Captiva |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Rulaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza această procedură de diagnosticare. |
| • | Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării. |
| • | Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare. |
Când comutatorul de aprindere este ACTIVAT, modulul de detectare şi diagnosticare (SDM) a sistemului de siguranţă gonflabil va efectua un test de activare pentru a diagnostica defecţiunile critice în cadrul modulului SDM.
Tensiunea la aprindere este între 9-16 volţi.
SDM nu implementează operaţiunea de diagnosticare. În cazul de mai sus, cablajul electric al SDM trebuie să fie verificat înainte de înlocuirea SDM.
| • | SDM comandă APRINDEREA indicatorului de avertizare AIRBAG prin comunicare de date seriale. |
| • | SDM va dezactiva toate declanşările. |
Defecţiunea rsponsabilă de setarea codului de defecţiune DTC nu mai există şi se foloseşte funcţia de curăţare a DTC-urilor a intrumentului de scanare.
Acest DTC este o indicaţie asupra faptului că este instalat un SDM incorect în autovehicul sau că SDM şi/sau BCM a fost înlocuit fără reprogramarea BCM-ului cu noua informaţie.
Important: Când demonaţi conectorii, verificaţi dacă există deteriorări sau coroziune. Deterioarea sau coroziunea a următoarelor componente necesită reparaţia sau schimbarea componentei/conectorului afectat. • SDM • Conector fascicul de cabluri SDM
| ⇒ | Dacă DTC B1000 a fost cel curent, înlocuiţi SDM. |
Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.
Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, configurarea şi programarea SDM
| © Drepturi de autor Chevrolet Toate drepturile rezervate |
