Cruze

DTC B018A, B048C, B048F lub B1395

Czujnik temperatury szyby przedniej i wilgotności wewnętrznej obejmuje czujnik wilgotności względnej, czujnik temperatury szyby przedniej i czujnik temperatury elementu wykrywającego wilgotność.

Ten zespół czujników dostarcza informacji na temat:

Czujnik wilgotności względnej mierzy wilgotność względną szyby przedniej po stronie kabiny. Wykrywa on również temperaturę powierzchni szyby przedniej po stronie przedziału. Obie wartości są używane jako wejścia sterujące dla aplikacji modułu sterującego HVAC, która oblicza ryzyko zaparowania szyby przedniej po stronie przedziału i możliwość zredukowania zużycia paliwa poprzez zredukowanie mocy sprężarki układu klimatyzacji do minimum bez niebezpieczeństwa zaparowania. Czujnik aktywuje również tryb częściowej recyrkulacji w celu poprawienia wydajności nagrzewania przedziału pasażerskiego w warunkach niskiej temperatury otoczenia bez ryzyka zaparowania szyby przedniej. Czujnik temperatury elementu czujnika wilgotności przekazuje temperaturę elementu czujnika wilgotności. Jest on wymagany tylko wtedy, gdy styk termiczny pomiędzy elementem wykrywającym wilgotność i wewnętrzną powierzchnią szyby przedniej jest niewystarczający.

B018A 02, B048C 02, B048C 02 lub B1395 03

Moduł sterujący HVAC wykrywa, że sygnał czujnika jest poza zakresem. Napięcie sygnałowe wynosi mniej niż 0,1 V przez dłużej niż 50 ms.

B018A 05, B048C 05, B048C 05 lub B1395 07

Moduł sterujący HVAC wykrywa, że sygnał czujnika jest poza zakresem. Napięcie sygnałowe wynosi więcej niż 4,9 V przez dłużej niż 50 ms.

Warunek generujący kod DTC już nie występuje.

Odnośniki na schematach

Schemat układu HVAC

Odnośniki do widoku przyłączy

Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego

Opis i Działanie

Opis i działanie układu HVAC ze sterowaniem automatycznym

Odnośniki do informacji elektrycznych

Odnośnik do testera diagnostycznego

Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego

1. Sprawdzić, czy nie jest obecny kod DTC B1395 03 lub B1395 07.

⇒	Jeżeli wygenerowano DTC, to patrz Awaria zasilania czujnika temperatury szyby przedniej oraz wilgotności wewnętrznej.

2. Sprawdzić, czy nie jest obecny kod DTC B048C 02 lub B048C 05.

⇒	Jeżeli pojawi się DTC, to patrz awaria obwodu czujnika wilgotności.

3. Sprawdzić, czy nie jest obecny kod DTC B048F 02 lub B048F 05.

⇒	Jeżeli pojawi się DTC, to patrz awaria obwodu temperatury czujnika wilgotności.

4. Sprawdzić, czy nie jest obecny kod DTC B018A 02 lub B018A 05.

⇒	Jeżeli pojawi się DTC, to patrz awaria obwodu czujnika temperatury szyby przedniej.

5. Zmierzyć rzeczywistą temperaturę za pomocą termometru przy czujniku temperatury szyby przedniej i wilgotności wewnętrznej. Porównać tę wartość z parametrem narzędzia do skanowania Temperatura czujnika wilgotności przedziału pasażerskiego. Zmierzona temperatura powinna znajdować się w zakresie 5°C (9°F)

⇒	Jeżeli wartość nie mieści się we wskazanym zakresie, to wymienić czujnik temperatury szyby przedniej i wilgotności wewnętrznej B160.

6. Zmierzyć rzeczywistą temperaturę za pomocą termometru przy czujniku temperatury szyby przedniej i wilgotności wewnętrznej. Porównać tę wartość z parametrem narzędzia do skanowania Temperatura szyby przedniej. Zmierzona temperatura powinna znajdować się w zakresie 5°C (9°F)

⇒	Jeżeli wartość nie mieści się we wskazanym zakresie, to wymienić czujnik temperatury szyby przedniej i wilgotności wewnętrznej B160.

Awaria zasilania czujnika temperatury szyby przedniej i wilgotności wewnętrznej

1. Zapłon WYŁ., rozłączyć złącze wiązki przewodów przy czujniku temperatury szyby przedniej i wilgotności wewnętrznej B160.
2. Sprawdzić występowanie rezystancji mniejszej niż 5 Ω między zaciskiem 3 obwodu masy i masą.

⇒	Jeśli rezystancja jest wyższa niż w określonym zakresie, sprawdzić obwód masy pod kątem otwarcia/wysokiej rezystancji.

3. Zapłon WŁ, przeprowadzić test pod kątem napięcia 4,8-5,2 V na zacisku obwodu odniesienia 3 oraz na zacisku obwodu niskiego odniesienia 1.

⇒	Jeśli wartość jest niższa od podanego zakresu, sprawdzić obwód napięcia referencyjnego pod kątem zwarcia do masy lub przerwania/wysokiej rezystancji. Jeśli obwód w teście zachowuje się normalnie, wymienić moduł sterujący HVAC K33.

⇒	Jeśli wartość jest wyższa niż podany zakres, sprawdzić obwód napięcia odniesienia pod kątem zwarcia do napięcia. Jeśli obwód w teście zachowuje się normalnie, wymienić moduł sterujący HVAC K33.

4. Jeżeli wynik testów dla wszystkich obwodów jest normalny, to wymienić czujnik temperatury szyby przedniej i wilgotności wewnętrznej B160.

Awaria obwodu wilgotności czujnika wilgotności

1. Zapłon WYŁ., rozłączyć złącze wiązki przewodów przy czujniku temperatury szyby przedniej i wilgotności wewnętrznej B160.
2. Sprawdzić występowanie rezystancji mniejszej niż 5 Ω między zaciskiem 3 obwodu masy i masą.

⇒	Jeśli rezystancja jest wyższa niż w określonym zakresie, sprawdzić obwód masy pod kątem otwarcia/wysokiej rezystancji.

3. Zapłon WŁ, przeprowadzić test pod kątem napięcia 4,8-5,2 V na zacisku obwodu odniesienia 3 oraz na zacisku obwodu niskiego odniesienia 1.

⇒	Jeśli wartość jest niższa od podanego zakresu, sprawdzić obwód napięcia referencyjnego pod kątem przerwania/wysokiej rezystancji. Jeśli obwód w teście zachowuje się normalnie, wymienić moduł sterujący HVAC K33.

4. Sprawdzić, czy pomiędzy zaciskiem 2 obwodu sygnałowego, a masą występuje napięcie 4,8 - 5,2 V.

⇒	Jeśli zakres sygnału jest niższy od podanego w specyfikacji, sprawdzić zacisk obwodu sygnału pod kątem zwarcia do masy lub przerwy/wysokiej rezystancji. Jeśli obwód w teście zachowuje się normalnie, wymienić moduł sterujący HVAC K33.

⇒	Jeśli wartość jest wyższa niż podany zakres, sprawdzić zacisk obwodu sygnału pod kątem zwarcia do akumulatora. Jeśli obwód w teście zachowuje się normalnie, wymienić moduł sterujący HVAC K33.

5. Jeżeli wynik testów dla wszystkich obwodów jest normalny, wymienić czujnik temperatury szyby przedniej i wilgotności wewnętrznej B160 oraz sprawdzić, czy kod DTC nie pojawi się ponownie.

⇒	Jeśli kod DTC jest generowany ponownie, wymienić moduł sterujący HVAC K33.

Awaria obwodu temperatury czujnika wilgotności

1. Zapłon WYŁ., rozłączyć złącze wiązki przewodów przy czujniku temperatury szyby przedniej i wilgotności wewnętrznej B160.
2. Przy włączonym zapłonie sprawdzić zakres 4,8-5,2 V między zaciskiem 5 obwodu sygnału i masą.

⇒	Jeśli zakres sygnału jest niższy od podanego w specyfikacji, sprawdzić zacisk obwodu sygnału pod kątem zwarcia do masy lub przerwy/wysokiej rezystancji. Jeśli obwód w teście zachowuje się normalnie, wymienić moduł sterujący HVAC K33.

⇒	Jeśli wartość jest wyższa niż podany zakres, sprawdzić zacisk obwodu sygnału pod kątem zwarcia do akumulatora. Jeśli obwód w teście zachowuje się normalnie, wymienić moduł sterujący HVAC K33.

3. Jeżeli wynik testów dla wszystkich obwodów jest normalny, wymienić czujnik temperatury szyby przedniej i wilgotności wewnętrznej B160 oraz sprawdzić, czy kod DTC nie pojawi się ponownie.

⇒	Jeśli kod DTC jest generowany ponownie, wymienić moduł sterujący HVAC K33.

Awaria obwodu czujnika temperatury szyby przedniej

1. Zapłon WYŁ., rozłączyć złącze wiązki przewodów przy czujniku temperatury szyby przedniej i wilgotności wewnętrznej B160.
2. Przy włączonym zapłonie sprawdzić zakres 4,8-5,2 V między zaciskiem 4 obwodu sygnału i masą.

⇒	Jeśli zakres sygnału jest niższy od podanego w specyfikacji, sprawdzić zacisk obwodu sygnału pod kątem zwarcia do masy lub przerwy/wysokiej rezystancji. Jeśli obwód w teście zachowuje się normalnie, wymienić moduł sterujący HVAC K33.

⇒	Jeśli wartość jest wyższa niż podany zakres, sprawdzić zacisk obwodu sygnału pod kątem zwarcia do akumulatora. Jeśli obwód w teście zachowuje się normalnie, wymienić moduł sterujący HVAC K33.

3. Jeżeli wynik testów dla wszystkich obwodów jest normalny, wymienić czujnik temperatury szyby przedniej i wilgotności wewnętrznej B160 oraz sprawdzić, czy kod DTC nie pojawi się ponownie.

⇒	Jeśli kod DTC jest generowany ponownie, wymienić moduł sterujący HVAC K33.

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.