Informacje o serwisie

Orlando

DTC P0263, P0266, P0269, lub P0272 - LNP lub LNQ

Instrukcje diagnostyczne

•	Wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej.

•	Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki.

•	Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych.

DTC P0263 00: Działanie wtryskiwacza cylindra 1

DTC P0266 00: Działanie wtryskiwacza cylindra 2

DTC P0269 00: Działanie wtryskiwacza cylindra 3

DTC P0272 00: Działanie wtryskiwacza cylindra 4

Opis obwodu/układu

Moduł ECM jest w stanie zwiększać lub zmniejszać ilość paliwa podawanego do każdego cylindra w celu zapewnienia równomiernej pracy na biegu jałowym. Moduł ECM nadzoruje ilość paliwa wymaganą do zrównoważenia każdego cylindra.

Warunki generowania DTC

•	Silnik pracuje.

•	Kody DTC pojawiają się stale, gdy występują powyżej opisane warunki.

Warunki ustawień DTC

Moduł ECM wykrywa, że ilość paliwa niezbędna do zrównoważenia układu jest wyższa lub niższa od skalibrowanej ilości.

Działania podejmowane podczas ustawiania DTC

P0263, P0266, P0269 i P0272 to kody DTC typu C.

Warunki kasowania DTC

P0263, P0266, P0269 i P0272 to kody DTC typu C.

Pomoc diagnostyczna

•	Eksploatowanie pojazdu w szerokim zakresie temperatur może być pomocne we wskazaniu wtryskiwacza paliwa powodującego problem.

•	Wykonać test cewki wtryskiwacza paliwa w warunkach w których pojawia się problem opisany przez klienta. Problem z wtryskiwaczem paliwa może być widoczny tylko w określonej temperaturze lub w określonych warunkach.

Informacje referencyjne

Odnośniki na schematach

Schemat zespołu sterowania silnika

Odnośniki do widoku przyłączy

Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego

Odnośniki do informacji elektrycznych

•	Sprawdzanie obwodu

•	Naprawy przyłączy

•	Sprawdzanie stanów występujących okresowo oraz słabych połączeń

•	Naprawy przewodów instalacji elektrycznej

Odnośnik typu DTC

Definicje rodzajów diagnostycznych kodów usterek układu napędowego (DTC)

Odnośnik do testera diagnostycznego

Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego

Weryfikacja obwodu/układu

Gdy zapłon jest WŁĄCZONY, obserwować na testerze diagnostycznym informacje DTC. Sprawdzić, czy nie ma ustawionych innych kodów DTC.

⇒	Jeśli zostanie ustawiony jakikolwiek inny kod DTC, przejść do Lista diagnostycznych kodów usterek (DTC) - Pojazd w celu wykonania dalszej diagnostyki.

Gdy silnik pracuje, obserwować informacje DTC na testerze diagnostycznym. Kody DTC P0263, P0266, P0269, i P0272 nie powinny zostać ustawione.
Obsługiwać pojazd w zakresie Warunków utworzenia kodu DTC w celu zweryfikowania, czy kod DTC nie jest generowany ponownie. Można również obsługiwać pojazd w zakresie warunków stwierdzonych na podstawie Danych zamrożonych/Rejestru usterki.

Sprawdzanie obwodu/układu

Wyłączyć zapłon, sprawdzić:

•	Niskie ciśnienie sprężania

•	Stan mechaniczny silnika

•	Załamane lub zgięte przewody wtryskowe

•	Wadliwe działanie dyszy wtryskowej

⇒	W przypadku znalezienia takiego stanu, dokonać niezbędnych napraw.

Jeśli testy wszystkich elementów składowych są prawidłowe, wymienić pompę wtryskową paliwa.

Instrukcje napraw

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.

Wymiana pompy wtryskowej paliwa