Diagnostyczny Kod Usterki B3055
Instrukcje diagnostyczne
Opis DTC
DTC B3055 00: Brak modulacji transpondera lub brak transpondera
Opis obwodu/układu
Po włożeniu kluczyka wyłącznika zapłonu do bębenka stacyjki wyłącznika zapłonu i włączeniu zapłonu, umieszczony w kluczyku transponder zostanie wzbudzony przez cewkę wzbudzającą otaczającą bębenek stacyjki wyłącznik zapłonu. Transponder nadaje sygnał do modułu elektronicznego nadwozia (BCM). Moduł BCM porównuje tę wartość z wartością zapisaną w pamięci. Jeśli wartość jest prawidłowa, moduł BCM prześle do modułu sterującego silnika wstępne hasło zezwalające obwodem danych szeregowych. Jeśli wuczony kod kluczyka jest niezgodny lub wartość transpondera nie zostanie odebrana, moduł BCM prześle do modułu ECM hasło dezaktywacyjne.
Warunki generowania DTC
Zapłon w położeniu Akcesoria lub Jazda.
Warunki ustawień DTC
Moduł BCM nie jest w stanie wykonać pomiaru wartości transpondera kluczyka.
Działania podejmowane podczas ustawiania DTC
| • | Uruchomienie pojazdu będzie niemożliwe. |
| • | Zapali się wskaźnik bezpieczeństwa w zestawie wskaźników w tablicy rozdzielczej. Na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy pojawi się komunikat serwisowy. |
Warunki kasowania DTC
| • | Aktualny kod DTC zostanie skasowany, gdy moduł BCM wykryje ważną wartość transpondera z kluczyka wyłącznika zapłonu. |
| • | Historia kodu DTC zostanie skasowana po 100 bezawaryjnych cyklach zapłonu lub po skasowaniu kodów DTC za pomocą testera diagnostycznego. |
Informacje referencyjne
Odnośniki na schematach
Schemat immobilizera
Odnośniki do widoku przyłączy
Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego
Opis i Działanie
Opis i działanie immobilizera
Odnośniki do informacji elektrycznych
Odnośnik do testera diagnostycznego
Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego .
Sprawdzanie obwodu/układu
- Sprawdzić, czy wszystkie dostępne kluczyki pojazdu są właściwe.
| ⇒ | Jeśli kluczyk pojazdu nie jest właściwy, wymienić kluczyk. |
- Obserwując numer części klucza transpondera BCM, włączać zapłon każdym dostępnym kluczykiem pojazdu. Parametr powinien odczytać Numer części kluczyka wszystkich dostępnych kluczy.
| ⇒ | Jeśli parametr odczytu wskazuje Brak numeru części tylko dla jednego kluczyka, wymienić odpowiedni kluczyk. |
- Wyłączyć zapłon, odłączyć przyłącze wiązki przewodów na module zabezpieczenia przed kradzieżą K64.
- Odłączyć przyłącze wiązki przewodów X3 na module elektronicznym nadwozia K9, sprawdzić pod kątem wartości poniżej 5 Ω między poniżej wymienionym obwodem sygnału a masą.
| • | Moduł elektroniczny nadwozia K9 1 (X3) |
| • | Moduł elektroniczny nadwozia K9 2 (X3) |
| • | Moduł elektroniczny nadwozia K9 3 (X3) |
| ⇒ | Jeśli wartość jest wyższa niż podany zakres, sprawdzić obwód sygnału pod kątem zwarcia do masy. |
- Sprawdzić, czy napięcie między poniżej wymienionym obwodem sygnału a masą jest mniejsze od 0,3 V:
| • | Moduł elektroniczny nadwozia K9 1 (X3) |
| • | Moduł elektroniczny nadwozia K9 2 (X3) |
| • | Moduł elektroniczny nadwozia K9 3 (X3) |
| ⇒ | Jeśli wartość jest wyższa niż podany zakres, sprawdzić obwód sygnału pod kątem zwarcia do napięcia. Jeżeli badania obwodów dadzą wynik normalny, sprawdzić obwód sygnału pod kątem przerwania/wysokiej rezystancji. |
| ⇒ | Jeśli test obwodu jest prawidłowy, wymienić moduł zabezpieczenia przed kradzieżą K64. |
Instrukcje napraw
Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.
| © Copyright Chevrolet All rights reserved |
