Către partea de sus a documentului
Captiva
   
Pagina de pornire GMDE Încărcare TOC static Încărcare TOC dinamic Ajutor?

DTC P0626

Instrucţiuni de diagnosticare

    • Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare.
    • Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării.
    • Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare.

Descriptor de coduri de eroare

DTC P0626: Tensiune ridicată în circuitul alternatorului la borna F

Informaţii de defecţiuni la diagnosticare

Circuit

Scurtcircuit la masă

Întrerupere/rezistenţă ridicată

Scurtcircuit la tensiune

Performanţa semnalului

Borna F a alternatorului

P0625

P0625

P0626

--

Descrierea circuitului/sistemului

Modulul de comandă a motorului (ECM) utilizează circuitul de semnal al ciclului de lucru al câmpului generatorului pentru a monitoriza ciclul de lucru al generatorului şi pentru a indica eventualele defecţiuni. Circuitul de semnal al ciclului de funcţionare a generatorului se conectează la partea înaltă a înfăşurării de câmp din generator. O durată de impuls modulată (PWM) pe partea superioară a şoferului în regulatorul de tensiune activează sau dezactivează câmpul înfăşurării. ECM foloseşte intrarea de semnal PWM pentru a determina încărcarea generatorului pe motor. Aceasta permite ECM să regleze turaţia la ralanti pentru compensarea sarcinilor electrice ridicate.

Modulul ECM monitorizează starea circuitului de semnal al ciclului de lucru al generatorului. Atunci când motorul funcţionează, modulul ECM ar trebui să detecteze un ciclu de lucru care variază cu până la 100 procente. Modulul ECM monitorizează semnalul PWM pe baza testului de verificarea cu aprinderea în poziţie ON şi a testului de funcţionare. În timpul testelor, dacă modulul ECM detectează un semnal PWM în afara valorilor prescrise, se va activa un cod de eroare.

Condiţii pentru rularea codului de eroare

    • Motorul nu funcţionează.
    • Aprinderea să fie în poziţia PORNIT (ON).

Condiţii pentru setarea unui cod de eroare

Modulul ECM detectează un semnal de modulaţie a duratei impulsurilor (PWM) mai mare de 65 procente timp de cel puţin 15 secunde.

Măsuri luate când se activează DTC.

Codul de eroare P0626 este un cod de eroare de tip C.

Condiţii pentru ştergerea codului de eroare

Codul de eroare P0626 este un cod de eroare de tip C.

Informaţii de referinţă

Referinţe schematice

Schemă pornire şi încărcare

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descrierea şi funcţionarea sistemului de încărcare

Referinţe informaţii electrice

    •  Testarea circuitului
    •  Reparaţii ale conectorului
    •  Testare pentru stări intermitente şi stări slabe
    •  Reparaţii cablaje

Referinţe tip DTC

Definiţii tip cod de eroare (DTC) grup motopropulsor

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

Testarea circuitului/sistemului

  1. Cu aprinderea dezactivată, deconectaţi conectorul cablajului de la generator.
  2. Cu aprinderea activată şi motorul oprit, observaţi parametrul Semnal bornă GEN-F ECM de pe instrumentului de scanare. Acesta ar trebui să prezinte o valoare mai mică de 10 procente.
  3. Dacă parametrul Semnal bornă GEN-F nu a fost afectat de cablajul deconectat al generatorului, verificaţi dacă borna 2 a circuitului de semnal al bornei GEN-F nu prezintă un scurtcircuit la tensiune. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi ECM.
    Dacă circuitul se dovedeşte normal şi parametrul ECM a scăzut de la peste 65 procente la sub 10 procente, înlocuţi generatorul.

Instrucţiuni de reparaţie

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.

    • Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, configurarea şi programarea ECM
    •  Schimbare alternator : LNQ → LF1 → LE5
   


© Copyright Chevrolet. Toate drepturile rezervate