Captiva

Cod de eroare P0010, P0013, P0020 sau P0023 -- LF1, LFW sau LFX

Sistemul actuatorului de poziţie a arborelui cu came permite modulului de comandă a motorului (ECM) să modifice timpul de distribuţie al arborilor cu came în timp ce motorul funcţionează. Semnalul electrovalvei de poziţionare a arborelui cu came de la ECM este modulat de durata impulsurilor (PWM). ECM-ul comandă ciclul de funcţionare a electrovalvei de poziţionare a arborelui cu came reglând durata de funcţionare a electrovalvei. Electrovalva solenoidului mecanismului de poziţionare a arborelui cu came comandă avansul sau întârzierea fiecărui arbore cu came. Electrovalva solenoidului mecanismului de poziţionare a arborelui cu came reglează debitul de ulei care aplică presiune pentru a avansa sau întârzia arborii cu came.

ECM comandă electrovalva de poziţionare a arborelui cu came prin alimentarea unui semnal de modulaţie în durata impulsurilor (PMW) de 12 V. ECM asigură masa la circuitul de referinţă inferior.

ECM-ul detectează faptul că starea comandată a excitatorului şi starea efectivă a circuitului de comandă nu coincid timp de peste 5 s.

Codurile de eroareP0010, P0013, P0020, şi P0023 sunt coduri de eroare de tip B.

Codurile de eroareP0010, P0013, P0020, şi P0023 sunt coduri de eroare de tip B.

În cazul în care condiţia apare intermitent, mutaţi cablajul şi conectorii aferenţi în timp ce motorul este pornit şi monitorizaţi parametrii de stare a circuitului instrumentului de scanare pentru componenta respectivă. Parametrii de stare ai circuitului comută de la OK sau Nerulat la Funcţionare defectuoasă dacă există o problemă la circuit sau la o conexiune.

Referinţe schematice

Schemă elemente de comandă motor

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descrierea sistemului actuatorului arborelui cu came

Referinţe informaţii electrice

Referinţe tip DTC

Definiţii tip cod de eroare (DTC) grup motopropulsor

Referinţă instrument de scanare

Referinţele modulului de comandă pentru informaţii privind instrumentul de scanare

Notă: Dacă este setat un cod de eroare de senzor de poziţie arbore cu came sau arbore cotit, comanda de ieşire a actuatorului de poziţie a arborelui cu came nu va funcţiona.

1. Cu aprinderea activată, observaţi informaţiile DTC cu ajutorul unui instrument de scanare. Verificaţi ca codul de eroare  P0335, P0336, P0340, P0341, P0345, P0346, P0365, P0366, P0390, şi P0391 să nu fie emis.

⇒	Dacă un DTC este setat, consultaţi Listă Cod de eroare (DTC) - Vehicul pentru diagnosticare suplimentară.

2. Observaţi cu un instrument de scanare parametrii de stare ai circuitului de comandă corespunzător listaţi mai jos:

•	Starea testului de tensiune scăzută în circuitul de comandă a electrovalvei mecanismului de poziţionare a arborelui cu came pentru admisie/evacuare Bancul 1 sau 2

•	Starea testului de deschidere în circuitul de comandă a electrovalvei mecanismului de poziţionare a arborelui cu came pentru admisie/evacuare Bancul 1 sau 2

•	Starea testului de tensiune ridicată în circuitul de comandă a electrovalvei mecanismului de poziţionare a arborelui cu came pentru admisie/evacuare Bancul 1 sau 2

Fiecare parametru trebuie să afişeze OK sau Nerulat

3. Cu motorul în regimul de mers în gol, comandaţi mecanismul de poziţionare a arborelui cu came corespunzător de la 0-25° şi înapoi la 0° în timp ce urmăriţi parametrii de stare ai circuitului de comandă corespunzător enumeraţi mai jos cu un instrument de scanare:

•	Starea testului de tensiune scăzută în circuitul de comandă a electrovalvei mecanismului de poziţionare a arborelui cu came pentru admisie/evacuare Bancul 1 sau 2

•	Starea testului de deschidere în circuitul de comandă a electrovalvei mecanismului de poziţionare a arborelui cu came pentru admisie/evacuare Bancul 1 sau 2

•	Starea testului de tensiune ridicată în circuitul de comandă a electrovalvei mecanismului de poziţionare a arborelui cu came pentru admisie/evacuare Bancul 1 sau 2

Fiecare parametru trebuie să afişeze OK sau Nerulat

4. Cu motorul la temperatura de regim normală, măriţi turaţia motorului la 2.000 RPM timp de 10 s. Codurile de eroare P0010, P0013, P0020, sau P0023 nu trebuie să fie emise.
5. Se manevrează autovehiculul conform condiţiilor de operare DTC pentru verificarea faptului că DTC nu se resetează. Puteţi de asemenea să manevraţi autovehiculul conform condiţiilor pe care le-aţi constatat din înregistrările de afişaj/erori.

1. Cu aprinderea dezactivată, desfaceţi conectorul fasciculului de cabluri de la electrovalva corespunzătoare de poziţionare a arborelui cu came Q6.
2. Aprinderea INACTIVATĂ şi toate sistemele autovehiculului OPRITE. Poate lua până la 2 minute pentru ca toate sistemele autovehiculului să iasă de sub tensiune. Testaţi pentru o valoare mai mică de 5 Ω între borna 2 a circuitului de referinţă scăzută şi masă.

⇒	Dacă se depăşeşte valoarea specificată, testaţi circuitul de referinţă joasă pentru întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi K20 ECM.

Notă: Pentru acest test trebuie folosită o lampă de probă. Circuitul de comandă este tras la o tensiune redusă; 1,5-4,5 V pe circuitul de comandă reprezintă valoarea normală.

3. Când aprinderea este ACTIVATĂ (ON), verificaţi dacă o lampă de control nu se aprinde între borna circuitului de comandă 1 şi masă.

⇒	Dacă lampa de control se aprinde, testaţi circuitul de control cu privire la o deconectare a tensiunii. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi K20 ECM.

4. Conectaţi DMM (multimetru digital) între borna 1 a circuitului de comandă şi B+. Comandaţi activarea şi dezactivarea mecanismului de poziţionare a arborelui cu came cu un instrument de scanare. DMM-ul trebuie să treacă de la peste 10 V la dezactivare la mai puţin de 1 V la activare.

⇒	Dacă tensiunea circuitului nu corespunde valorilor specificate, testaţi circuitul de comandă cu privire la o deschidere/rezistenţă ridicată sau un scurt la masă. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi K20 ECM.

5. Dacă toate circuitele/conexiunile se comportă normal la testare, verificaţi sau înlocuiţi electrovalva de poziţionare a arborelui cu came Q6 corespunzătoare.

1. Cu aprinderea dezactivată, desfaceţi conectorul fasciculului de cabluri de la electrovalva corespunzătoare de poziţionare a arborelui cu came Q6.
2. Verificaţi dacă există 5-12 Ω între borna de comandă 1 şi borna circuitului de referinţă joasă 2 a electrovalvei mecanismului de poziţionare a arborelui cu came Q6.

⇒	Dacă nu se încadrează în intervalul specificat, înlocuiţi electrovalva de poziţionare a arborelui cu came Q6.

3. Verificaţi rezistenţa infinită între fiecare bornă şi carcasa electrovalvei de poziţionare a arborelui cu came Q6.

⇒	Dacă nu prezintă valoarea specificată, înlocuiţi electrovalva de poziţionare a arborelui cu came Q6.

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.