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Fehlercode P2122, P2123, P2127, P2128 oder P2138 - LDE

Diagnoseanweisungen

    •  Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.
    •  Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.
    • Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Beschreibung Fehlercodes

Fehlercode P2122 00: Stromkreis Gaspedalposition Sensor (APP) 1 niedrige Spannung

Fehlercode P2123 00: Stromkreis Gaspedalposition Sensor (APP) 1 hohe Spannung

Fehlercode P2127 00: Stromkreis Gaspedalposition Sensor (APP) 2 niedrige Spannung

Fehlercode P2128 00: Stromkreis Gaspedalposition Sensor (APP) 2 hohe Spannung

Fehlercode P2138 00: Gaspedalposition Sensor (APP) 1-2 nicht plausibel

Diagnosestörungsinformationen

Stromkreis

Kurzschluss zu Masse

Unterbrechung/Hoher Widerstand

Kurzschluss gegen Spannung

Signalleistung

Gaspedal-Positionssensor (APP-Sensor) 1, 5V-Referenz

P06A3 00, P2122 00

P2122 00, P2128 00

P06A3 00, P2135 00

P2138 00

Gaspedal-Positionssensor (APP-Sensor) 2, 5V-Referenz

P0107 00, P0697 00

P2127 00, P2138 00

P0106 00, P0108 00, P0697 00

P2138 00

Signal Gaspedalstellungssensor (APP-Sensor) 1

P2122 00

P2122 00, P2138 00

P06A3 00, P2123 00

P2138 00

Signal Gaspedalstellungssensor (APP-Sensor) 2

P2122 00

P2122 00, P2138 00

P06A3 00, P2123 00

P2138 00

Gaspedalstellungssensor (APP-Sensor) 1 Tiefpegelreferenz

-

P2123 00, P2138 00

-

P2138 00

Gaspedalstellungssensor (APP-Sensor) 2 Tiefpegelreferenz

-

P2128 00, P2138 00

-

P2138 00

Typische Diagnose-Tester-Daten

APP-Sensor 1 und 2

Stromkreis

Kurzschluss zu Masse

Offen

Kurzschluss gegen Spannung

Betriebsbedingungen: Der Motor ist im Leerlauf.

Parameter-Normalbereich: APP-Sensor 1-0,88-1,08 V

Parameter-Normalbereich: APP-Sensor 2-0,39-0,59 V

5-V-Bezug APP-Sensor 1

0,00 V

0,00 V

2,75 V

5-V-Bezug APP-Sensor 2

0,00 V

0,00 V

1,35 V

Signal 1 APP-Sensor

0,00 V

0,00 V

4,98 V

Signal 2 APP-Sensor

0,00 V

0,00 V

4,98 V

APP-Sensor 1 Tiefpegelreferenz

-

4,96 V

-

APP-Sensor 2 Tiefpegelreferenz

-

4,92 V

-

Stromkreis-/Systembeschreibung

Die Baugruppe Gaspedal verfügt über 2 Sensoren für die Gaspedalstellung (APP). Die APP-Sensoren sind in die Gaspedalbaugruppe eingebaut und können nicht gewartet werden. Die APP-Sensoren liefern eine Signalspannung, die sich abhängig von der Pedalposition ändert. Das Steuergerät Motor (ECM) liefert an jeden APP-Sensor einen 5 V-Referenzstromkreis, einen Tiefpegelreferenzstromkreis und einen Signalstromkreis.

Beide Prozentwerte der APP-Sensoren 1 und 2 steigen, wenn das Pedal gedrückt wird, von ca. 0 % im Ruhebetrieb zu über 95 % bei voll betätigt.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes

P2122 00, P2123 00, P2127 00, P2128 00

    • Die Fehlercodes P06A3 00 und P0697 00 sind nicht gesetzt.
    • Die Zündung steht auf ON bzw. der Motor läuft.
    • Die Zündspannung ist größer als 6 V.
    • Das ECM steuert nicht die geminderte Leistung.
    • Die Fehlercodes werden fortwährend durchlaufen, wenn die genannten Bedingungen erfüllt sind.

P2138 00

    • Fehlercodes P06A3 00, P0697 00, P2122 00, P2123 00, P2127 00, bzw. P2128 00 sind nicht gesetzt.
    • Die Zündung steht auf ON bzw. der Motor läuft.
    • Die Zündspannung ist größer als 6 V.
    • Das ECM steuert nicht die geminderte Leistung.
    • Der Fehlercode wird fortwährend durchlaufen, wenn die genannten Bedingungen erfüllt sind.

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes

P2122 00

Das ECM erkennt, dass die Spannung am APP-Sensor 1 weniger als 1 s lang unter 0,46 V liegt.

P2123 00

Das ECM erkennt, dass die Spannung am APP-Sensor 1 weniger als 1 s lang über 4,7 V liegt.

P2127 00

Das ECM erkennt, dass die Spannung am APP-Sensor 2 weniger als 1 s lang unter 0,32 V liegt.

P2128 00

Das ECM erkennt, dass die Spannung am APP-Sensor 2 länger als 0,5 s über 2,64 V liegt.

P2138 00

Das ECM stellt fest, dass APP-Sensor 1 und APP-Sensor 2 für weniger als 1 Sekunde um mehr als 10 % voneinander abweichen.

im Menü gewählt wurde

Das ECM erkennt, dass sowohl der APP-Sensor 1 als auch der APP-Sensor 2 um 5 % größer sind als die angelernte Minimumstellung für weniger als 1 s.

Maßnahme bei gesetztem Fehlercode

    • Die Fehlercodes P2122 00, P2123 00, P2127, 00 und P2128 00 sowie P2138 00 sind Fehlercodes des Typs C.
    • Der Fehlercode P2138 00 ist ein Fehlercode des Typs B.
    • Das ECM sendet einen Befehl an das System des Drosselklappenanstellers, um im Modus „Reduzierte Motorleistung” zu arbeiten.

Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes

    • Die Fehlercodes P2122 00, P2123 00, P2127, 00 und P2128 00 sowie P2138 00 sind Fehlercodes des Typs C.
    • Der Fehlercode P2138 00 ist ein Fehlercode des Typs B.

Diagnosehilfen

    • Wenn ein geteilter 5 Volt-Bezugsstromkreis einen Kurzschluss zu Masse oder einen Kurzschluss zu Spannung aufweist, können auch andere 5 Volt-Bezugsstromkreise beeinträchtigt sein.
    • Der 5 V-Referenzparameter des Diagnose-Testers muss zwischen 4,8-5,2 V anzeigen.
    • Ein zu hoher Widerstand an den Stromkreisen der Gaspedalpositionssensors (APP) kann dazu führen, dass ein Fehlercode gesetzt wird.

Referenzinformationen

Schaltplan-Referenz

Motorsteuerung Diagramme : KL9 → Ohne KL9

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Drosselklappenansteller Systembeschreibung : LDE

Referenz Elektrik-Informationen

    •  Stromkreisprüfung
    •  Steckverbinder instandsetzen
    •  Wackelkontakt prüfen
    •  Kabelreparaturen

Referenz der Fehlercodetypen

Motor und Getriebe Fehlercodes (DTC)

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemverifizierung

  1. Bei eingeschalteter Zündung mit einem Diagnose-Tester die Fehlercodedaten beobachten. Sicherstellen, dass Fehlercodes P0697 00 oder P06A3 00 nicht gesetzt werden.
  2. Wenn ein Fehlercode gesetzt ist, siehe Fehlercode P0641, P0651, P0697, oder P06A3 : LDE .

  3. Zündung EIN, im Diagnose-Tester angezeigte Parameter für APP-Sensor 1 und 2 beobachten. Beide Parameter müssen 0 % betragen.
  4. Zustimmung/Nichtzustimmung-Parameter APP-Sensor 1 und 2 am Diagnose-Tester beobachten, während folgende Prüfungen durchgeführt werden:
  5. • Das Gaspedal schnell von der Ruhestellung in Vollgas (WTO) drücken und dann wieder loslassen. Dies mehrmals wiederholen.
    • Das Gaspedal langsam auf Vollgas (WOT) drücken und langsam auf geschlossene Drosselklappe zurückkommen lassen. Dies mehrmals wiederholen.
         ⇒Zustimmung/Nichtzustimmung-Parameter der APP-Sensoren 1 und 2 muss Zustimmung anzeigen.
  6. Die Fehlercodedaten mit einem Diagnose-Tester beobachten. Die Fehlercodes P2122 00, P2123 00, P2127 00, P2128 00, bzw. P2138 00 dürfen nicht gesetzt werden.
  7. Das Fahrzeug unter den Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes fahren, um zu verifizieren, dass der Fehlercode nicht erneut gesetzt wird. Sie können das Fahrzeug auch unter den Bedingungen betreiben, die Sie aus den Freeze Frame-/Fehlerprotokolldaten erhalten haben.

Stromkreis-/Systemprüfung

  1. Zündung AUS, Kabelsatzstecker des B107 Sensors Gaspedalposition an der Gaspedaleinheit abklemmen.
  2. Bei Zündung AUS 1 min lang prüfen, ob zwischen den nachstehend angeführten Tiefpegelreferenzstromkreisklemmen des Gaspedalpositionssensors B107 und Masse weniger als 5 Ω anliegen.
  3. • Klemme 3 Tiefpegelreferenzstromkreis
    • Klemme 4 niedriger Referenzstromkreis
         ⇒Falls der Wert über dem angegebenen Bereich liegt, den Tiefpegelreferenzstromkreis auf einen Spannungsschluss bzw. auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.
  4. Bei Zündung EIN prüfen, ob zwischen den beiden nachstehend angeführten 5 V-Referenzstromkreisen und Masse 4,8 bis 5,2 V anliegen.
  5. • Klemme 1 am 5 V-Referenzstromkreis
    • 5 V-Referenzstromkreis, Klemme 6

    Falls der Wert unter dem angegebenen Bereich liegt, den 5-Volt-Referenzstromkreis auf Kurzschluss zu Masse bzw. Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.

    Falls größer als der angegebene Bereich, 5 V Referenzstromkreis auf Kurzschluss nach Spannung prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.

  6. Sicherstellen, dass der Spannungsparameter des entsprechenden APP-Sensors bei 0 V liegt.
  7. Falls der Wert über dem angegebenen Bereich liegt, die genannte Klemme des entsprechenden Signalstromkreises auf einen Kurzschluss gegen Spannung prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.

    • Klemme 5 Signalstromkreis APP Sensor 1
    • Klemme 2 Signalstromkreis APP Sensor 2
  8. Ein mit 3 A abgesichertes Überbrückungskabel zwischen der entsprechenden unten aufgeführten Klemme des Signalstromkreises und Klemme 1 des 5-Volt-Referenzstromkreises des entsprechenden Gaspedal-Positionssensors B107 anschließen. Sicherstellen, dass der Spannungsparameter des entsprechenden APP-Sensors größer als 4,8 V ist.
  9. • Klemme 5 Signalstromkreis APP Sensor 1
    • Klemme 2 Signalstromkreis APP Sensor 2

    Falls kleiner als der angegebene Bereich, den Signalstromkreis auf Kurzschluss zu Masse oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.

  10. Wenn die Stromkreisprüfungen keinen Fehler ergeben, Gaspedal-Positionssensor B107 ersetzen.

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

    •  Sensor Fahrpedalposition ersetzen
    • Siehe Steuergerät Referenzliste zu Austausch, Konfiguration und Programmierung des Steuergeräts Motor.
   


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