Cruze |
||||||||
|
|
• | Wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej. |
• | Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki. |
• | Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych. |
Obwód | Zwarcie do masy | Przerwa/wysoka rezystancja | Zwarcie do napięcia | Charakterystyka sygnału |
---|---|---|---|---|
B+ modułu sterującego silnika dmuchawy | B0193 06 | B0193 06 | -- | -- |
Sterowanie modułu sterującego silnika dmuchawy | B0193 06 | B0193 06 | B0193 01 | -- |
Masa modułu sterującego silnika dmuchawy | -- | B0193 06 | -- | -- |
Moduł sterującego silnika dmuchawy jest interfejsem między modułem sterującym HVAC i silnikiem dmuchawy. Prędkość obrotowa silnika dmuchawy jest sterowana z modułu sterującego HVAC, obwody dodatniego napięcia akumulatora i masy włączają moduł sterujący silnika dmuchawy. Moduł sterujący HVAC podaje sygnał z modulacją szerokością impulsu (PWM) do obwodu sterującego silnika dmuchawy, aby sterować prędkością silnika dmuchawy. Moduł sterujący silnika dmuchawy przekształca sygnał PWM na odpowiednie napięcie silnika dmuchawy. Napięcie osiąga wartości w przedziale 2-13 V i zmienia się liniowo według wysokości impulsu sygnału PWM.
• | Zapłon włączony. |
• | Moduł sterujący HVAC jest włączony. |
Napięcie na wyjściu modułu sterującego HVAC do modułu sterującego silnika dmuchawy jest zawsze wysokie.
Napięcie na wyjściu modułu sterującego HVAC do modułu sterującego silnika dmuchawy jest zawsze niskie lub zmienne.
Silnik dmuchawy nie działa.
Warunek generujący kod DTC już nie występuje.
Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego
Opis i działanie układu HVAC ze sterowaniem manualnym
Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego
⇒ | Jeśli próbnik nie podświetla się, sprawdzić, czy w obwodzie B+ nie ma zwarcia do masy lub przerwy/wysokiej rezystancji. |
⇒ | Jeśli próbnik nie zapali się, sprawdzić obwód masy pod kątem przerwy/wysokiej rezystancji. |
⇒ | Jeśli wartość jest wyższa niż podany zakres, sprawdzić obwód sterujący pod kątem zwarcia do napięcia. |
⇒ | Jeżeli wartość jest mniejsza niż zakres ze specyfikacji, sprawdzić obwód sterujący pod kątem zwarcia do masy. |
⇒ | Jeśli rezystancja jest wyższa niż podana, należy sprawdzić obwód sterujący pod kątem przerwy/wysokiej rezystancji. |
⇒ | Jeśli kod DTC jest generowany ponownie, wymienić moduł sterujący HVAC K33. |
Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.
• | Wymiana modułu sterującego układu klimatyzacji, dmuchawy i nagrzewnicy : Kierownica z prawej strony → Kierownica z lewej strony |
© Copyright Chevrolet Wszelkie prawa zastrzeżone |