Informacje o serwisie

Orlando

Diagnostyczny Kod Usterki B1405

Instrukcje diagnostyczne

•	Wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej.

•	Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki.

•	Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych.

DTC B1405 02: Obwód sygnału wyjściowego 2 napięcia odniesienia modułu sterującego zwarty do masy

DTC B1405 03: Niskie napięcie obwodu wyjściowego 2 napięcia odniesienia modułu sterującego

DTC B1405 07: Wysokie napięcie obwodu wyjściowego 2 napięcia odniesienia modułu sterującego

Informacje diagnostyczne o usterkach

Obwód	Zwarcie do masy	Przerwa/wysoka rezystancja	Zwarcie do napięcia	Charakterystyka sygnału
Napięcie odniesienia 8V	B1405 02	B0958 06, B0959 06, B0960 06, B0961 06, B1405 03	B0958 06, B0959 06, B0960 06, B0961 06, B1405 07	--
Sygnał lewego tylnego czujnika przeszkody	B0958 06	B0958 06	B0958 01	B0958 08, B0958 21
Sygnał lewego środkowego tylnego czujnika przeszkody	B0959 06	B0959 06	B0959 01	B0959 08, B0959 21
Sygnał prawego środkowego tylnego czujnika przeszkody	B0960 06	B0960 06	B0960 01	B0960 08, B0960 21
Sygnał prawego tylnego czujnika przeszkody	B0961 06	B0961 06	B0961 01	B0961 08, B0961 21
Odniesienie masy	--	B0958 06, B0959 06, B0960 06, B0961 06	--	--

Opis obwodu/układu

Czujniki obiektów są 3-przewodowymi czujnikami służącymi do określania odległości miedzy pojazdem a określonymi obiektami. Moduł sterujący wspomagania parkowania podaje 8 V do czujników obiektów poprzez obwód odniesienia 8 V i masę poprzez obwód odniesienia niskiego poziomu masy. Moduł sterujący wspomagania parkowania przełącza czujniki w pętli sekwencyjnej. Po nadaniu sygnału przez każdy czujnik, moduł sterujący wspomagania parkowania wykorzystuje odebrane przez obwód sygnałowy odbicie czujników do obliczenia odległości i położenia obiektu.

Warunki generowania DTC

•	Zapłon włączony

•	Skrzynia biegów na biegu WSTECZNYM

Warunki ustawień DTC

B1405 02

Moduł sterujący układu czujników parkowania wykrył, że napięcie w obwodzie odniesienia 8 V jest zwarte do masy.

B1405 03

Moduł sterujący wspomagania parkowania wykrył, że napięcie w obwodzie odniesienia 8 V jest mniejsze niż 6,3 V.

B1405 07

Moduł sterujący wspomagania parkowania wykrył, że napięcie w obwodzie odniesienia 8 V jest większe niż 10,4 V.

Działania podejmowane podczas ustawiania DTC

•	Układ wspomagania parkowania jest wyłączony.

•	Centralka informacji kierowcy wyświetla komunikat SERVICE PARK ASSIST.

Warunki kasowania DTC

Warunek dla ustawienia DTC już nie występuje.

Informacje referencyjne

Odnośniki do informacji elektrycznych

•	Sprawdzanie obwodu

•	Naprawy przyłączy

•	Sprawdzanie stanów występujących okresowo oraz słabych połączeń

•	Naprawy przewodów instalacji elektrycznej

Odnośnik do testera diagnostycznego

Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego .

Weryfikacja obwodu/układu

Zapłon WŁ., skrzynia biegów ustawiona w pozycji biegu WSTECZNEGO, obserwować parametr napięcia odniesienia czujników układu wspomagającego parkowanie na testerze diagnostycznym. Odczyt powinien wynosić od 6,3 do 10,4 V.

Sprawdzanie obwodu/układu

Zapłon WYŁ., odłączyć złącze wiązki przewodów przy każdym czujniku przedmiotów.
Przy włączonym zapłonie i skrzyni biegów ustawionej w położeniu biegu WSTECZNEGO sprawdzić, czy napięcie między zaciskiem 1 obwodu odniesienia 8 V przyłącza wiązki przewodów tylnego lewego zewnętrznego czujnika alarmu obiektu B78G a masą, mieści się w zakresie 6,3-10,4 V.

⇒	Jeżeli wartość jest niższa podany zakres, sprawdzić obwód odniesienia 8 V pod kątem zwarcia do masy. Jeśli testy obwodu jest prawidłowy, wymienić moduł sterujący K41 wspomagania parkowania.

⇒	Jeśli wartość jest wyższa niż podany zakres, sprawdzić obwód odniesienia 8 V pod kątem zwarcia do napięcia. Jeśli testy obwodu jest prawidłowy, wymienić moduł sterujący K41 wspomagania parkowania.

Instalować po jednej wiązce przewodów czujnika alarmu obiektu na raz, sprawdzając kody DTC po podłączeniu każdego z czujników. Sprawdzić, czy kod DTC B1405 nie jest ustawiony jako aktualny.

⇒	Jeśli kod DTC jest ustawiony, wymienić czujnik alarmu obiektu, który został podłączony przed samym ustawieniem kodu DTC.

Jeśli wszystkie testy obwodów są prawidłowe, wymienić moduł sterujący K41 wspomagania parkowania.

Instrukcje napraw

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.

•	Wymiana tylnego czujnika alarmu wspomagania parkowania

•	Odnośniki modułu sterującego dla wymiany, kalibracji i programowania modułu sterującego wspomagania parkowania.