DTC B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228 lub C1232-C1235
Instrukcje diagnostyczne
Deskryptory DTC
DTC B0000 71: Niepoprawne dane układu informacji o prędkości pojazdu
DTC C0055 00: Usterka odbioru nieważnych danych z modułu sterującego elektronicznego układu hamulcowego
DTC C0246 00: Usterka odbioru nieważnych danych z modułu sterującego elektronicznego układu hamulcowego
DTC C1207 00: Usterka sygnału wejściowego wysokiego stanu w obwodzie czujnika prędkości obrotowej lewego przedniego koła
DTC C1208 00: Usterka sygnału wejściowego wysokiego stanu w obwodzie czujnika prędkości obrotowej prawego przedniego koła
DTC C1209 00: Usterka sygnału wejściowego wysokiego stanu w obwodzie czujnika prędkości obrotowej lewego tylnego koła
DTC C1210 00: Usterka sygnału wejściowego wysokiego stanu w obwodzie czujnika prędkości obrotowej prawego tylnego koła
DTC C1221 00: Usterka obwodu czujnika prędkości obrotowej lewego przedniego koła
DTC C1222 00: Usterka obwodu czujnika prędkości obrotowej prawego przedniego koła
DTC C1223 00: Usterka obwodu czujnika prędkości obrotowej lewego tylnego koła
DTC C1224 00: Usterka obwodu czujnika prędkości obrotowej prawego tylnego koła
DTC C1225 00: Usterka charakterystyki obwodu czujnika prędkości obrotowej lewego przedniego koła
DTC C1226 00: Usterka charakterystyki obwodu czujnika prędkości obrotowej prawego przedniego koła
DTC C1227 00: Usterka charakterystyki obwodu czujnika prędkości obrotowej lewego tylnego koła
DTC C1228 00: Usterka charakterystyki obwodu czujnika prędkości obrotowej prawego tylnego koła
DTC C1232 00: Usterka sygnału wejściowego niskiego stanu w obwodzie czujnika prędkości obrotowej lewego przedniego koła
DTC C1233 00: Usterka sygnału wejściowego niskiego stanu w obwodzie czujnika prędkości obrotowej prawego przedniego koła
DTC C1234 00: Usterka sygnału wejściowego niskiego stanu w obwodzie czujnika prędkości obrotowej lewego tylnego koła
DTC C1235 00: Wadliwe działanie wejścia niskiego obwodu czujnika prędkości obrotowej prawego tylnego koła
Opis obwodu/układu
Prędkości kół są wykrywane przez aktywne czujniki prędkości kół. Każdy czujnik prędkości koła odbiera napięcie odniesienia 12 V z modułu sterowania elektronicznego układu hamulcowego (EBCM) i dostarcza sygnał prostokątny prądu przemiennego do EBCM. W miarę obracania się koła, EBCM wykorzystuje częstotliwość sygnału prostokątnego do obliczania prędkości koła. EBCM wysyła informacje o prędkości jako komunikat danych szeregowych szybkiej magistrali komunikacyjnej (CAN).
Warunki generowania DTC
Zapłon włączony
Warunki ustawień DTC
Nadzorowany komunikat okresowy zawierający dane szeregowe prędkości koła nie został odebrany.
Działania podejmowane podczas ustawiania DTC
Określone podsystemy nie będą funkcjonować lub działać w trybie zdegradowanym.
Warunki kasowania DTC
Aktualny DTC zostaje usunięty na czas przeprowadzenia diagnostyki.
Informacje referencyjne
Odnośniki na schematach
Schemat układu hamulcowego z ABS
Odnośniki do widoku przyłączy
Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego
Opis i Działanie
Opis i działanie układu ABS
Odnośniki do informacji elektrycznych
Odnośnik do testera diagnostycznego
Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego
Weryfikacja obwodu/układu
Zapłon włączony, obserwować parametry czujnika EBCM prędkości obrotowej koła na testerze diagnostycznym. Odczyt powinien dawać taką samą prędkość na wszystkich czujnikach w przypadku jazdy po linii prostej z prędkością większą niż 20 km/h (13 mil/h).
Sprawdzanie obwodu/układu
- Zapłon włączony, sprawdzić czy w EBCM nie występuje DTC C0035, C0040, C0045, lub C0050.
- Wymienić K17 modułu sterowania elektronicznego układu hamulcowego (EBCM) i sprawdzić czy DTC nie ulega wyzerowaniu.
⇒ | Jeżeli ten kod DTC zeruje się, wymienić moduł który ustawił ten DTC. |
Instrukcje napraw
Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.
Odnośniki modułu sterującego odnośnie wymiany, kalibracji i programowania modułu EBCM.
© Copyright Chevrolet. Wszelkie prawa zastrzeżone |