Orlando |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej. |
| • | Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki. |
| • | Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych. |
Obwód | Zwarcie do masy | Przerwa/wysoka rezystancja | Zwarcie do napięcia | Charakterystyka sygnału |
|---|---|---|---|---|
Czujnik deszczu B+ | 1 | 1 | -- | -- |
Sygnał czujnika deszczu | B370A 39 | B370A 39 | B370A 39 | B370A 39 |
Masa czujnika deszczu | -- | 1 | 1 | -- |
1. Wadliwe działanie zewnętrznego czujnika wilgoci szyby przedniej | ||||
Napięcie B+ jest doprowadzane do zewnętrznego czujnika wilgoci szyby przedniej. Gdy tylko zapłon jest WŁ. lub znajduje się w położeniu "akcesorium", moduł elektroniczny nadwozia (BCM) przesyła status przełącznika wielofunkcyjnego/kierunkowskazu za pomocą sygnału z modulacją szerokości impulsu (PWM). Gdy potrzebna jest praca wycieraczek, zewnętrzny czujnik wilgoci na szybie przedniej przesyła sygnał napięcia PWM do BCM z żądaniem inicjalizacji działania wycieraczki. BCM nasterowuje cykle pracy silnika wycieraczek szyby przedniej. W przypadku wystąpienia usterki między zewnętrznym czujnikiem wilgoci na szybie przedniej, a BCM, BCM użyje sygnałów wejściowych położenia opóźnionego załączenia z wyłącznika wielofunkcyjnego/kierunkowskazów w celu nasterowania silnika wycieraczek szyby przedniej na stale zmiennej częstotliwości opóźnionego załączenia.
| • | Zapłon włączony. |
| • | Napięcie układu wynosi między 9–16V V. |
BCM odbiera nieprawidłowy sygnał z zewnętrznego czujnika wilgoci przedniej szyby.
| • | W przypadku utraty łączności pomiędzy modułem BCM a zewnętrznym czujnikiem wilgoci szyby przedniej przy wysyłaniu przez czujnik wilgoci szyby przedniej żądania pojedynczego cyklu uruchomienia wycieraczek, usterka ta nie powinna mieć wpływu na pracę przednich wycieraczek z przerwą o zadanej wartości czasu 4 sekund. |
| • | W przypadku utraty łączności pomiędzy modułem BCM a zewnętrznym czujnikiem wilgoci szyby przedniej przy wysyłaniu przez czujnik wilgoci szyby przedniej ciągłego żądania wolnej pracy, usterka ta nie powinna mieć wpływu na wolną pracę przednich wycieraczek. |
| • | W przypadku utraty łączności pomiędzy zewnętrznym czujnikiem wilgoci szyby przedniej przy wysyłaniu przez czujnik wilgoci szyby przedniej ciągłego żądania szybkiej pracy, usterka ta nie powinna mieć wpływu na szybką pracę przednich wycieraczek. |
Aktualny DTC zostaje usunięty na czas przeprowadzenia diagnostyki.
Schematy wycieraczek/spryskiwacza
Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego
Opis i działanie systemu wycieraczek/spryskiwaczy
Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego
Przy włączonym zapłonie ustawić przełącznik wycieraczek/spryskiwacza szyby przedniej S82 w położeniu niskim. Wycieraczki szyby przedniej powinny pracować na małej prędkości.
| ⇒ | Jeśli wycieraczki szyby przedniej nie działają, przejdź do Wadliwe działanie układu wycieraczki szyby przedniej . |
| ⇒ | Jeśli rezystancja jest wyższa niż podana, należy sprawdzić obwód masy pod kątem przerwy/wysokiej rezystancji. |
| ⇒ | Jeśli próbnik nie podświetla się, sprawdzić, czy w obwodzie napięcia B+ nie ma zwarcia do masy lub przerwy/wysokiej rezystancji. |
| ⇒ | Jeśli rezystancja jest niższa od podanego zakresu, należy sprawdzić obwód sygnału pod kątem przerwy/wysokiej rezystancji. Jeśli test obwodu dał wynik prawidłowy, wymienić moduł sterujący nadwozia K9. |
Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.
| • | Odnośniki modułu sterującego do wymiany, kalibracji i programowania BCM. |
| © Copyright Chevrolet. Wszelkie prawa zastrzeżone |
| © Copyright Chevrolet. Wszelkie prawa zastrzeżone |
