Informacje o serwisie

Orlando

Diagnostyczny Kod Usterki B147F

Instrukcje diagnostyczne

•	Wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej.

•	Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki.

•	Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych.

DTC B147F 01: Zwarcie do akumulatora obwodu pomocniczego zerowania przekaźnika układu oszczędzania akumulatora

DTC B147F 02: Zwarcie do masy obwodu pomocniczego resetowania przekaźnika układu oszczędzania akumulatora

DTC B147F 04: Przerwanie obwodu pomocniczego zerowania przekaźnika układu oszczędzania akumulatora

Informacje diagnostyczne o usterkach

Obwód	Zwarcie do masy	Przerwa/wysoka rezystancja	Zwarcie do napięcia	Charakterystyka sygnału
Przekaźnik układu oszczędzania akumulatora - obwód sterujący	B147F 02	B147F 04	B147F 01	--

Opis obwodu/układu

Tryb oszczędzania akumulatora zmniejsza pasożytnicze obciążenie niektórych modułów w trakcie przesyłek zamorskich lub w okresie przechowywania pojazdu. Poprawia to czas wyczerpania akumulatora nawet do 70 dni bez całkowitego rozładowania go. Gdy pojazd jest transportowany/przechowywany, niektóre funkcje mogą ograniczać funkcjonalność w wyniku wprowadzenia trybu oszczędzania akumulatora, takie jak wyłączenie elementu nastawczego funkcji zdalnej lub zabezpieczenia wnętrza przed kradzieżą.

Warunki generowania DTC

•	Napięcie układu wynosi między 9–16V V.

•	Kod diagnostyczny usterki może być uruchomiony tylko gdy wyjście jest uaktywnione.

•	Bieżący kod diagnostyczny DTC zostanie skasowany gdy żądanie sygnału wyjściowego przez moduł zostanie usunięte, albo gdy nie będzie już występowało wadliwe działanie.

•	Stary kod DTC zostaje skasowany, gdy licznik cykli zapłonu modułu osiągnie wartość progową zerowania wynoszącą 50 bez ponownego wystąpienia wadliwego działania.

Informacje referencyjne

Odnośniki na schematach

•	Schemat elektronicznego układu nadwozia

•	Schematy dystrybucji zasilania

Odnośniki do widoku przyłączy

Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego

Opis i Działanie

Opis i działanie trybu zasilania

Odnośniki do informacji elektrycznych

•	Sprawdzanie obwodu

•	Naprawy przyłączy

•	Sprawdzanie stanów występujących okresowo oraz słabych połączeń

•	Naprawy przewodów instalacji elektrycznej

Odnośnik do testera diagnostycznego

Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego

Sprawdzanie obwodu/układu

Przy WYŁĄCZONYM zapłonie, odłączyć przekaźnik 1 trybu logistyki KR104A.
Podłączyć próbnik pomiędzy obwód sterujący przekaźnika a masę.
Wydać polecenie przekaźnikowi oszczędzania akumulatora za pomocą testera diagnostycznego. Przy zmianach pozycji zablokowania przekaźnika oszczędzania akumulatora, próbnik powinien odpowiednio załączać się i wyłączać.

⇒	Jeśli próbnik jest włączony (zapalony), sprawdzić obwód sterujący pod kątem zwarcia do napięcia. Jeśli test obwodu dał wynik prawidłowy, wymienić moduł sterujący nadwozia K9.

⇒	Jeśli próbnik nie jest stale zgaszony, sprawdzić, czy w obwodzie sterującym nie ma zwarcia do masy lub przerwy/wysokiej rezystancji. Jeśli test obwodu dał wynik prawidłowy, wymienić moduł sterujący nadwozia K9.

Jeżeli wynik badania wszystkich obwodów jest normalny, sprawdzić lub wymienić przekaźnik 1 trybu logistyki KR104A.

Instrukcje napraw

Po zakończeniu naprawy wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy .

•	Wymiana przekaźnika : Dołączony do wiązki przewodów

•	Odnośniki modułu sterującego do wymiany, kalibracji i programowania BCM.