Captiva

Diagnosticarea sistemului de aprindere electronică

Sistemul de aprindere utilizează ansambluri de modul/bobină de aprindere individuale pentru fiecare cilindru. Modulul de comandă a motorului (ECM) comandă bobinele individuale prin transmiterea unor impulsuri de temporizare către circuitul de comandă a aprinderii (IC) pe fiecare modul/bobină de aprindere pentru a activa scânteia. Fiecare modul bobină de aprindere este echipat cu următoarele circuite:

Referinţe schematice

Schemă elemente de comandă motor

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Referinţe informaţii electrice

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

Scule speciale

Tester de aprindere HEI J26792

1. Verificaţi că motorul este în bună stare mecanică înainte de a efectua acest diagnostic.
2. Verificaţi următoarele probleme:

•	Bobina/modulele de aprindere sunt conectate corect

•	Ordinea corectă de aprindere

•	Tipul corect de bujii incandescente

•	Interstiţiul şi cuplul de torsiune corecte ale bujiilor incandescente

Consultaţi Specificaţii sistem aprindere şi Inspecţie bujie .

1. Cu aprinderea DEZACTIVATĂ, deconectaţi fişa fasciculului de cabluri de la bobina/modulele de aprindere afectate.
2. Cu aprinderea DEZACTIVATĂ timp de 90 de secunde verificaţi ca între borna A a circuitului de masă şi masă să existe o rezistenţă mai mică de 5 ohmi.

⇒	Dacă se depăşeşte domeniul specificat, testaţi circuitele de masă cu privire la o întrerupere/rezistenţă ridicată.

3. Verificaţi ca între borna B a circuitului de referinţă joasă şi masă să existe o rezistenţă mai mică de 5 ohmi.

⇒	Dacă se depăşeşte intervalul specificat, testaţi circuitul de referinţă joasă pentru întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi ECM.

Important: Dacă siguranţa tensiunii de aprindere este declanşată, va fi necesară verificarea circuitelor de aprindere întreruptă şi a componentelor pentru a depista un posibil scurtcircuit la masă.

4. Cu aprinderea activată, verificaţi dacă lampa de control se aprinde între borna D a circuitului cu tensiune de aprindere şi masă.

⇒	Dacă becul de control nu se aprinde, testaţi circuitul cu tensiune de aprindere pentru scurtcircuit la masă sau întrerupere/rezistenţă ridicată.

5. Înlocuiţi modulul/bobina de aprindere afectată cu modulul/bobina de aprindere de la un cilindru bun.
6. Porniţi motorul şi urmăriţi parametrii Rateu de aprindere a cilindrului actual pe instrumentul de scanare.

⇒	Dacă eşuarea aprinderii se transferă împreună cu modulul/bobina de aprindere suspectă, înlocuiţi după caz.

7. Dacă testarea circuitelor rezultă normală, verificaţi sau înlocuiţi bujia/bujiile.

Utilizaţi J 26792 pentru a verifica puterea de ieşire a fiecărei bobine/modul de aprindere.

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.