Captiva |
||||||||
|
|
• | Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare. |
• | Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării. |
• | Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare. |
Circuit | Scurtcircuit la masă | Rezistenţă înaltă | Întrerupere | Scurtcircuit la tensiune | Performanţa semnalului |
---|---|---|---|---|---|
Circuitul de referinţă de 5 V al senzorului de poziţie a pedalei de acceleraţie - 1 | P0651, P2122 | P2138 | P2122 | P0651, P2123 | P2138 |
Circuitul de referinţă de 5 V al senzorului de poziţie a pedalei de acceleraţie - 2 | P0641, P2127 | P2138 | P2127 | P0106, P0108, P0641, P2128 | P2138 |
Semnalul senzorului 1 de poziţie a pedalei de acceleraţie (APP) | P2122 | P2138 | P2122 | P2123, P2138 | P2138 |
Semnalul senzorului 2 de poziţie a pedalei de acceleraţie (APP) | P2127 | P2138 | P2127 | P2128, P2138 | P2138 |
Referinţa joasă a senzorului de poziţie a pedalei de acceleraţie (APP) - 1 | -- | P2138 | P2123 | -- | P2138 |
Referinţa joasă a senzorului de poziţie a pedalei de acceleraţie (APP) - 2 | -- | P2138 | P2128 | -- | P2138 |
Circuit | Scurtcircuit la masă | Întrerupere | Scurtcircuit la tensiune |
---|---|---|---|
Condiţii de funcţionare: Motorul funcţionează la ralanti. Interval normal parametru: 0,46-4,6 V | |||
Referinţă de 5 V senzor 1 APP | 0 V | 0 V | 5 V |
Semnal senzor APP 1 | 0 V | 0 V | 5 V |
Referinţă joasă senzor APP 1 | -- | 5 V | -- |
Circuit | Scurtcircuit la masă | Întrerupere | Scurtcircuit la tensiune |
---|---|---|---|
Condiţii de funcţionare: Motorul funcţionează la ralanti. Interval normal parametru: 0,32-2,5 V | |||
Referinţă de 5 V senzor 2 APP | 0 V | 0 V | 5 V |
Semnal senzor APP 2 | 0 V | 0 V | 5 V |
Referinţă joasă senzor APP 2 | -- | 5 V | -- |
Ansamblul pedalei de acceleraţie conţine 2 senzori de poziţie a pedalei de acceleraţie (APP). Senzorii APP sunt montaţi în ansamblul pedalei de acceleraţie şi nu pot fi depanaţi în service. Senzorii APP furnizează o tensiune de semnal care se modifică în funcţie de poziţia pedalei. Modulul de comandă a motorului (ECM) furnizează fiecărui senzor APP un circuit de referinţă de 5 V, un circuit de referinţă joasă şi un circuit de semnal.
• | Codurile de eroare P0641 şi P0651 nu sunt emise. |
• | Aprinderea este ACTIVATĂ sau motorul funcţionează. |
• | Tensiunea releului de funcţionare/demaraj sau a grupului motopropulsor este mai mare de 6,0 V şi puterea redusă nu este activă. |
• | Codul de eroare 2120, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128 rulează continuu după îndeplinirea condiţiilor de mai sus. |
• | DTC-urile P0641, P0651, P2120, P2122, P2123, P2125, P2127, şi P2128 nu sunt setate. |
• | Aprinderea este ACTIVATĂ sau motorul funcţionează. |
• | Tensiunea releului de funcţionare/demaraj sau a grupului motopropulsor este mai mare de 6,0 V şi puterea redusă nu este activă. |
• | DTC-ul P2138 rulează continuu după îndeplinirea condiţiilor de mai sus. |
ECM (Modulul de comandă a motorului) detectează că tensiunea senzorului APP 1 este mai mică de 0,46 V sau mai mare de 4,75 V timp de peste 1 s.
Modulul ECM detectează că tensiunea senzorului APP 1 este mai mică de 0,46 V timp de peste 1 s.
ECM detectează că tensiunea senzorului APP 1 este mai mare de 4,75 V timp de peste 1 s.
ECM detectează că tensiunea senzorului APP 2 este mai mică de 0,32 V sau mai mare de 2,6 V timp de peste 1 s.
Modulul ECM detectează că tensiunea senzorului APP 2 este mai mică de 0,32 V timp de peste 1 s.
ECM detectează că tensiunea senzorului APP 2 este mai mare de 2,6 V timp de peste 1 s.
ECM detectează că diferenţa de tensiune dintre senzorul APP 1 şi senzorul APP 2 depăşeşte o valoare predeterminată timp de peste 1 s.
Diferenţa de tensiune dintre senzorul APP 1 şi senzorul APP 2 depăşeşte o valoare predeterminată timp de peste 2 s
• | DTC-urile P2120, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128, şi P2138 sunt DTC-uri de tip A. |
• | Modulul de control comandă sistemul TAC pentru funcţionare în modul Putere motor redusă. |
• | Un centru de mesaje sau un indicator afişează Reduced Engine Power (putere redusă motor). |
• | În anumite condiţii modulul de comandă solicită OPRIREA motorului. |
DTC-urile P2120, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128, şi P2138 sunt DTC-uri de tip A.
Prezenţa unei rezistenţe înalte în circuitele senzorului APP poate duce la declanşarea unui cod de eroare.
Asiguraţi-vă că etanşările fişei fasciculului de cabluri in-line sunt montate corect. Montarea incorectă poate cauza pătrunderea apei în fişă şi setarea unui DTC.
Schemă elemente de comandă motor
Vizualizările finale ale componentei conectorului
Descriere sistem comandă actuator acceleraţie (TAC)
Definiţii tip cod de eroare (DTC) grup motopropulsor
Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare
⇒ | Dacă un DTC este setat, consultaţi Cod de eroare P0641 sau P0651 pentru diagnosticare suplimentară. |
• | Apăsaţi rapid pedala de acceleraţie din poziţia de repaus în poziţia în care clapeta de acceleraţie este larg deschisă (WOT) şi eliberaţi pedala. Repetaţi procedura de mai multe ori. |
• | Apăsaţi uşor pedala de acceleraţie până când aceasta ajunge în poziţia WOT apoi readuceţi încet pedala în poziţia în care clapeta de acceleraţie este închisă. Repetaţi procedura de mai multe ori. |
Parametrul de concordanţă/neconcordanţă între senzorii APP 1 şi 2 trebuie să afişeze Concordanţă. |
⇒ | Dacă sunt setate doar codurile de eroare P2120 sau P2125, înlocuiţi ECM. |
• | Borna A a circuitului de referinţă joasă |
• | Borna D a circuitului de referinţă joasă |
⇒ | Dacă se depăşeşte intervalul specificat, deconectaţi ECM şi testaţi circuitul de referinţă joasă corespunzător pentru întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi ECM. |
• | Borna C a circuitului de referinţă de 5 V |
• | Borna E a circuitului de referinţă de 5 V |
⇒ | Dacă este mai mică decât limita inferioară a domeniului specificat, verificaţi circuitul de referinţă de 5 V corespunzător pentru a detecta un eventual scurtcircuit la masă sau întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi ECM. |
⇒ | Dacă depăşeşte domeniul specificat, verificaţi circuitul de referinţă de 5 V corespunzător cu privire la un scurtcircuit la tensiune. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi ECM. |
⇒ | Dacă depăşeşte intervalul specificat, deconectaţi ECM şi testaţi borna corespunzătoare a circuitului de semnal din lista de mai jos pentru scurtcircuit de tensiune. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi ECM. |
• | Borna E a circuitului de semnal al senzorului APP 1 |
• | Borna B a circuitului de semnal al senzorului APP 2 |
• | Borna E a circuitului de semnal al senzorului APP 1 |
• | Borna B a circuitului de semnal al senzorului APP 2 |
⇒ | Dacă este mai mică decât intervalul specificat, verificaţi circuitul de semnal corespunzător pentru a detecta un eventual scurtcircuit la masă sau a unei rezistenţe infinite/ridicate. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi ECM. |
Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea reparaţiei.
• | Înlocuirea pedalei de acceleraţie cu ansamblul senzorului de poziţie : LE5 sau LE9 |
• | Referinţele modulului de comandă pentru înlocuirea, programarea şi configurarea ECM |
© Copyright Chevrolet. Toate drepturile rezervate |