Do początku dokumentu
Cruze
   
Strona początkowa GMDE Załaduj statyczny spis treści Załaduj dynamiczny spis treści Pomoc?

Diagnostyczny Kod Usterki B2462 -- Radio z nawigacją

Instrukcje diagnostyczne

    •  Wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej.
    •  Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki.
    •  Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych.

Deskryptory DTC

DTC B2462 01: Sygnał globalnego systemu pozycjonowania (GPS) - zwarcie do akumulatora

DTC B2462 02: Sygnał globalnego systemu pozycjonowania (GPS) - zwarcie do masy

DTC B2462 04: Sygnał otwarcia globalnego systemu pozycjonowania (GPS)

Opis obwodu

Antena GPS jest podłączona do radia nawigacyjnego za pomocą przewodu współosiowego. Przewód antenowy zapewnia również ścieżkę dla prądu stałego zasilającego antenę.

Warunki generowania DTC

    • Radioodbiornik włączony.
    • Napięcie akumulatora wynosi 9-16 V.
    • Radio nawigacyjne sprawdza antenę co 10 sekund.

Warunki ustawień DTC

B2462 01

Radio nawigacyjne wykrywa zwarcie do przewodu napięcia w obwodzie sygnałowym anteny GPS.

B2462 02

Radio nawigacyjne wykrywa zwarcie do masy w obwodzie sygnałowym anteny GPS.

B2462 04

Radio nawigacyjne wykrywa przerwę/wysoką rezystancję w obwodzie sygnałowym anteny GPS.

Działania podejmowane podczas ustawiania kodu DTC

    • Radio wykorzystuje ostatnie zgłoszone położenie i sygnał prędkości pojazdu w celu obliczenia położenia pojazdu.
    • Wskazówki dotyczące trasy mogą być niedokładne.
    • Nawigacja typu "zakręt po zakręcie" może być niedokładna lub niesprawna.

Warunki kasowania DTC

    • Warunek, który spowodował wygenerowanie DTC, już nie występuje.
    • Historia DTC zostanie wyczyszczona z chwilą wystąpienia 50 kolejnych bezusterkowych cykli załączenia zapłonu.

Informacje referencyjne

Odnośniki na schematach

Schematy systemu nawigacyjnego/radioodbiornika

Odnośniki do widoku przyłączy

Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego

Opis i Działanie

Opis i działanie systemu nawigacyjnego

Odnośniki do informacji elektrycznych

    •  Sprawdzanie obwodu
    •  Naprawy przyłączy
    •  Sprawdzanie stanów występujących okresowo oraz słabych połączeń
    •  Naprawy przewodów instalacji elektrycznej

Odnośnik do testera diagnostycznego

Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego .

Sprawdzanie obwodu/układu

Zalecenie: GPS wymaga nieograniczonej widoczności nieba, aby funkcjonować prawidłowo. W większości przypadków, globalny system pozycjonowania nie będzie odbierać przy wysokich budynkach lub w ich wnętrzu.

  1. Zapłon WYŁ., odłączyć przewód współosiowy anteny T4P GPS od radia A11.
  2. Zapłon WŁ., przeprowadzić test pod kątem napięcia 4,5 - 5,5 V pomiędzy przewodem centralnym przyłącza kabla współosiowego radia i masą.
  3. Jeśli nie znajduje się w określonym zakresie, wymienić radioodbiornik A11.
  4. Jeśli wszystkie obwody w teście zachowują się normalnie, wymienić antenę T4P GPS.

Instrukcje napraw

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.

    •  Wymiana podstawy anteny radiowej
    • Informacje dotyczące wymiany, konfiguracji i programowania radioodbiornika można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego .
   


© Copyright Chevrolet. Wszelkie prawa zastrzeżone