Captiva |
||||||||
|
|
• | Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare. |
• | Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării. |
• | Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare. |
Circuit | Scurtcircuit la masă | Întrerupere/rezistenţă ridicată | Scurtcircuit la tensiune | Performanţa semnalului |
---|---|---|---|---|
Referinţă de 5 V a senzorului de poziţie a arborelui cu came de admisie | P0641 | P0340 | P0641 | P0341 |
Referinţă joasă a senzorului de poziţie a arborelui cu came admisie | -- | P0340 | -- | -- |
Semanlul senzorului de poziţie a arborelui cu came de admisie | P0340 | P0340 | P0340 | -- |
Referinţă de 5 V a senzorului de poziţie a arborelui cu came de evacuare | P0641 | P0365 | P0641 | P0366 |
Referinţă joasă a senzorului de poziţie a arborelui cu came evacuare | -- | P0365 | -- | -- |
Semnalul senzorului de poziţie a arborelui cu came de evacuare | P0365 | P0365 | P0365 | -- |
Cele 4X circuite ale senzorului de poziţie a arborelui cu came constau dintr-un modul de control al motorului (ECM), circuitul de referinţă alimentat la 5 V, circuitul de referinţă joasă şi un circuit de semnal de ieşire. Senzorul de poziţie a arborelui cu came este un dispozitiv sensibil cu circuite integrate şi semnal de ieşire digital, polarizat magnetic din interior. Senzorul detectează schimbări de flux magnetic ale dinţilor şi canelurilor unei roţi reluctor cu 4 dinţi, montată pe arborele cotit. Deoarece fiecare dinte al roţii reductoare se roteşte după senzorul de poziţie al arborelui cu came, modificarea rezultată a câmpului magnetic este utilizată de către componentele electronice ale senzorului pentru a produce un impuls de ieşire digital. Senzorul produce un impuls de tensiune cu curent continuu activat/inactivat de frecvenţă variabilă, cu 4 impulsuri de ieşire de lăţime variabilă pentru rotaţia arborelui cu came, care reprezintă o imagine a roţii reductoare a arborelui cu came. Frecvenţa de ieşire a senzorului de poziţie a arborelui cu came depinde de turaţia arborelui cu came. ECM-ul decodează modelul dintelui îngust şi lat pentru a identifica poziţia arborelui cu came. Această informaţie este utilizată pentru a determina punctele optime de aprindere şi injecţie pentru motor. De asemenea, ECM foloseşte informaţiile de ieşire ale senzorului de poziţie al arborelui cu came pentru a determina poziţia relativă a arborelui cu came faţă de arborele cotit pentru a controla fazarea arborelui cu came şi pentru funcţionarea în regim de avarie.
• | Motorul este anclanşat. |
• | Rezoluţia medie este mai mică sau egală cu 10 numărători. |
• | Motorul funcţionează. |
• | Codurile de eroare P0335, P0336 şi P0340 nu sunt activate. |
• | DTC-ul P0341 rulează continuu după îndeplinirea condiţiilor de mai sus. |
• | Motorul este anclanşat. |
• | Rezoluţia medie este mai mică sau egală cu 10 numărători. |
• | Motorul funcţionează. |
• | Codurile de eroare P0335, P0336 şi P0365 nu sunt activate. |
• | DTC-ul P0366 rulează continuu după îndeplinirea condiţiilor de mai sus. |
ECM-ul detectează numărul incorect de impulsuri ale senzorului de poziţie a arborilor cu came în 2 rotaţii ale arborelui cotit, lucru care are loc în mod normal în 1 s.
ECM detectează numărul incorect de impulsuri ale senzorului de poziţie al arborelui cu came în 2000 de rotaţii ale arborelui cotit, lucru care are loc, în mod normal, în 4 minute.
ECM-ul detectează numărul incorect de impulsuri ale senzorului de poziţie a arborilor cu came în 2 rotaţii ale arborelui cotit, lucru care are loc în mod normal în 1 s.
ECM detectează numărul incorect de impulsuri ale senzorului de poziţie al arborelui cu came în 2000 de rotaţii ale arborelui cotit, lucru care are loc, în mod normal, în 4 minute.
DTC-urile P0341 şi P0366 sunt coduri de eroare de tipul B.
DTC-urile P0341 şi P0366 sunt coduri de eroare de tipul B.
Schemă elemente de comandă motor
Vizualizările finale ale componentei conectorului
Definiţii tip cod de eroare (DTC) grup motopropulsor
Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare
• | Pozare apropiată a unor echipamente electrice de tip aftermarket |
• | Apropiat de solenoizi, motoare sau relee |
Corectaţi orice erori de pozare a fasciculului de cabluri sau de amplasare a componentelor, dacă se stabileşte că reprezintă o posibilă sursă de interferenţe electrice. |
⇒ | Dacă senzorul este slăbit, verificaţi dacă senzorul şi inelul O nu sunt deteriorate; le înlocuiţi dacă este necesar. |
• | Reziduuri în uleiul de motor |
• | Deterioarea roţii reductoare a arborelui cu came |
• | Uzură sau deteriorări la lanţul de distribuţie, dispozitivul de tensionare şi roţile dinţate |
⇒ | Dacă se descoperă impurităţi în uleiul de motor, inspectaţi componentele interne ale motorului pentru a determina cauza. Reparaţi sau înlocuiţi toate componentele uzate sau deteriorate. Consultaţi Curăţarea şi inspecţia lanţului de distribuţie şi a roţii dinţate a arborelui cu came : LE5 sau LE9 şi Curăţarea şi controlul arborelui cu came : LE5 sau LE9 . |
Notă: Trebuie să efectuaţi testarea circuitului/sistemului înainte de a trece la testarea componentelor.
⇒ | Dacă senzorul este slăbit, instalat incorect sau deteriorat, reparaţi sau înlocuiţi senzorul de poziţie al arborelui cu came. |
⇒ | Dacă parametrul nu creşte, înlocuiţi senzorul de poziţie al arborelui cu came. |
Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.
• | Schimbarea senzorului de poziţie a arborelui cu came - Evacuare : LE5, LE9 sau LAF |
• | Schimbarea senzorului de poziţie a arborelui cu came - Admisie : LE5, LE9 sau LAF |
• | Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, configurarea şi programarea ECM |
© Copyright Chevrolet. Toate drepturile rezervate |