Fehlercode P0016 oder P0017
Diagnoseanweisungen
Beschreibung Fehlercodes
Fehlercode P0016: Übereinstimmung Kurbelwellenposition (CKP) - Einlassnockenwellenposition (CMP)
Fehlercode P0017: Übereinstimmung Kurbelwellenposition (CKP) - Auslassnockenwellenposition (CMP)
Stromkreis-/Systembeschreibung
Das Motorsteuergerät (ECM) verwendet die Informationen des Kurbelwellen-Positionssensors (CKP) und der Einlass- und Auslassnockenwellen-Positionssensoren (CMP), um die Beziehung zwischen Kurbelwellen-, Einlassnockenwellen- und Auslassnockenwellenposition zu überwachen.
Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes
| • | Die Fehlercodes P0335, P0336, P0340, P0341, P0365, P0366, P0641, und P0651 sind nicht gesetzt. |
| • | Der Motor wird angelassen oder läuft. |
| • | Die Signale der Kurbelwellen- und Nockenwellenpositionssensoren sind synchronisiert. |
| • | Das Nockenwellen-Stellglied befindet sich in der Parkstellung. |
| • | Fehlercodes P0016 und P0017 werden fortwährend durchlaufen, sobald die obigen Bedingungen erfüllt sind. |
Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes
Das ECM erkennt, dass eine Nockenwelle im Verhältnis zur Kurbelwelle um mehr als 10 Grad vor- bzw. 10 Grad nachverstellt ist.
Maßnahme bei gesetztem Fehlercode
Die Fehlercodes P0016 und P0017 sind Fehlercodes des Typs B.
Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes
Die Fehlercodes P0016 und P0017 sind Fehlercodes des Typs B.
Diagnosehilfen
Den Motor auf kürzlich durchgeführte mechanische Reparaturen untersuchen. Falsch eingebaute Nockenwellen, Nockenwellensteller, Nockenwellensensoren, Kurbelwellensensoren oder Steuerketten können zum Setzen dieses Fehlercodes führen.
Referenzinformationen
Schaltplan-Referenz
Motorsteuerung Diagramme
Referenz Steckerendansicht
Steckverbinder Pinbelegungen
Beschreibung und Funktion
Versteller Nockenwelle Systembeschreibung
Referenz Elektrik-Informationen
Referenz der Fehlercodetypen
Motor und Getriebe Fehlercodes (DTC)
Referenz Diagnose-Tester
Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste
Stromkreis-/Systemprüfung
- Bei eingeschalteter Zündung mit einem Diagnose-Tester die Fehlercodedaten beobachten. Sicherstellen, dass keiner der folgenden Fehlercodes gesetzt ist: P0010, P0013, P0335, P0336, P0340, P0341, P0365, bzw. P0366.
| ⇒ | Wenn einer der aufgeführten Fehlercodes gesetzt ist, siehe Fehlercodeliste zur weiteren Diagnose. |
- Motor bei normaler Betriebstemperatur im Leerlauf laufen lassen. Die Fehlercodes P0016 und P0017 dürfen nicht gesetzt werden.
| ⇒ | Wird ein Fehlercode gesetzt, Folgendes untersuchen und gegebenenfalls reparieren: |
| • | Korrekter Einbau der Nockenwellensensoren |
| • | Korrekter Einbau des Kurbelwellensensors |
| • | Problem mit dem Steuerkettenspanner |
| • | Falsch eingebaute Steuerkette |
| • | Übermäßiges Spiel der Steuerkette |
| • | Ein mechanischer Nockensteller, der in der vollständig vor- bzw. nachverstellten Position klemmt |
| • | Steuerkette, die Zähne übersprungen hat |
- Das Fahrzeug unter den Bedingungen für den Ablauf des Fehlercodes bewegen, um zu verifizieren, dass der Fehlercode nicht zurückgesetzt wird. Sie können das Fahrzeug auch unter den Bedingungen betreiben, die Sie aus den Freeze Frame/Fehlerprotokolldaten erhalten haben.
Reparaturanweisungen
Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.
| • |
Steuerkette und Antriebsrad reinigen und prüfen : LE5 oder LE9 |
| • |
Steuerkette, Antriebsrad und Spanner ersetzen : LE5 oder LE9 |
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