Cruze

Wadliwe działanie elektrycznego dachu otwieranego

Układ elektryczny szyberdachu wykorzystuje konfigurację urządzeń nadrzędnych i podrzędnych, która wykorzystuje system oparty na szynie LIN do komunikacji. Moduł sterujący nadwozia (BCM) jest wyznaczony jako urządzenie nadrzędne, podczas gdy moduł sterujący dachu otwieranego jest skonfigurowany jako urządzenie podrzędne.

Jako urządzenie główne systemu, BCM korzysta z szyny komunikacyjnej LIN w celu aktywacji lub dezaktywacji pracy dachu otwieranego, podawania informacji o pojeździe do sterownika i żądania ruchu dachu otwieranego. Sterownik dachu otwieranego zapewnia informacje o statusie i diagnostyce systemu dla BCM w celu raportowania diagnostyki i obsługi. Przełącznik sterujący wprowadza do obwodu inny układ drabinkowy rezystorów w zależności od wybranej funkcji. Analogowo/cyfrowe wejście wyłącznika sterowania zapewnia odczyt wynikowego zakresu napięcia i ustala rodzaj funkcji

Odnośniki na schematach

Schematy dachu otwieranego

Odnośniki do widoku przyłączy

Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego

Opis i Działanie

Opis i działanie dachu otwieranego

Odnośniki do informacji elektrycznych

Odnośnik do testera diagnostycznego

Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego

Dach otwierany

Przy włączonym zapłonie, nacisnąć przycisk otwieranego dachu w pozycji otwartej i zamkniętej. Otwierany dach powinien otwierać się i zamykać po zmianie odpowiednich funkcji.

Wentylacja

Przy włączonym zapłonie, nacisnąć przycisk uchylenia otwieranego dachu w pozycji otwartej i zamkniętej. Otwierany dach powinien podnosić się do góry i opadać do dołu po zmianie odpowiednich funkcji.

Zalecenie: Ze względu na dostęp do wyłączników, przed przystąpieniem do Sprawdzania obwodu/układu należy wykonać sprawdzanie części składowej dla wyłącznika.

1. Przy wyłączonym zapłonie odłączyć przyłącze wiązki przewodów na module sterującym dachu otwieranego K61.
2. Sprawdzić występowanie rezystancji mniejszej niż 5 Ω między zaciskiem 2 obwodu masy i masą.

⇒	Jeśli rezystancja jest wyższa niż ze specyfikacji, sprawdzić obwód masy pod kątem przerwy/wysokiej rezystancji.

3. Przy włączonym zapłonie sprawdzić, czy próbnik zapala się między zaciskiem 1 obwodu B+ i masą.

⇒

Jeśli próbnik nie podświetla się, sprawdzić, czy w obwodzie B+ nie ma zwarcia do masy lub przerwy/wysokiej rezystancji. Jeżeli obwód działa prawidłowo, a bezpiecznik obwodu B+ jest otwarty, sprawdzić czy moduł sterowania otwieranego dachu K61 powoduje aktywację bezpiecznika. Wymienić moduł sterujący dachu otwieranego K61.

4. Przy włączonym zapłonie sprawdzić, czy próbnik nie zapala się między zaciskami obwodu wymienionymi poniżej i masą:

•

Zacisk 3

•

Zacisk 5

•

Zacisk 6

⇒	Jeśli próbnik się zapala, sprawdzić odpowiedni obwód pod kątem zwarcia do napięcia.

5. Przy wyłączonym zapłonie sprawdzić, czy próbnik nie zapala się między zaciskami obwodu wymienionymi poniżej i B+:

•

Zacisk 3

•

Zacisk 5

•

Zacisk 6

⇒	Jeśli próbnik się zapala, sprawdzić odpowiedni obwód pod kątem zwarcia do masy.

6. Odłączyć przyłącze wiązki przewodów przy przełączniku S72 dachu otwieranego oraz przełączniku S88 wentylacji dachu otwieranego.
7. Sprawdzić, czy między podanymi poniżej zaciskami obwodu sterującego występuje mniej niż 5 Ω:

•	Zacisk 1 przełącznika S72 dachu otwieranego i zacisk 3 modułu K61 sterowania dachem otwieranym

•	Zacisk 4 przełącznika S72 dachu otwieranego i zacisk 5 modułu K61 sterowania dachem otwieranym

•	Zacisk 1 przełącznika S88 wentylacji dachu otwieranego i zacisk 3 modułu K61 sterowania dachem otwieranym

•	Zacisk 4 przełącznika S88 wentylacji dachu otwieranego i zacisk 6 modułu K61 sterowania dachem otwieranym

⇒	Jeśli wartość jest wyższa niż podana, sprawdzić odpowiedni obwód pod kątem otwarcia/wysokiej rezystancji.

8. Jeśli testy wszystkich obwodów są prawidłowe, sprawdzić lub wymienić moduł sterujący dachu otwieranego K61.

Przełącznik dachu otwieranego - test statyczny

1. Przy wyłączonym zapłonie odłączyć przyłącze wiązki przewodów na wyłączniku dachu otwieranego S72.
2. Sprawdzić zakres 3,5-3,7 kΩ między zaciskiem sygnału 4 i zaciskiem 1 obwodu odniesienia masy.

⇒	Jeśli wartość nie mieści się w podanym zakresie, wymienić wyłącznik dachu otwieranego S72.

3. Sprawdzić rezystancję 430-440 Ω między zaciskiem 4 sygnału a zaciskiem 1 obwodu odniesienia masy, naciskając jednocześnie wyłącznik otwierania.

⇒	Jeśli wartość nie mieści się w podanym zakresie, wymienić wyłącznik dachu otwieranego S72.

4. Sprawdzić rezystancję 96-100 Ω między zaciskiem 4 sygnału a zaciskiem 1 obwodu odniesienia masy, naciskając jednocześnie wyłącznik ekspresowego otwarcia.

⇒	Jeśli wartość nie mieści się w podanym zakresie, wymienić wyłącznik dachu otwieranego S72.

5. Sprawdzić rezystancję 1,7-1,8 kΩ między zaciskiem 4 sygnału a zaciskiem 1 obwodu odniesienia masy, naciskając jednocześnie wyłącznik zamykania.

⇒	Jeśli wartość nie mieści się w podanym zakresie, wymienić wyłącznik dachu otwieranego S72.

6. Sprawdzić rezystancję 930-940 Ω między zaciskiem 4 sygnału a zaciskiem 1 obwodu odniesienia masy, naciskając jednocześnie wyłącznik ekspresowego zamknięcia.

⇒	Jeśli wartość nie mieści się w podanym zakresie, wymienić wyłącznik dachu otwieranego S72.

Przełącznik wentylacji dachu otwieranego - test statyczny

1. Zapłon WYŁ., odłączyć złącze wiązki przewodów przy przełączniku wentylacji szyberdachu S88.
2. Sprawdzić zakres 930-940 Ω między zaciskiem sygnału 4 i zaciskiem 1 obwodu odniesienia masy.

⇒	Jeśli wartość nie mieści się w podanym zakresie, wymienić wyłącznik przewietrzania dachu otwieranego S88.

3. Sprawdzić rezystancję 96-100 Ω między zaciskiem 4 sygnału a zaciskiem 1 obwodu odniesienia masy, naciskając jednocześnie wyłącznik otwierania.

⇒	Jeśli wartość nie mieści się w podanym zakresie, wymienić wyłącznik przewietrzania dachu otwieranego S88.

4. Sprawdzić rezystancję 430-440 Ω między zaciskiem 4 sygnału a zaciskiem 1 obwodu odniesienia masy, naciskając jednocześnie wyłącznik zamykania.

⇒	Jeśli wartość nie mieści się w podanym zakresie, wymienić wyłącznik przewietrzania dachu otwieranego S88.

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.