Captiva |
||||||||
|
|
• | Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare. |
• | Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării. |
• | Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare. |
Circuit | Scurtcircuit la masă | Întrerupere/rezistenţă ridicată | Scurtcircuit la tensiune | Performanţa semnalului |
---|---|---|---|---|
Borna F a alternatorului | P0625 | P0625 | P0626 | -- |
Modulul de comandă a motorului (ECM) utilizează circuitul de semnal al ciclului de lucru al câmpului generatorului pentru a monitoriza ciclul de lucru al generatorului şi pentru a indica eventualele defecţiuni. Circuitul de semnal al ciclului de funcţionare a generatorului se conectează la partea înaltă a înfăşurării de câmp din generator. O durată de impuls modulată (PWM) pe partea superioară a şoferului în regulatorul de tensiune activează sau dezactivează câmpul înfăşurării. ECM foloseşte intrarea de semnal PWM pentru a determina încărcarea generatorului pe motor. Aceasta permite ECM să regleze turaţia la ralanti pentru compensarea sarcinilor electrice ridicate.
Modulul ECM monitorizează starea circuitului de semnal al ciclului de lucru al generatorului. Atunci când motorul funcţionează, modulul ECM ar trebui să detecteze un ciclu de lucru care variază cu până la 100 procente. Modulul ECM monitorizează semnalul PWM pe baza testului de verificarea cu aprinderea în poziţie ON şi a testului de funcţionare. În timpul testelor, dacă modulul ECM detectează un semnal PWM în afara valorilor prescrise, se va activa un cod de eroare.
• | Motorul nu funcţionează. |
• | Aprinderea să fie în poziţia PORNIT (ON). |
Modulul ECM detectează un semnal de modulaţie a duratei impulsurilor (PWM) mai mare de 65 procente timp de cel puţin 15 secunde.
Codul de eroare P0626 este un cod de eroare de tip C.
Codul de eroare P0626 este un cod de eroare de tip C.
Vizualizările finale ale componentei conectorului
Descrierea şi funcţionarea sistemului de încărcare
Definiţii tip cod de eroare (DTC) grup motopropulsor
Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare
⇒ | Dacă parametrul Semnal bornă GEN-F nu a fost afectat de cablajul deconectat al generatorului, verificaţi dacă borna 2 a circuitului de semnal al bornei GEN-F nu prezintă un scurtcircuit la tensiune. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi ECM. |
⇒ | Dacă circuitul se dovedeşte normal şi parametrul ECM a scăzut de la peste 65 procente la sub 10 procente, înlocuţi generatorul. |
Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.
• | Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, configurarea şi programarea ECM |
© Copyright Chevrolet. Toate drepturile rezervate |