Informacje o serwisie

Cruze

Diagnostyczny Kod Usterki B2610

Instrukcje diagnostyczne

•	Wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej.

•	Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki.

•	Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych.

DTC B2610 01: Obwód 1 ściemniacza przedziału pasażerskiego - zwarcie do akumulatora

DTC B2610 02: Obwód 1 przyciemniania przedziału pasażerskiego - zwarcie do masy

DTC B2610 04: Obwód 1 ściemniacza przedziału pasażerskiego - przerwa

Informacje diagnostyczne o usterkach

Obwód	Zwarcie do masy	Przerwa/wysoka rezystancja	Zwarcie do napięcia	Charakterystyka sygnału
Zacisk 8 X2 sterujący wewnętrznym podświetleniem LED	B2610 02	B2610 04	B2610 01	--
Zacisk 9 X7 sterujący podświetleniem LED wnętrza	B2610 02	B2610 04	B2610 01	--
Masa podświetlenia	--	1	--	--
1. Podświetlenie wnętrza nie działa

Opis obwodu/układu

Moduł sterujący nadwozia (BCM) zasila napięciem odniesienia przez przełącznik ściemniacza światła, który jest częścią przełącznika reflektora. Gdy przełącznik ściemniacza zostanie ustawiony w pożądanym położeniu jasności, napięcie odniesienia zostaje przyłożone przez reostat przełącznika przyciemniania oraz przez obwód sygnałowy przełącznika przyciemniania do BCM. BCM interpretuje ten sygnał napięcia, a następnie doprowadza napięcie z modulacją szerokości impulsu przez obwód sterujący lampek podświetlania, obwód sterujący przyciemnianiem diod LED, który podświetla diody LED, i lampy zestawu wskaźników tablicy rozdzielczej oraz komponentów wyszczególnionych poniżej, jeśli znajdują się na wyposażeniu:.

•	Wyłącznik reflektora świateł przednich

•	Wyłącznik elektronicznej stabilizacji toru jazdy

•	Wskaźnik pozycji dźwigni zmiany biegu automatycznej skrzynki biegów

•	Wyłącznik sterujący kołem kierownicy - lewa strona

•	Wyłącznik sterujący kołem kierownicy - prawa strona

•	Wskaźnik wyłącznika poduszki powietrznej pasażera.

•	Wyłącznik zamka drzwi - strona kierowcy

•	Wyłącznik trybu zapłonowego

•	Wyłącznik dezaktywacji ultradźwiękowego czujnika wtargnięcia

•	Przełącz tylnego lusterka wstecznego

•	Wadliwe działanie przełącznika odblokowywania pokrywy przedziału tylnego

•	Przełącznik szyberdachu

•	Przełącznik przewietrzania szyberdachu

Warunki generowania DTC

•	Zapłon jest włączony.

•	Reflektory lub światła parkowania są WŁ.

Warunki ustawień DTC

B2610 01

BCM wykrywa zwarcie do napięcia akumulatora w obwodzie sterującym diodami LED podświetlenia.

B2610 02

BCM wykrywa zwarcie do masy w obwodzie sterującym lampkami podświetlanie diod LED.

B2610 04

BCM wykrywa przerwę w obwodzie sterującym diodami LED podświetlenia.

Działania podejmowane podczas ustawiania DTC

BCM nie przyciemni lub nie podświetli jakiegokolwiek podświetlania diod LED obsługiwanego przez obwody sterujące lampek podświetlających.

Warunki kasowania DTC

•	Warunek, który spowodował wygenerowanie DTC, już nie występuje.

•	Historia DTC zostanie usunięta po wystąpieniu 100 kolejnych nieprawidłowych cykli zapłonu.

Informacje referencyjne

Odnośniki do informacji elektrycznych

•	Sprawdzanie obwodu

•	Naprawy przyłączy

•	Sprawdzanie stanów występujących okresowo oraz słabych połączeń

•	Naprawy przewodów instalacji elektrycznej

Odnośnik do testera diagnostycznego

Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego

Weryfikacja obwodu/układu

Zapłon WŁ., przestawić przełącznik podświetlenia wnętrza z pełnego przyciemnienia na pełną jasność. Podświetlenie wnętrza powinno przyciemnić się, a następnie zapalić z pełną jasnością.

Sprawdzanie obwodu/układu

Zapłon WYŁ., rozłączyć złącza wiązki przewodów przy odnośnym nie działającym podzespole podświetlania.
Odłączyć ujemny biegun akumulatora C1
Przeprowadzić test pod kątem rezystancji poniżej 5 Ω pomiędzy czarnym przewodem odpowiedniego podzespołu i masą.

⇒	Jeśli rezystancja jest wyższa niż w określonym zakresie, sprawdzić obwód masy pod kątem otwarcia/wysokiej rezystancji.

Podłączyć powtórnie ujemny biegun do akumulatora C1
Podłączyć próbnik między zaciskiem obwodu sterującego odpowiedniej części i masą.
Za pomocą testera diagnostycznego nasterować test Przyciemnienie diod podświetlających.

⇒	Jeśli próbnik jest włączony (zapalony), sprawdzić obwód sterujący pod kątem zwarcia do napięcia. Jeśli test obwodu dał wynik prawidłowy, wymienić moduł sterujący nadwozia K9.

⇒	Jeśli dioda próbnika nigdy nie świeci, sprawdzić obwód sterujący pod kątem przerwy/wysokiej rezystancji lub zwarcia do masy. Jeśli test obwodu dał wynik prawidłowy, wymienić moduł sterujący nadwozia K9.

Jeżeli wynik testów dla wszystkich obwodów jest normalny, to przeprowadzić test lub wymienić odnośny niesprawny podzespół podświetlania.

Instrukcje napraw

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.

•	Wymiana wyłącznika reflektora świateł przednich

•	Wymiana wyłącznika zewnętrznych lusterek wstecznych sterowanych zdalnie

•	Wymiana zawiasu tylnego pokrywy przedziału tylnego

•	Wymiana wyłącznika sterującego radioodbiornika - kierownica

•	Wymiana modułu pneumatycznego systemu bezpieczeństwa biernego w tablicy rozdzielczej

•	Wymiana wyłącznika zamka drzwi

•	Wymiana wyłącznika zapłonu i wyłącznika uruchamiania

•	Wymiana cewki modułu poduszki powietrznej w kierownicy.

•	Odnośniki modułu sterującego

•	Wymiana wyłącznika tempomatu