Orlando

Wymiana skrzyni biegów - 2.0L Diesel LNP

Narzędzie specjalne

Lokalne odpowiedniki narzędzi, przejdź do Narzędzie specjalne .

1. Odłączyć wał pośredni układu kierowniczego. Przejdź do Wymia wału pośredniego układu kierowniczego .
2. Wymontować półkę akumulatora. Przejdź do Wymiana półki akumulatora .
3. Wymontować cięgno i wspornik dźwigni selekcyjnej zakresu skrzyni biegów. Przejdź do Wymiana wspornika cięgna zakresowej dźwigni selekcyjnej .
4. Podnoszenie i podpieranie pojazdu. Przejdź do Dźwiganie i podnoszenia pojazdu .
5. Wymontować osłonę przeciwbryzgową przedziału przedniego. Przejdź do Wymiana osłony przeciwbłotnej komory przedniej. .
6. Spuścić olej przekładniowy.



7. Odłączyć przyłącze elektryczne (1) modułu sterującego skrzyni biegów (TCM), a następnie odczepić przyłącze od skrzyni biegów.
8. Wymontować filtr cząstek stałych. Przejdź do Wymiana filtra cząstek stałych : 2.0L Diesel LNP .
9. Wymontować sztywny przewód wlotowy chłodnicy oleju przekładniowego ze skrzyni biegów. Przejdź do Wymiana przewodu wlotowego chłodnicy oleju przekładniowego : LBN, LLW .
10. Wyrzucić podkładkę uszczelniającą.
11. Wymontować sztywny przewód wylotowy chłodnicy oleju przekładniowego ze skrzyni biegów. Przejdź do Wymiana przewodu wylotowego chłodnicy oleju przekładniowego : LBN, LLW .
12. Wyrzucić podkładkę uszczelniającą.
13. Zatknąć i/lub zabezpieczyć przewody i skrzynię biegów, aby zapobiec zanieczyszczeniu.
14. Wymontować elastyczny przewód odpowietrzający skrzyni biegów.
15. Wymontować wiązkę przewodów silnika rozrusznika ze skrzyni biegów. Wymontować śrubę z pierścienia zabezpieczającego na pokrywie korpusu zaworu. Odczepić wiązkę przewodów z pierścienia zabezpieczającego na pokrywie korpusu zaworu i wspornika dźwigni selekcyjnej zakresu.



16. Wymontować 3 śruby górne skrzyni biegów (2).
17. Zamontować stojak nośny EN-47649. Przejdź do Stojak nośny silnika .
18. Podnieść pojazd.




Uwaga: Podręcznik instalowania SPX jest dostarczany wraz ze specjalnym narzędziem i jest również dostępny online bezpośrednio od SPX. Proszę przejść na www.spxtools-shop.com.

19. Zmontować przyrząd nośny CH-49290 (1) według informacji podanych w instrukcji montażu SPX.
20. Podeprzeć ramę podstawową CH-904 na podnośniku.
21. Podeprzeć przyrząd nośny CH-49290 na ramie podstawowej CH-904.




Uwaga: Podręcznik instalowania SPX jest dostarczany wraz ze specjalnym narzędziem i jest również dostępny online bezpośrednio od SPX. Proszę przejść na www.spxtools-shop.com.

22. Zamontować przyrząd nośny Ch-49290 (1) według informacji podanych w instrukcji montażu SPX.
23. Wymontować układ napędowy i ramę zawieszenia osi przedniej. Przejdź do Wymiana ramy układu napędowego i zawieszenia osi przedniej .
24. Odłączyć półoś napędowej lewego koła przedniego ze skrzyni biegów. Przejdź do Wymiana półosi napędowej koła przedniego - Lewa strona .
25. Wymontować pośredni wał napędowy kół przednich ze skrzyni biegów. Przejdź do Wymiana pośredniego wału napędowego kół przednich .
26. Wymontować wspornik tylnego mocowania skrzyni biegów ze skrzyni biegów. Przejdź do Wymiana wspornika mocującego skrzyni biegów - tył : LNP .
27. Wymontować przednie mocowanie skrzyni biegów ze skrzyni biegów. Przejdź do Wymiana mocowania przedniej części skrzyni biegów



28. Wymontować silnik rozrusznika. Przejdź do Wymiana rozrusznika : 2.0L Diesel LNP z MT  → 2.0L Diesel LNP z AT  → 1.6L LDE, LXV, 1.8L 2H0, LUW i LFW .
29. Wymontować klapkę ze skrzyni biegów.
30. Oznaczyć położenie tarczy elastycznej względem przekładni hydrokinetycznej do wykorzystania przy ponownym montażu.
31. Wymontować i WYRZUCIĆ śruby łączące tarczę elastyczną z przekładnią hydrokinetyczną (1).
32. Opuścić pojazd.
33. Wymontować i WYRZUCIĆ 3 śruby lewego mocowania skrzyni biegów ze skrzyni biegów. Przejdź do Wymiana mocowania skrzyni biegów - Lewa strona .
34. Obniżyć silnik i skrzynię biegów po lewej stronie za pomocą stojaka nośnego silnika EN-47649 w celu uzyskania odstępu do demontażu.
35. Podnieść pojazd.



36. Umieścić uchwyt skrzyni biegów DT-47648 na ramie podstawowej CH-904 i zamontować wstępnie wsporniki jak pokazano na rysunku.
37. Zamontować wstępnie wspornik obudowy przekładni hydrokinetycznej DT-47648-2 (4) w pozycji 1 na płycie podstawowej.
38. Zamontować wstępnie wspornik obudowy skrzyni biegów DT-47648-4 (2) w pozycji 14 na płycie podstawowej.
39. Zamontować wstępnie wspornik DT-47648-5 lewy z tylnym ramieniem obrotowym skrzyni biegów (1) w pozycji A na płycie podstawowej.
40. Zamontować wstępnie wspornik DT-47648-5 prawy z przednim ramieniem obrotowym skrzyni biegów (3) w pozycji F na płycie podstawowej.




Uwaga: Przed ustawieniem na swoim miejscu poluzować wszystkie łączenia śrubowe ramion obrotowych i wsporników na odległość płyty podstawowej. Ustawić wsporniki obudowy przekładni hydrokinetycznej i obudowy skrzyni biegów za pomocą wielowypustów w możliwie maksymalnym położeniu.

41. Zaczepić uchwyt skrzyni biegów DT-47648 do skrzyni biegów.
42. Wyrównać uchwyt skrzyni biegów DT-47648 pod skrzynią biegów.
43. Zaczepić ramiona obrotowe (1, 2) do skrzyni biegów.

Uwaga: Ustawić tak ramiona obrotowe, aby uzyskać jak najmniejszą dźwignię.

44. Dokręcić połączenia śrubowe ramion obrotowych, rozpoczynając od skrzyni biegów maksymalnie w głąb płyty podstawowej.
45. Ustawić wsporniki obudowy przekładni hydrokinetycznej i obudowy skrzyni biegów, obracając wielowypusty (3).
46. Dokręcić połączenia śrubowe wszystkich wsporników.



47. Wymontować śruby skrzyni biegów (1, 3, 4, 5).

Uwaga: Przy rozłączaniu i wyciąganiu skrzyni biegów upewnić się, że przekładnia hydrokinetyczna jest sztywno osadzona na swoim miejscu na wale wejściowym skrzyni biegów.

48. Rozdzielić skrzynię biegów i silnik.
49. Obniżyć skrzynię biegów za pomocą podnośnika skrzyni biegów i uchwytu skrzyni biegów DT-47648 na tyle, aby wyjąć skrzynię biegów.

1. Jeśli wymontowana skrzynia biegów ma być ponownie zainstalowana, ponownie naciąć 3 gwinty przekładni hydrokinetycznej.
2. Podnieść skrzynię biegów za pomocą podnośnika skrzyni biegów i uchwytu skrzyni biegów DT-47648 i ustawić względem silnika.

Pouczenie: Przejdź do Ostrzeżenie dotyczące elementów mocujących w sekcji Przedmowa.




3. Zamontować śruby skrzyni biegów (1, 3) i dokręcić momentem 75 N·m (55 funt-stopa).
4. Zamontować śruby skrzyni biegów (4, 5) i dokręcić momentem 45 N·m (33 funt-stopa).
5. Wyjąć podnośnik skrzyni biegów za pomocą uchwytu skrzyni biegów DT-47648.
6. Opuścić pojazd.
7. Podnieść silnik i skrzynię biegów od lewej strony za pomocą stojaka nośnego silnika DT-47649.
8. Zamontować 3 NOWE śruby lewego mocowania skrzyni biegów, ale jeszcze nie dokręcać.
9. Podnieść pojazd.




Uwaga: Serwis może proponować śruby bez mikrokapsułek. W takim przypadku należy nałożyć na śruby klej do śrub.

Jeżeli śruby są z mikrokapsułkami, założyć NOWE śruby łączące przekładnię hydrokinetyczną kołem zapasowym. NIE UŻYWAĆ ponownie starych śrub.
10. Zamontować NOWE śruby łączące tarczę elastyczną z przekładnią hydrokinetyczną (1) i dokręcić momentem 60 N·m (44 funt-stopa).
11. Zamontować klapkę w skrzyni biegów.
12. Zamontować rozrusznik. Przejdź do Wymiana rozrusznika : 2.0L Diesel LNP z MT  → 2.0L Diesel LNP z AT  → 1.6L LDE, LXV, 1.8L 2H0, LUW i LFW .
13. Zamontować wspornik tylnego mocowania skrzyni biegów na skrzyni biegów. Przejdź do Wymiana wspornika mocującego skrzyni biegów - tył : LNP .
14. Zamontować przednie mocowanie skrzyni biegów do skrzyni biegów. Przejdź do Wymiana mocowania przedniej części skrzyni biegów .
15. Zamontować pośredni wał napędowy kół przednich w skrzyni biegów. Przejdź do Wymiana pośredniego wału napędowego kół przednich .
16. Zamontować półoś napędowej lewego koła przedniego na skrzyni biegów. Przejdź do Wymiana półosi napędowej koła przedniego - Lewa strona .
17. Zamontować układ napędowy i ramę zawieszenia osi przedniej. Przejdź do Wymiana ramy układu napędowego i zawieszenia osi przedniej .



18. Wymontować przyrząd do podpierania EN-47649. Przejdź do Stojak nośny silnika .
19. Zamontować górne śruby skrzyni biegów (2) i dokręcić momentem 75 N·m (55 funt-stopa).
20. Wstępnie dokręcić 3 NOWE śruby lewego mocowania skrzyni biegów momentem 50 N·m (37 funt stopa).

Pouczenie: Przejdź do Środki ostrożności dotyczące przekręcenia elementów mocujących podczas dokręcania w sekcji Przedmowa.

21. Na zakończenie dokręcić 3 NOWE śruby lewego mocowania skrzyni biegów dodatkowo o 60 - 75 stopni, używając czujnika EN-45059.
22. Podnieść pojazd.



23. Opuścić przyrząd nośny CH-49290 (1) z ramą podstawową Ch-904 i podnośnikiem.
24. Wymontować przyrząd nośny CH-49290 z ramy podstawowej CH-904.




Uwaga: Podręcznik instalowania SPX jest dostarczany wraz ze specjalnym narzędziem i jest również dostępny online bezpośrednio od SPX. Proszę przejść na www.spxtools-shop.com.

25. Rozmontować przyrząd nośny CH-49290 (1) według informacji podanych w instrukcji montażu SPX.
26. Zamontować osłonę przeciwbłotną komory przedniej. Przejdź do Wymiana osłony przeciwbłotnej komory przedniej. .
27. Opuścić pojazd.



28. Zamontować sztywny przewód wylotowy chłodnicy oleju przekładniowego (5) do skrzyni biegów. Użyć NOWEJ podkładki uszczelniającej. Przejdź do Wymiana przewodu wylotowego chłodnicy oleju przekładniowego : LBN, LLW .
29. Zamontować sztywny przewód wlotowy chłodnicy oleju przekładniowego (1) do skrzyni biegów. Użyć NOWEJ podkładki uszczelniającej. Przejdź do Wymiana przewodu wlotowego chłodnicy oleju przekładniowego : LBN, LLW .
30. Zamontować sztywne przewody wlotowe (1) i wylotowe (5) chłodnicy oleju do elementu zabezpieczającego (2) na pokrywie zaworu regulacji.



31. Podłączyć przyłącze elektryczne (1) modułu sterującego skrzyni biegów (TCM), a następnie wpiąć przyłącze do skrzyni biegów.
32. Zamontować wspornik i cięgno dźwigni selekcyjnej zakresu skrzyni biegów. Przejdź do Wymiana wspornika cięgna zakresowej dźwigni selekcyjnej .
33. Wyregulować cięgno dźwigni selekcyjnej automatycznej skrzyni biegów. Przejdź do Ustawienie cięgna dźwigni selekcyjnej zakresu .
34. Zamontować wiązkę przewodów silnika rozrusznika do skrzyni biegów. Zamontować śrubę na pierścieniu zabezpieczającym na pokrywie korpusu zaworu. Wpiąć wiązkę przewodów do pierścienia zabezpieczającego na pokrywie korpusu zaworu i wsporniku dźwigni selekcyjnej zakresu.
35. Zamontować elastyczny przewód odpowietrzający skrzyni biegów.
36. Zamontować filtr cząstek stałych. Wymiana filtra cząstek stałych : 2.0L Diesel LNP .
37. Napełnić skrzynię biegów odpowiednim olejem.
38. Sprawdzić poziom oleju przekładniowego. Przejdź do Sprawdzenie poziomu i stanu oleju przekładniowego .
39. Zamontować półkę akumulatora. Przejdź do Wymiana półki akumulatora .
40. Po naprawach przejść do Odnośniki modułu sterującego w celu uzyskania informacji o programowaniu i konfiguracji.
41. Przeprowadzić przyswajanie szybkiej nauki obsługi serwisowej. Przejdź do Wuczanie parametrów adaptacyjnych skrzyni biegów .