Do początku dokumentu
Cruze
   
Strona początkowa GMDE Załaduj statyczny spis treści Załaduj dynamiczny spis treści Pomoc?

Diagnostyczny Kod Usterki C0277 lub C0890

Instrukcje diagnostyczne

    • Wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej.
    • Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki.
    • Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych.

Deskryptory DTC

DTC C0277 06: Niskie napięcie/przerwanie obwodu czujnika pozycji pedału hamulca

DTC C0277 07: Wysokie napięcie obwodu czujnika pozycji pedału hamulca

DTC C0277 09: Zbyt szybkie przejścia stanu w obwodzie czujnika pozycji pedału hamulca

DTC C0277 4B: Kalibracja obwodu czujnika pozycji pedału hamulca niewuczona

DTC C0890 03: Niskie napięcie obwodu wyjściowego 3 napięcia odniesienia modułu sterującego

DTC C0890 07: Wysokie napięcie obwodu wyjściowego 3 napięcia odniesienia modułu sterującego

Informacje diagnostyczne o usterkach

Obwód

Zwarcie do masy

Przerwa/wysoka rezystancja

Zwarcie do napięcia

Charakterystyka sygnału

Napięcie referencyjne 5V

C0277 06

C0890 03

C0277 06

C0277 07

C0890 07

-

Sygnał

C0277 06

C0890 03

C0277 06

C0277 07

C0890 07

C0277 09

Odniesienie masy

--

1

--

--

1. Światła stopu Zawsze włączone

Opis obwodu/układu

Czujnik pozycji pedału hamulca służy do wyczuwania załączenia pedału hamulca przez kierowcę. Czujnik pozycji pedału hamulca dostarcza analogowy sygnał napięcia, którego wartość wzrasta w miarę wciskania pedału hamulca. Moduł elektroniczny nadwozia dostarcza sygnał odniesienia masy oraz napięcie referencyjne 5 V do czujnika pozycji pedału hamulca. Gdy zmienny sygnał osiągnie limit napięcia wskazujący załączenie hamulców, moduł BCM doprowadzi napięcie akumulatora do obwodu sterującego świateł hamowania oraz obwodu sterującego środkowego światła stop. Zasilenie obwodu sterującego powoduje zapalenie świateł hamowania.

Warunki generowania DTC

    • Napięcie akumulatora musi znajdować się w zakresie 9-16 V.
    • Hamulce załączone.

Warunki ustawień DTC

C0277 06 lub C0890 03

    • Moduł BCM wykrywa zwarcie od masy lub przerwanie/wysoką rezystancję w obwodzie sygnału czujnika pozycji pedału hamulca.
    • Moduł BCM wykrywa zwarcie od masy lub przerwanie/wysoką rezystancję w obwodzie napięcia odniesienia 5 V czujnika pozycji pedału hamulca.

C0277 07 lub C0890 07

    • Moduł BCM wykrywa zwarcie od akumulatora w obwodzie sygnału czujnika pozycji pedału hamulca.
    • Moduł BCM wykrywa przerwanie/wysoką rezystancję w dolnym obwodzie referencyjnym czujnika pozycji pedału hamulca.

C0277 09

Kod DTC zostanie ustawiony, gdy moduł BCM wykryje, że sygnał czujnika pozycji pedału hamulca zmienia się szybciej niż jest to możliwe w normalnych warunkach eksploatacyjnych.

C0277 4B

Kod DTC zostanie ustawiony, gdy nie zostanie wuczona pozycja spoczynkowa sygnału czujnika pozycji pedału hamulca.

Działania podejmowane podczas ustawiania DTC

Światła hamowania zawsze WŁĄCZONE.

Warunki kasowania DTC

Warunek generujący kod DTC nie jest już obecny.

Pomoc diagnostyczna

C0277 4B

Jeśli kod DTC jest ustawiony, wykonać ponowną kalibrację czujnika pozycji pedału hamulca.

C0277 09

Jeśli kod DTC jest ustawiony, wymienić czujnik pozycji pedału hamulca. Jeśli kod DTC jest generowany ponownie, wymienić moduł BCM.

Informacje referencyjne

Odnośniki na schematach

Schemat świateł zewnętrznych

Odnośniki do widoku przyłączy

Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego

Opis i Działanie

Opis i działanie układu świateł zewnętrznych

Odnośniki do informacji elektrycznych

    •  Sprawdzanie obwodu
    •  Naprawy przyłączy
    •  Sprawdzanie stanów występujących okresowo oraz słabych połączeń
    •  Naprawy przewodów instalacji elektrycznej

Odnośnik do testera diagnostycznego

Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego

Weryfikacja obwodu/układu

Zapłon WŁ., obserwować parametr Przełącznik hamulca narzędzia do skanowania. Odczyt powinien wskazywać Nieaktywny/Aktywny i zmieniać się w miarę wciskania i zwalniania pedału hamulca.

Sprawdzanie obwodu/układu

C0277 06 lub C0277 07

  1. Zapłon wyłączony, odłączyć łącznik wiązki przewodów na B22 czujnika pozycji pedału hamulcowego.
  2. Odłączyć ujemny biegun akumulatora C1 
  3. Po wyłączeniu zapłonu sprawdzić czy wartość jest mniejsza niż 5 Ω między zaciskiem C obwodu odniesienia masy a masą.
  4. Jeśli rezystancja jest wyższa niż podana, należy sprawdzić obwód odniesienia masy pod kątem przerwy/wysokiej rezystancji. Jeśli test obwodu dał wynik prawidłowy, wymienić moduł sterujący nadwozia K9.
  5. Podłączyć powtórnie ujemny biegun do akumulatora C1 
  6. Przy włączonym zapłonie sprawdzić, czy między zaciskiem A obwodu napięcia odniesienia 5 V a masą występuje napięcie 4,8-5,2 V.
  7. Jeżeli zakres sygnału jest niższy od podanego w specyfikacji, sprawdzić obwód napięcia odniesienia 5 V pod kątem zwarcia do masy lub otwarcia/wysokiej rezystancji. Jeśli test obwodu dał wynik prawidłowy, wymienić moduł sterujący nadwozia K9.
    Jeśli wartość jest wyższa niż podany zakres, sprawdzić obwód odniesienia 5 V pod kątem zwarcia do napięcia. Jeśli test obwodu dał wynik prawidłowy, wymienić moduł sterujący nadwozia K9.
  8. Zbadać czy napięcie jest niższe niż 0,3 V między zaciskiem obwodu sygnału B a masą.
  9. Jeśli wartość jest wyższa niż podany zakres, sprawdzić obwód sygnału pod kątem zwarcia do napięcia. Jeśli test obwodu dał wynik prawidłowy, wymienić moduł sterujący nadwozia K9.
  10. Sprawdzić występowanie napięcia 4,8-5,2 V między zaciskiem A obwodu referencyjnego 5V a zaciskiem B obwodu sygnału.
  11. Jeśli rezystancja jest niższa od podanego zakresu, należy sprawdzić obwód sygnału pod kątem przerwy/wysokiej rezystancji. Jeśli test obwodu dał wynik prawidłowy, wymienić moduł sterujący nadwozia K9.
  12. Przy wyłączonym zapłonie odłączyć przyłącze X2 wiązki przewodów w module sterującym nadwozia K9.
  13. Sprawdzić pod kątem występowania nieskończonej rezystancji między zaciskiem B obwodu sygnału, a masą.
  14. Jeżeli wartość jest niższa niż w podanym zakresie, sprawdzić obwód sygnału pod kątem zwarcia do masy.
  15. Jeżeli testy wszystkich obwodów wypadną normalnie, sprawdzić lub wymienić B22 czujnika pozycji pedału hamulca.

C0277 09

  1. Jeśli kod DTC jest ustawiony, wymienić czujnik pozycji pedału hamulca B22.
  2. Wykonać procedurę kalibracji czujnika pozycji pedału hamulca. Przejdź do Kalibracja czujnika pozycji pedału hamulca
  3. Obsługiwać pojazd w zakresie Warunków utworzenia i ustawienia kodu DTC i zweryfikowania, czy kod DTC nie jest generowany ponownie.
  4. Jeśli kod DTC jest ustawiany ponownie, wymienić moduł elektroniczny nadwozia K9.

C0277 4B

Jeśli kod DTC jest ustawiony, wykonać ponowną kalibrację czujnika pozycji pedału hamulca B22.

  1. Sprawdzić, czy kod DTC jest ustawiany w warunkach uruchamiania i ustawiania kodu.
  2. Wykonać procedurę kalibracji czujnika pozycji pedału hamulca. Przejdź do Kalibracja czujnika pozycji pedału hamulca
  3. Obsługiwać pojazd w zakresie Warunków utworzenia i ustawienia kodu DTC i zweryfikowania, czy kod DTC nie jest generowany ponownie.
  4. Jeśli kod DTC jest zerowany, wymienić czujnik pozycji pedału hamulca B22.

Sprawdzanie części składowych

Test statyczny

  1. Zapłon wyłączony, odłączyć łącznik wiązki przewodów na B22 czujnika pozycji pedału hamulcowego.
  2. Sprawdzić pod kątem wartości 2,7-3,1 kΩ między zaciskiem A napięcia referencyjnego 5 V a zaciskiem C odniesienia masy.
  3. Jeśli wartość wykracza poza określony zakres, wymienić sondę B22 czujnika pozycji pedału hamulca.
  4. Odchylić czujnik w całym zakresie monitorując jednocześnie rezystancję między zaciskiem B sygnału a zaciskiem C odniesienia masy. Rezystancja powinna zmieniać się w zakresie 1,5-2,3 kΩ bez skoków lub spadków impulsowych.
  5. Jeśli wartość wykracza poza określony zakres lub jest zmienna, wymienić sondę B22 czujnika pozycji pedału hamulca.

Test dynamiczny

  1. Zamontować przewód połączeniowy z bezpiecznikiem 3 A pomiędzy 5-woltowym zaciskiem odniesienia A oraz napięciem 5 V. Zamontować przewód połączeniowy pomiędzy zaciskiem odniesienia niskiego napięcia C, a masą.
  2. Odchylić czujnik w całym zakresie monitorując jednocześnie napięcie między zaciskiem B sygnału a zaciskiem C odniesienia masy. Napięcie powinno zmieniać się w przedziale 0,8-2,1 V bez wyskoków lub spadków impulsowych.
  3. Jeśli wartość wykracza poza określony zakres lub jest zmienna, wymienić sondę B22 czujnika pozycji pedału hamulca.

Instrukcje napraw

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.

    •  Kalibracja czujnika pozycji pedału hamulca
    • Informacje dotyczące wymiany, konfiguracji i programowania modułu BCM można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego .
   


© Copyright Chevrolet. Wszelkie prawa zastrzeżone