Captiva

Cod de eroare P071D

Modulul de comandă a motorului (ECM) alimentează tensiune de referinţă de 5 V prin circuitul tensiunii de referinţă de 5 V la comutatorul de selectare a modului de economie de combustibil. Tensiunea de referinţă de 5 V determină trecerea curentului electric printr-o serie de rezistori din comutator către circuitul de masă al comutatorului. ECM furnizează de asemenea un circuit de semnal pentru a detecta tensiunea din interiorul reţelei rezistorului. Când butonul comutatorului de selectare a modului de economie de combustibil este apăsat scurt, contactele comutatorului permit trecerea curentului electric printr-unul dintre rezistori. ECM detectează modificarea rezultată în scăderea de tensiune ca fiind o solicitare a modului de economie de combustibil şi transmite un mesaj GMLAN către modulul de comandă a sistemului de transmisie (TCM), indicând solicitarea. Când TCM recepţionează solicitarea, în cazul în care condiţiile de funcţionare sunt corecte, punctele de comutare ale transmisiei sunt modificate pentru a optimiza eficienţa combustibilului. TCM transmite un mesaj de confirmare către ECM iar panoul de bord (IPC) primeşte de asemenea mesajul de solicitare a modului de economie de combustibil de la TCM, aprinzând lampa indicatoare a modului de economie de combustibil.

TCM-ul detectează faptul că comutatorul de selectare a modului de economie a fost activat continuu timp de 10 minute.

Codul de eroare P071D este de tip C.

Diagnosticaţi mai întâi comunicaţiile şi codurile de eroare ale caroserie.

Referinţe schematice

Schemele controlerelor pentru transmisia automată

Referinţă vedere frontală conector

Descriere şi funcţionare

Referinţe informaţii electrice

Referinţe tip DTC

Definiţii tip cod de eroare (DTC) grup motopropulsor

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

1. Cu aprinderea activată, urmăriţi parametrul Modul de economie de combustibil al ECM pe instrumentul de scanare. Parametrul trebuie să afişeze Inactiv.
2. Comandaţi activarea şi inactivarea modului de economie de combustibil de la comutatorul de selectare a modului de economie şi urmăriţi parametrul Modul de economie de combustibil cu un instrument de scanare. Parametrul Modul de economie de combustibil trebuie să afişeze Activ sau Inactiv şi să se modifice de fiecare dată când este apăsat comutatorul de selectare a modului de economie.
3. După efectuarea paşilor de mai sus, verificaţi dacă codul de eroare nu revine datorită manevrării autovehiculului în condiţiile de apariţie a codului de eroare. Puteţi de asemenea manevra autovehiculul în condiţiile pe care le-aţi observat din datele înregistrate din Captură date/Înregistrare erori. Dacă autovehiculul trece de procedura Verificarea circuitului/sistemului, atunci OPRIŢI-VĂ. Nu efectuaţi Testarea circuitului/sistemului sau Testarea componentelor pentru că acest lucru ar avea ca efect înlocuirea inutilă de piese. Consultaţi Testare pentru stări intermitente şi stări slabe .

Notă: Trebuie să efectuaţi verificarea circuitului/sistemului înainte de a începe testarea circuitului/sistemului.

1. Cu aprinderea este INACTIVATĂ, decuplaţi fişa fasciculului de cabluri X1 de la comutatorul de selectare a modului de economie de combustibil.
2. Verificaţi dacă există sub 5 Ω între borna 1 a circuitului de masă a fişei fasciculului de cabluri şi masă.

⇒	Dacă valoarea este mai mare decât limita superioară a domeniului specificat, testaţi circuitul de masă pentru detectarea unei eventuale întreruperi/rezistenţe ridicate şi reparaţi dacă este necesar.

3. Cu aprinderea activată, verificaţi existenţa unei tensiuni cuprinse între 4,8 şi 5,2 V între borna 3 a circuitului de referinţă de 5 V a fişei fasciculului de cabluri şi masă.

⇒	Dacă este mai mică decât domeniul specificat, verificaţi circuitul de referinţă de 5 V cu privire la o scurtcircuitare la masă sau o întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi ECM.

⇒	Dacă depăşeşte domeniul specificat, verificaţi circuitul de referinţă de 5 V cu privire la o deconectare a tensiunii. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi ECM.

4. Urmăriţi parametrul Modul de economie de combustibil pe instrumentul de scanare. Parametrul trebuie să afişeze Circit Low Voltage (Tensiune scăzută în circuit).

⇒	Dacă parametrul nu afişează valoarea specificată, verificaţi circuitul de semnal cu privire la un scurtcircuit la tensiune. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi ECM.

5. Conectaţi o punte cu fir fuzibil de 3 A între borna 3 a circuitului de referinţă de 5 V a fişei fasciculului de cabluri şi borna 4 a circuitului de semnal a fişei fasciculului de cabluri. Verificaţi pe instrumentul de scanare dacă parametrul Comutatorul de selectare a modului de economie de combustibil afişează Circuit High Voltage (Tensiune ridicată în circuit).

⇒	Dacă parametrul nu afişează valoarea specificată, verificaţi dacă circuitul de semnal prezintă o întrerupere/rezistenţă ridicată sau un scurtcircuit la masă. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi ECM.

6. Verificaţi dacă există 266-294 Ω între borna 3 a circuitului tensiunii de referinţă de 5 V al comutatorului şi borna 4 a circuitului de semnal al comutatorului.

⇒	Dacă nu este valoarea specificată, înlocuiţi comutatorul de selectare a modului de economie

7. Verificaţi dacă există 927-1024 Ω între borna 4 a circuitului de semnal al comutatorului şi borna 1 a circuitului de referinţă joasă al comutatorului.

⇒	Dacă nu este valoarea specificată, înlocuiţi comutatorul de selectare a modului de economie.

8. Cu butonul comutatorului de selectare a modului de economie de combustibil apăsat, verificaţi dacă există 220-244 Ω între borna 4 a comutatorului şi borna 1 a comutatorului.

⇒	Dacă nu este valoarea specificată, înlocuiţi comutatorul de selectare a modului de economie.

9. Dacă toate circuitele sunt normale la testare, înlocuiţi ECM-ul.

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.

Înlocuire pârghie de oprire cuplare manuală ansamblu întrerupător poziţie cuplare