Captiva |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Efectuaţi Verificare a sistemului de diagnosticare - Vehicul înainte de a utiliza procedeul de diagnosticare. |
| • | Revedeţi Diagnostic bazat pe strategii pentru o privire generală asupra abordării diagnosticării. |
| • | Instrucţiuni pentru procedura de diagnosticare oferă o vedere generală asupra fiecărei categorii de diagnosticare. |
Modulul de comandă a frânei de parcare are un motor intern, un actuator de acţionare, un actuator de eliberare şi un senzor de temperatură. Modulul de comandă a frânei de mână conţine de asemenea circuitul logic pentru acţionarea şi eliberarea frânei de mână la comanda comutatorului de comandă a frânei de mână. Când modulul de comandă a frânei de mână primeşte un semnal de la comutator, este controlată temperatura circuitului imprimat intern pentru a verifica dacă se încadrează în domeniul de funcţionare înainte ca modulul de comandă să execute operaţiunea solicitată.
Contactul în modul DECUPLAT, ACCESORII sau FUNCŢIONARE.
Modulul de comandă a frânei de mână este prevăzut cu un contor intern care contorizează numărul acţionărilor dinamice. Atunci când contorul înregistrează valoarea de prag, codul de eroare este activat.
Poate fi afişat un mesaj şi/sau un indicator de avertizare.
| • | Modulul de comandă a frânei de parcare şterge codul de eroare (DTC) istoric când nu se detectează un cod de eroare (DTC) curent la 100 de cicluri de conducere consecutive. |
| • | Reglaţi sau schimbaţi plăcuţele frânei de mână. |
Vizualizările finale ale componentei conectorului
Descrierea modulului electronic de control pentru frâna de parcare
Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare
Verificaţi dacă DTC C028D nu este activat.
| ⇒ | Dacă un cod de eroare este emis, schimbaţi plăcuţele de frână spate şi realizaţi procedura de calibrare a frânei de mână. |
Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice.
| © Drepturi de autor Chevrolet. Toate drepturile rezervate |
