Cod de eroare U2099
Instrucţiuni de diagnosticare
Descriptor de coduri de eroare
Cod de eroare U2099 00: Circuitul de comunicare ultra-rapidă
Informaţii de defecţiuni la diagnosticare
Circuit
| Scurtcircuit la masă
| Întrerupere/rezistenţă ridicată
| Scurtcircuit la tensiune
| Performanţa semnalului
|
Activare date seriale GMLAN de mare viteză
| U2099, U0100-U0299¹
| U0100-U0299
| U0100-U0299²
| --
|
¹ Autovehiculul nu va porni.
² Poate fi numai istoric. Dacă este şters, codul de eroare ar trebui să revină după mai multe cicluri de aprindere.
|
Descrierea circuitului/sistemului
Modulul de comandă a caroseriei (BCM) alimentează cu tensiune circuitul de date seriale de activare de mare viteză GMLAN, atunci când cheia de contact este în poziţie ACC, ON sau START pentru a activa mai multe module în vederea comunicării pe magistrală.
În funcţie de conţinutul opţiunii, modulele care pot primi semnalul sunt următoarele:
| • | Modulul de comandă a sistemului electronic de frânare (EBCM) |
| • | Modulul de comandă electronică a suspensiei (ESC) - (FE1) (F38) (F55) |
| • | Modulul pilotului automat cu sistem de detecţi a distanţei (DSCC) - (K59) |
Condiţii pentru rularea codului de eroare
| • | Tensiunea sistemului este între 9-16 V. |
| • | Modulul BCM încearcă să activeze modulele conectate la circuitul de date seriale de activare de mare viteză GMLAN. |
Condiţii pentru setarea unui cod de eroare
Modulul BCM detectează un scurtcircuit la masă pe circuitul de date seriale de activare de mare viteză GMLAN.
Măsuri luate când se activează DTC.
| • | Comanda de ieşire este oprită pe durata prezenţei defecţiunii. |
| • | Modulele folosesc o valoare implicită pentru parametrii lipsă. |
| • | Modulul/modulele nu sunt semnalate, prin urmare, subsistemulele specifice nu vavor funcţiona. |
| • | Autovehiculul nu va porni atât timp cât circuitul este scurtcircuitat la masă. |
Condiţii pentru ştergerea codului de eroare
| • | Un cod de eroare curent se anulează când funcţionarea eronată nu mai este prezentă. |
| • | Un cod de eroare istoric se şterge atunci când contorul ciclurilor de aprindere al modulului atinge pragul de resetare de 50, fără o repetare a funcţionării eronate. |
Mijloace auxiliare de diagnosticare
| • | Folosiţi funcţia MIN/MAX a DMM-ului pentru a captura/localiza condiţiile de intermitenţă. |
| • | Scurtcircuitarea la masă va seta, de asemenea, multiple coduri istorice de lipsă de comunicare pentru modulele din GMLAN de mare viteză |
Informaţii de referinţă
Referinţe schematice
Referinţă vedere frontală conector
Vizualizările finale ale componentei conectorului
Referinţe informaţii electrice
Testarea circuitului/sistemului
- Cu contactul decuplat, deconectaţi conectorul de cablaj de la modulul EBCM şi de la modulul DSCC, pe rând. După fiecare deconectare, ştergeţi codul de eroare, acţionaţi de 3 ori cheia de contact în ciclu complet, apoi verificaţi din nou codul de eroare. Codul de eroare U2099 ar trebui să se reactiveze.
| ⇒ | Sacă codul de eroare nu se reactivează, înlocuiţi ultimul modul deconectat. |
- Cu aprinderea dezactivată, deconectaţi conectorul cablajului de la modulul BCM.
- Cu toate modulele deconectate, verificaţi existenţa unei rezistenţe infinite între circuitul de date seriale de activare de mare viteză GMLAN şi masă.
| ⇒ | Dacă este mai mică de rezistenţa infinită, reparaţi circuitul de activare pentru un scurtcircuit la masă. |
- Dacă totul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi modulul BCM.
Instrucţiuni de reparaţie
Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.
Consultaţi Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, configurarea şi programarea modulului
| © Copyright Chevrolet. Toate drepturile rezervate |
