Do początku dokumentu
Cruze
   
Strona początkowa GMDE Załaduj statyczny spis treści Załaduj dynamiczny spis treści Pomoc?

Diagnostyczny Kod Usterki U2099

Instrukcje diagnostyczne

    •  Wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej.
    •  Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki.
    •  Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych.

Deskryptor DTC

DTC U2099 00: Obwód zezwolenia transmisji szybkoprzesyłowej

DTC U2099 01: Obwód zezwolenia transmisji szybkoprzesyłowej, zwarcie do akumulatora

DTC U2099 02: Obwód zezwolenia transmisji szybkoprzesyłowej, zwarcie do masy

DTC U2099 04: Obwód zezwolenia transmisji szybkoprzesyłowej, otwarty

DTC U2099 5A: Obwód zezwolenia transmisji szybkoprzesyłowej, nieprawdopodobne

Informacje diagnostyczne o usterkach

Obwód

Zwarcie do masy

Przerwa/wysoka rezystancja

Zwarcie do napięcia

Charakterystyka sygnału

Zezwolenie na szeregowe przekazywanie danych

U2099, U0100-U02FF¹

U0100-U02FF

U0100-U02FF²

--

¹ Pojazd nie uruchomi się

² tylko historia. Po szeregu cyklach załączenia zapłonu kod diagnostyczny DTC zostanie przywrócony, jeżeli został skasowany.

Opis obwodu/układu

Moduł elektroniczny nadwozia (BCM) uaktywnia obwód zezwolenia komunikacji danych szeregowych, gdy kluczyk wyłącznika zapłonu jest ustawiony w położeniu ACC (akcesoria) ON (załączony) lub START (rozruch). Obwód zezwolenia komunikacji danych szeregowych wzbudza moduły sterujące do komunikacji magistralą danych szeregowych.

Warunki generowania DTC

    • Napięcie układu mieści się w zakresie 9-16 V.
    • Tryb główny zasilania pojazdu wymaga wystąpienia komunikacji danych szeregowych.

Warunki ustawień DTC

BCM wykrywa zwarcie do masy na obwodzie zezwolenia komunikacji danych szeregowych.

Działania podejmowane podczas ustawiania DTC

    • Polecenie wyjściowe jest wyłączane gdy występuje niesprawność.
    • Moduły sterujące wykorzystują wartość domyślną dla brakujących parametrów do następnego cyklu zapłonu.
    • Ten moduł(y) sterujący nie jest nigdy sygnalizowany, dlatego też konkretny podsystem(y) nie będzie działać.
    • Pojazd nie uruchomi się gdy ten obwód jest zwarty do masy.

Warunki kasowania DTC

    • Aktualny kod DTC zostaje skasowany, gdy wadliwe działanie już nie występuje.
    • Stary kod DTC zostaje skasowany, gdy licznik cykli zapłonu modułu osiągnie wartość progową zerowania wynoszącą 50 bez ponownego wystąpienia wadliwego działania.

Pomoc diagnostyczna

    • Zastosować funkcję DMM MIN/MAX do wychwycenia/zlokalizowania warunków przejściowych.
    • Zwarcie do masy ustawi również wiele historycznych kodów braku komunikacji dla modułów szybkoprzesyłowej GMLAN.

Informacje referencyjne

Odnośniki na schematach

Schemat komunikacji danych

Odnośniki do widoku przyłączy

Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego

Opis i Działanie

Opis i działanie komunikacji łącza danych

Odnośniki do informacji elektrycznych

    •  Sprawdzanie obwodu
    •  Naprawy przyłączy
    •  Sprawdzanie stanów występujących okresowo oraz słabych połączeń
    •  Naprawy przewodów instalacji elektrycznej

Sprawdzanie obwodu/układu

Zalecenie: Wykorzystać schemat w celu określenia które moduły sterujące znajdują się na obwodzie 23, X4 włączenia komunikacji BCM.

  1. Zapłon WYŁĄCZONY, odłączyć wtyk wiązki przewodów na najłatwiej dostępnym module sterującym w obwodzie zezwolenia komunikacji modułu BCM K9.
  2. Zapłon WŁĄCZONY, ponownie sprawdzić bieżące kody diagnostyczne. Kod DTC U2099 powinien pozostać bieżącym.
  3. Jeżeli kod DTC przejdzie do historii, wymienić aktualnie odłączony moduł sterujący.
  4. Przy odłączonych poprzedzających modułach sterujących, powtórzyć kroki 1 i 2 dla każdego modułu sterującego w obwodzie za wyjątkiem modułu BCM K9.
  5. Zapłon wyłączony, odłączyć przyłącze wiązki przewodów X4 na K9 BCM.
  6. Zbadać, czy rezystancja między zaciskiem 23 X4 obwodu zezwolenia komunikacji danych szeregowych a masą ma wartość nieskończoną.
  7. Jeżeli wartość jest mniejsza niż rezystancja nieskończona, naprawić zwarcie do masy w obwodzie zezwolenia komunikacji.
  8. Jeśli test wszystkich układów jest prawidłowy, wymienić K9 BCM.

Instrukcje napraw

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.

Odnośniki modułu sterującego odnośnie wymiany, kalibracji i programowania modułu

   


© Copyright Chevrolet Wszelkie prawa zastrzeżone