestavu přístrojové desky (IPC).
  3. Připojte testovací kontrolku mezi obvod kladného napětí baterie MIL konektoru kabelového svazku IPC a prokazatelně spolehlivé uzemnění.
Rozsvítí se testovací kontrolka?
-
Přejděte na krok 8.
Přejděte na krok 14.
8
Otestujte řídicí obvod kontrolky MIL, zda není přerušený nebo nevykazuje vysoký odpor.
Nalezli a odstranili jste daný stav?
-
Přejděte na krok 17.
Přejděte na krok 9.
9
Otestujte přerušované stavy a vadné spojení na IPC.
Nalezli a odstranili jste daný stav?
-
Přejděte na krok 17.
Přejděte na krok 15.
10
Otestujte přerušované stavy a vadné spojení na ECM.
Nalezli a odstranili jste daný stav?
-
Přejděte na krok 17.
Přejděte na krok 16.
11
Opravte zkrat k zemi v obvodu kladného napětí akumulátoru.
Provedli jste opravu?
-
Přejděte na krok 17.
-
12
Opravte zkrat k uzemnění v řídicím obvodu MIL.
Provedli jste opravu?
-
Přejděte na krok 17.
-
13
Opravte zkrat k napětí v řídicím obvodu MIL.
Provedli jste opravu?
-
Přejděte na krok 17.
-
14
Opravte přerušení nebo vysoký odpor v kladném napěťovém obvodu kontrolky MIL.
Provedli jste opravu?
-
Přejděte na krok 17.
-
15

Důležité: Zkontrolujte, zda jsou všechny napěťové a zemnicí obvody a také připojení pojistky IPC čisté, bez koroze a v dobrém spojením na svorkách.

Vyměňte IPC.
Dokončili jste výměnu?
-
Přejděte na krok 17.
-
16
Vyměňte modul ECM.
Dokončili jste výměnu?
-
Přejděte na krok 17.
-
17
  1. Vynulujte DTC pomocí diagnostického nástroje.
  2. Vypněte zapalování na 30 sekund.
  3. Provozujte vozidlo při podmínkách nastavených při kterých se aktivoval kód DTC. Vozidlo můžete také provozovat ve zjištěných uložených parametrech a podmínkách.
Došlo při tomto DTC k selhání zapalování?
-
Přejděte na krok 2.
Přejděte na krok 18.
18
Zkontrolujte, zda se nenastavily další kódy DTC.
Nastavily se jiné kódy DTC, které nebyly dosud diagnostikovány?
-
Jděte na tabulku pro příslušný kód DTC
Systém je v pořádku

Diagnostický poruchový kód (DTC) P0685

Popis DTC

DTC P0685 : Uzavřený řídící obvod relé zapalování v řízení motoru

Popis obvodu

Relé zapalování nebo hlavní relé motoru jsou řízeny řídicím modulem motoru ECM podle vstupu ze spínače zapalování. Kladné akumulátorové napětí je dodáváno do cívky relé a spínače. Když je spínač zapalování v zapnuté poloze, modul ECM přivede uzemnění do řídicího obvodu relé pomocí budicího obvodu dolního signálu. To umožňuje přívod napětí přes kontakty spínače relé k součástem. Modul ECM monitoruje úroveň napětí v řídicím obvodu relé.

Podmínky pro provedení DTC

Podmínky pro nastavení kódu DTC

Situace po nastavení kódu DTC

Viz také kapitola Definice typů diagnostických poruchových kódů DTC.

Podmínky pro vymazání kódu DTC a zhasnutí kontrolky MIL

Viz také kapitola Definice typů diagnostických poruchových kódů DTC.

DTC P0685

Krok Akce Hodnota nebo hodnoty Ano Ne
1
Provedli jste diagnostickou kontrolu systému?
-
Přejděte na krok 2.
Jděte na Diagnostická kontrola systému
2
  1. Přepněte spínač zapalování do polohy OFF.
  2. Odpojte relé zapalování.
  3. Přepněte spínač zapalování do polohy ON.
  4. Připojte testovací kontrolku mezi napájecí obvod napětí cívky relé a uzemnění.
Rozsvítí se testovací kontrolka?
-
Přejděte na krok 3.
Přejděte na krok 6.
3
  1. Přepněte spínač zapalování do polohy OFF.
  2. Připojte testovací kontrolku mezi řídicí obvod relé a obvod napájecího napětí.
Rozsvítí se testovací kontrolka?
-
Přejděte na krok 7.
Přejděte na krok 4.
4
  1. Ověřte, zda je testovací kontrolka stále připojena.
  2. Přepněte spínač zapalování do polohy ON.
Rozsvítí se testovací kontrolka?
-
Přejděte na krok 5.
Přejděte na krok 8.
5

Poznámka: Obvod zapalovacího napětí 1 spojuje relé zapalování a modul ECM. Obvod zapalovacího napětí 1 je zpětnovazební obvod.
  1. Přepněte spínač zapalování do polohy OFF.
  2. Připojte propojovací kabel s pojistkou 15 A mezi obvod napájecího napětí spínače a obvod zapalovacího napětí 1.
  3. Pokuste se spustit motor.
Spustil se motor?
-
Přejděte na krok 10.
Přejděte na krok 9.
6
Zkontrolujte obvod napájecího napětí cívky relé, zda nevykazuje zkrat k uzemnění nebo přerušení/vysoký odpor.
Nalezli a odstranili jste daný stav?
-
Přejděte na krok 12.
Jděte na Diagnostická kontrola systému
7
Zkontrolujte řídicí obvod relé, zda není zkratovaný k zemi.
Nalezli a odstranili jste daný stav?
-
Přejděte na krok 12.
Přejděte na krok 11.
8
Zkontrolujte řídicí obvod relé, zda nevykazuje zkrat k napětí nebo přerušení/vysoký odpor.
Nalezli a odstranili jste daný stav?
-
Přejděte na krok 12.
Přejděte na krok 11.
9
Zkontrolujte napájecí obvod zapalovacího napětí 1 mezi relé zapalování a modulem ECM, zda nevykazuje zkrat k uzemnění nebo přerušení/vysoký odpor.
Nalezli a odstranili jste daný stav?
-
Přejděte na krok 12.
Přejděte na krok 11.
10
Vyměňte relé.
Dokončili jste výměnu?
-
Přejděte na krok 12.
-
11
Vyměňte modul ECM.
Dokončili jste výměnu?
-
Přejděte na krok 12.
-
12
  1. Vynulujte DTC pomocí diagnostického nástroje.
  2. Vypněte zapalování na 30 sekund.
  3. Provozujte vozidlo při podmínkách nastavených při kterých se aktivoval kód DTC. Vozidlo můžete také provozovat ve zjištěných uložených parametrech a podmínkách.
Došlo při tomto DTC k selhání zapalování?
-
Přejděte na krok 2.
Přejděte na krok 13.
13
Zkontrolujte, zda se nenastavily další kódy DTC.
Nastavily se jiné kódy DTC, které nebyly dosud diagnostikovány?
-
Jděte na tabulku pro příslušný kód DTC
Systém je v pořádku


Na předcházející stranu Na následující stranu
© Copyright Chevrolet Europe. Všechna práva vyhrazena.