Orlando |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej. |
| • | Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki. |
| • | Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych. |
Obwód | Zwarcie do masy | Przerwa/wysoka rezystancja | Zwarcie do napięcia | Charakterystyka sygnału |
|---|---|---|---|---|
Układ sterowania wskaźnika reflektorów przeciwmgłowych | B2530 02 | B2530 04 | B2530 01 | - |
Przekaźnik reflektorów przeciwmgłowych jest zasilany napięciem akumulatora w trybie ciągłym. Obwód sygnału wyłącznika reflektorów przeciwmgłowych jest chwilowo podłączany do masy przez rezystor, poprzez naciśnięcie wyłącznika reflektorów przeciwmgłowych. Moduł elektroniczny nadwozia (BCM) wzbudza przekaźnik reflektorów przeciwmgłowych doprowadzając masę do obwodu sterującego przekaźnika reflektorów przeciwmgłowych. Zasilenie przekaźnika reflektorów przeciwmgłowych powoduje zamknięcie styków wyłącznika przekaźnika i doprowadzenie napięcia akumulatora przez bezpiecznik reflektorów przeciwmgłowych do obwodu napięcia zasilającego reflektorów przeciwmgłowych, co powoduje włączenie reflektorów przeciwmgłowych.
Reflektory przeciwmgłowe włączone
BCM wykrywa zwarcie do napięcia w obwodzie sterującym.
BCM wykrywa zwarcie do masy w obwodzie sterującym.
Moduł BCM wykrywa przerwanie obwodu sterującego.
Przednie reflektory przeciwmgłowe nie działają.
Warunek generujący kod DTC już nie występuje.
Schemat świateł przeciwmgłowych
Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego
Opis i działanie układu świateł zewnętrznych
Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego
Włączyć zapłon, wykonać test przekaźnika przednich reflektorów przeciwmgłowych. Przednie reflektory przeciwmgłowe powinny włączać się i wyłączać.
| ⇒ | Jeśli wskaźnik bezpieczeństwa jest zawsze zapalony, sprawdzić obwód sterujący pod kątem zwarcia do masy. Jeśli test obwodu dał wynik prawidłowy, wymienić moduł sterujący nadwozia K9. |
| ⇒ | Jeśli próbnik jest przez cały czas zgaszony, sprawdzić, czy w obwodzie sterującym nie ma zwarcia do napięcia lub przerwy/wysokiej rezystancji. Jeśli test obwodu dał wynik prawidłowy, wymienić moduł sterujący nadwozia K9. |
Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.
| • | Wymiana przekaźnika : Dołączony do wiązki przewodów |
| © Copyright Chevrolet. Wszelkie prawa zastrzeżone |
| © Copyright Chevrolet. Wszelkie prawa zastrzeżone |
