Informacje o serwisie

Orlando

DTC P0606 - LNP lub LNQ

Instrukcje diagnostyczne

•	Wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej.

•	Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki.

•	Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych.

Deskryptor DTC

DTC P0606 00: Wadliwe działanie mikroprocesora modułu sterującego

Opis obwodu/układu

Niniejsze kody DTC dotyczą stanów wewnętrznej integralności mikroprocesora z modułem sterującym silnika (ECM). Ta diagnostyka dotyczy również przypadku, gdy moduł ECM nie jest zaprogramowany.

Warunki generowania DTC

P0606

•	Zapłon jest włączony.

•	Kody DTC pojawiają się stale, jeśli występuje powyżej opisany warunek.

Warunki ustawień DTC

P0606

Moduł ECM wykrywa wewnętrzne zakłócenie EEPROM.

Działania podejmowane podczas ustawiania DTC

DTC P0606 jest kodem DTC typu A.

Warunki kasowania DTC

DTC P0606 jest kodem DTC typu A.

Informacje referencyjne

Odnośniki na schematach

Schemat zespołu sterowania silnika

Odnośniki do widoku przyłączy

Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego

Odnośniki do informacji elektrycznych

•	Sprawdzanie obwodu

•	Naprawy przyłączy

•	Sprawdzanie stanów występujących okresowo oraz słabych połączeń

•	Naprawy przewodów instalacji elektrycznej

Odnośnik typu DTC

Definicje rodzajów diagnostycznych kodów usterek układu napędowego (DTC)

Odnośnik do testera diagnostycznego

Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego

Sprawdzanie obwodu/układu

P0606

Za pomocą testera diagnostycznego obserwować Dane Zamrożone/Rejestr usterek.
Skasować DTC za pomocą testera diagnostycznego.
Wyłączyć zapłon na 30 sekund.
Uruchomić pojazd i odtworzyć warunki generowania kodu DTC. Można również obsługiwać pojazd w zakresie warunków stwierdzonych na podstawie Danych zamrożonych/Rejestru usterki.

⇒	Jeśli zakłócenie zapłonu jest spowodowane obecnością kodu DTC P0606, wymienić moduł sterujący silnika K20.

Instrukcje napraw

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.

Informacje na temat wymiany, kalibracji i programowania modułu ECM można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego .

Weryfikacja naprawy

Zapłon WŁĄCZONY, obserwować na testerze diagnostycznym parametr nagromadzenia sadzy w filtrze sadzowym (DPF). Wartość tego parametru powinna być mniejsza niż 70%.

⇒	Jeżeli jest większy niż podany zakres, wykonać regenerację serwisową filtra cząstek stałych (DPF). Przejdź do Czyszczenie filtra cząstek stałych w układzie wydechowym .