Informacje o serwisie

Orlando

Diagnostyczny Kod Usterki C0750, C0755, C0760, lub C0765

Instrukcje diagnostyczne

•	Wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej.

•	Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki.

•	Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych.

Diagnostyczny Kod Usterki C0750 03: Niskie napięcie czujnika ciśnienia lewej przedniej opony

Diagnostyczny Kod Usterki C0750 29: Za mało impulsów czujnika ciśnienia lewej przedniej opony

Diagnostyczny Kod Usterki C0750 39: Wadliwe działanie czujnika ciśnienia lewej przedniej opony

Diagnostyczny Kod Usterki C0755 03: Niskie napięcie czujnika ciśnienia prawej przedniej opony

Diagnostyczny Kod Usterki C0755 29: Za mało impulsów czujnika ciśnienia prawej przedniej opony

Diagnostyczny Kod Usterki C0755 39: Wadliwe działanie czujnika ciśnienia prawej przedniej opony

Diagnostyczny Kod Usterki C0760 03: Niskie napięcie czujnika ciśnienia lewej tylnej opony

Diagnostyczny Kod Usterki C0760 29: Za mało impulsów czujnika ciśnienia lewej tylnej opony

Diagnostyczny Kod Usterki C0760 39: Wadliwe działanie czujnika ciśnienia lewej tylnej opony

Diagnostyczny Kod Usterki C0765 03: Niskie napięcie czujnika ciśnienia prawej tylnej opony

Diagnostyczny Kod Usterki C0765 29: Za mało impulsów czujnika ciśnienia prawej tylnej opony

Diagnostyczny Kod Usterki C0765 39: Wadliwe działanie czujnika ciśnienia prawej tylnej opony

Opis obwodu/układu

Układ monitora ciśnienia w oponach posiada w każdym zespole koła / opony czujnik ciśnienia nadający na częstotliwości radiowej. W miarę wzrostu prędkości pojazdu, siła odśrodkowa zamyka wewnętrzny wyłącznik toczenia czujników, co powoduje przestawienie czujników do trybu pracy przy toczeniu. Odbiornik zdalnego sterowania zamka drzwi odbiera i wysyła te dane do modułu elektronicznego nadwozia (BCM). BCM przekłada dane zawarte w transmisji radiowej czujnika ciśnienia w oponie na sygnał obecności czujnika, trybu pracy czujnika oraz ciśnienie panujące w oponie. Z chwilą przekroczenia przez pojazd prędkości 40 km/h (25 mph), moduł odbiornika funkcji zdalnej czeka na przełączenie czujników do trybu pracy przy toczeniu. Jeżeli jeden, lub większa ilość czujników nie przełączy się do trybu toczenia, albo w ogólne nie nadaje sygnału, BCM wyśle odpowiednio komunikaty DTC C0750, C0755, C0760, lub C0765.

Warunki generowania DTC

Prędkość pojazdu jest wyższa niż 40 km/h(25 mph).

Warunki ustawień DTC

•	Czujnik nie nadaje, lub nadaje nieważne dane.

•	Niski stan baterii czujnika.

Działania podejmowane podczas ustawiania DTC

•	Ikona wskaźnika układu monitora ciśnienia w oponach na zestawie wskaźników miga przez 1 min., a następnie pozostaje podświetlona po wykonaniu cyklu załączenia wyłącznika zapłonu i po zakończeniu sprawdzenia lampek tablicy rozdzielczej.

•	Wyświetlacz informacyjny kierowcy, o ile jest na wyposażeniu, wyświetla komunikat typu serwis monitora opon.

Warunki kasowania DTC

Bieżący komunikat DTC zostanie skasowany gdy usterka zostanie usunięta i zostanie wykonany 1 cykl zapłonu.

Pomoc diagnostyczna

•	Umiejscowienie zaworów w kołach niefabrycznych może powodować nieprawidłowe działanie czujników.

•	Czujnik może ulec uszkodzeniu w wyniku przeprowadzonego serwisu koła/opony lub po przebiciu opony.

•	Niekiedy sygnały nadawane przez czujnik nie są odbierane przez moduł odbiornika funkcji zdalnej wskutek zakłóceń radiowych poziomowania pojazdu pochodzących między innymi od takich urządzeń, jak systemy zapłonowe z rynku wtórnego, odtwarzacze DVD, CB-radio, lub barwienie szyb typu metalicznego.

Informacje referencyjne

Odnośniki do informacji elektrycznych

•	Sprawdzanie obwodu

•	Naprawy przyłączy

•	Sprawdzanie stanów występujących okresowo oraz słabych połączeń

•	Naprawy przewodów instalacji elektrycznej

Odnośnik do testera diagnostycznego

Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego .

Weryfikacja obwodu/układu

Za pomocą testera diagnostycznego, przeprowadzić nauczanie czujników ciśnienia w oponach BCM włączając i wyłączając zapłon. Zachować parametry ciśnieniowe testera diagnostycznego czujników ciśnienia w oponach Sprawdzić, czy symulowane ciśnienia w oponach nie odbiegają o więcej niż +/- 30 kPa (3,6 psi) od odczytu testera diagnostycznego.

⇒	Jeżeli odczyty nie mieszczą się w określonym zakresie, wymienić czujnik ciśnienia dający nieprawidłowe odczyty.

Instrukcje napraw

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.

Wuczanie czujników wskaźnika ciśnienia w oponach