Do horní části dokumentu
Aveo_Sonic
   
Počáteční stránka GMDE Zavést statické TOC Zavést dynamické TOC Potřebujete pomoc?

Rachotivý, lupavý zvuk nebo chvění ze systému servořízení -- N40 s motorem 1.6L

Krok

Akce

Ano

Ne

1

Prostudovali jste si popis a systému servořízení a jeho činnosti a provedli jste potřebné kontroly?

Jděte k Krok 2

Jděte k Příznaky - soustava posilovače řízení

2

Ověřte, že se vyskytuje rachotivý hluk, lupání nebo chvění.

Vyskytuje se rachotivý hluk, lupání nebo chvění?

Jděte k Krok 3

Systém je OK

3

Zkontrolujte hadice servořízení, jsou-li vedené správně a ve správné vzdálenosti.

Je nesprávné vedení hadic servořízení nebo jejich vzdálenost?

Jděte k Krok 11

Jděte k Krok 4

4

Zkontrolujte hnací řemen motoru, nemá-li trhliny nebo není nadměrně opotřebený. Viz Hnací hřídel vypadávání a nadměrné opotřebení diagnostika .

Je hnací řemen popraskaný nebo nadměrně opotřebený?

Jděte k Krok 12

Jděte k Krok 5

5

Zkontrolujte řemenici čerpadla servořízení, není-li poškozená.

Je řemenice čerpadla servořízení poškozená?

Jděte k Krok 13

Jděte k Krok 6

6

Zkontrolujte správnou montáž čerpadla posilovače řízení a jeho držáku. Viz Výměna čerpadla servořízení : Vznětový motor 1.3L  → Motor 1.2L nebo 1.4L  → Motor 1.6L .

Je montáž čerpadla servořízení nesprávná?

Jděte k Krok 14

Jděte k Krok 7

7

Zkontrolujte správnou montáž převodky řízení s posilovačem. Viz Výměna převodky řízení : N40  → NJ1 .

Je montáž převodky řízení s posilovačem nesprávná?

Jděte k Krok 15

Jděte k Krok 8

8

Zkontrolujte vůle vnitřních nebo vnějších spojovacích tyčí řízení. Viz Kontrola vnitřní spojovací tyče řízení a Kontrola vnější spojovací tyče řízení .

Jsou vnitřní nebo vnější spojovací tyče řízení opotřebené.

Jděte k Krok 16

Jděte k Krok 9

9

Zkontrolujte zavěšení kol a odpružení. Viz Diagnostika hluku - zavěšení předních kol .

Je zavěšení opotřebené?

Jděte k Krok 17

Jděte k Krok 10

10

Zkontrolujte vložený hřídel.

Je vložený hřídel opotřebený?

Jděte k Krok 18

Jděte k Krok 3

11

Nastavit nebo vyměnit hadice. Viz vhodné postupy:

    •  Výměna vstupní hadice nádržky kapaliny posilovače řízení : Vznětový motor LHD → Vznětový motor RHD → Zážehový motor
    •  Výměna vstupního potrubí čerpadla posilovače řízení : Vznětový motor → Zážehový motor
    •  Výměna vstupního potrubí/hadice převodky posilovače řízení : Vznětový motor LHD → Vznětový motor RHD → Zážehový motor
    •  Výměna výstupního potrubí/hadice převodky posilovače řízení

Dokončili jste opravu?

Jděte k Krok 19

--

12

Vyměňte hnací řemen. Viz Výměna řemene čerpadla posilovače řízení .

Dokončili jste opravu?

Jděte k Krok 19

--

13

Vyměňte řemenici čerpadla servořízení. Viz Výměna řemenice čerpadla servořízení .

Dokončili jste opravu?

Jděte k Krok 19

--

14

Namontujte čerpadlo servořízení správně. Viz Výměna čerpadla servořízení : Vznětový motor 1.3L  → Motor 1.2L nebo 1.4L  → Motor 1.6L .

Dokončili jste opravu?

Jděte k Krok 19

--

15

Namontujte převodku řízení s posilovačem správně. Viz Výměna převodky řízení : N40  → NJ1 .

Dokončili jste opravu?

Jděte k Krok 19

--

16

Vyměňte opotřebené vnitřní nebo vnější spojovací tyče řízení. Viz Výměna vnitřní spojovací tyče soustavy tyčí řízení : N40  → NJ1 nebo Výměna vnější spojovací tyče řízení .

Dokončili jste opravu?

Jděte k Krok 19

--

17

Vyměňte opotřebené prvky zavěšení kol.

Dokončili jste opravu?

Jděte k Krok 19

--

18

Vyměňte vložený hřídel. Viz Výměna mezilehlého hřídele řízení : N40  → NJ1 .

Dokončili jste opravu?

Jděte k Krok 19

--

19

Manipulujte se systémem, abyste ověřili účinek opravy.

Opravili jste nalezený stav?

Systém je OK

Jděte k Krok 3

   


© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena