Do początku dokumentu
Cruze
   
Strona początkowa GMDE Załaduj statyczny spis treści Załaduj dynamiczny spis treści Pomoc?

Brak odbioru systemu GPS (Global Positioning System)

Instrukcje diagnostyczne
    • Wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej.
    • Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki.
    • Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych.

Opis obwodu

Antena globalnego systemu pozycjonowania jest podłączona do radia nawigacyjnego za pomocą przewodu współosiowego. Przewód antenowy zapewnia również ścieżkę dla prądu stałego zasilającego antenę.

Informacje referencyjne

Odnośniki na schematach

Schematy systemu nawigacyjnego/radioodbiornika

Odnośniki do widoku przyłączy

Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego

Opis i Działanie

Opis i działanie systemu nawigacyjnego

Odnośniki do informacji elektrycznych

    •  Sprawdzanie obwodu
    •  Naprawy przyłączy
    •  Sprawdzanie stanów występujących okresowo oraz słabych połączeń
    •  Naprawy przewodów instalacji elektrycznej

Odnośnik do testera diagnostycznego

Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego

Sprawdzanie obwodu/układu

Zalecenie: Globalny system pozycjonowania wymaga nieograniczonej widoczności nieba, aby funkcjonować prawidłowo. W większości przypadków, globalny system pozycjonowania nie będzie odbierać przy wysokich budynkach lub w ich wnętrzu.

  1. Zapłon WYŁ., odłączyć przewód współosiowy anteny globalnego systemu pozycjonowania od radia A11.
  2. Przy WŁĄCZONYM zapłonie i WŁĄCZONY radioodbiorniku sprawdzić, czy między środkowym przewodem kabla koncentrycznego GPS radia i masą występuje napięcie 4,5-5,5 V.
    3. ⇒Jeśli nie znajduje się w określonym zakresie, wymienić radioodbiornik A11.
  3. Przy WYŁĄCZONYM zapłonie, ponownie podłączyć kabel koncentryczny anteny do radioodbiornika A11. Odłączyć kabel koncentryczny od anteny systemu GPS T4E.
  4. Przy WŁĄCZONYM zapłonie, WŁĄCZONYM radioodbiorniku, przeprowadzić test pod kątem napięcia 4,5-5,5 V między zaciskiem środkowym kabla koncentrycznego anteny i osłoną zewnętrzną.
    5. ⇒Jeśli zakres sygnału jest niższy od podanego w specyfikacji, sprawdzić kabel koncentryczny anteny pod kątem przerwy/wysokiej rezystancji.
    ⇒Jeśli wartość jest wyższa niż podany zakres, sprawdzić kabel koncentryczny anteny pod kątem zwarcia do napięcia.
  5. Jeżeli wynik testu dla wszystkich obwodów jest normalny, to wymienić antenę globalnego systemu pozycjonowania T4E.

Instrukcje napraw

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.

Informacje dotyczące wymiany, konfiguracji i programowania radioodbiornika można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego .

   


© Copyright Chevrolet. Wszelkie prawa zastrzeżone