Captiva |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Rulaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza această procedură de diagnosticare. |
| • | Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării. |
| • | Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare. |
Modul de detectare şi diagnosticare a sistemului de siguranţă gonflabil (SDM) conţine un dispozitiv de detecţie care transformă modificările vitezei iniţiale a autovehiculului în semnal electric. SDM comppară acest semnal electric cu o valoare stocată în memorie. Când semnalul generat depăşeşte valoarea stocată în memorie, SDM realizează o prelucrare suplimentară a semnalelor şi compară semnalele generate cu valorile stocate în memorie. Când două din semnalele generate depăşesc valorile stocate în memorie, SDM va cauza trecerea curentului prin buclele de declanşare, declanşarea airbagurilor laterale şi setarea DTC-ului B0055.
Tensiunea la aprindere este între 9-16 volţi.
SDM comandă declanşarea în prezenţa defecţiunilor buclei.
SDM comandă APRINDEREA indicatorului AIRBAG prin comunicare de date seriale.
DTC-ul B0055 este un cod blocat. Codul nu poate fi şters cu instrumentul de scanare. Este necesară înlocuirea SDM-ului.
Vizualizările finale ale componentei conectorului
Important: Când demonaţi conectorii, verificaţi dacă există deteriorări sau coroziune. Deteriorarea şi coroziunea necesită reparaţia şi înlocuirea pieselor componentelor afectate. • SDM • Fascicul de cabluri SDM
Verificaţi ca DTC B0055 să nu fie emis.
| ⇒ | Dacă DTC este cel curent, ştergeţi codurile, dacă DTC se resetează, înlocuiţi SDM. |
Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.
Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, configurarea şi programarea SDM
| © Drepturi de autor Chevrolet Toate drepturile rezervate |
